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　　巔峰對話(huà) 五問(wèn)克萊斯勒

　　《北京晨報》：進(jìn)入破產(chǎn)程序是否意味著(zhù)公司業(yè)務(wù)的全面停滯？

　　克萊斯勒：不會(huì )。最需要強調的是我們沒(méi)有停止業(yè)務(wù)，我們繼續在所有市場(chǎng)銷(xiāo)售產(chǎn)品并提供服務(wù)，我們的經(jīng)銷(xiāo)商也如常經(jīng)營(yíng)。

　　《北京晨報》：克萊斯勒亞太和在中國的業(yè)務(wù)將受到哪些影響？

　　克萊斯勒：克萊斯勒的國際業(yè)務(wù)，包括我們在亞太和中國的業(yè)務(wù)并不在破產(chǎn)保護的申請范圍之內。因此，我們將一如既往地向市場(chǎng)推廣、銷(xiāo)售車(chē)輛并提供相應服務(wù)�？巳R斯勒重新聚焦在亞太區的業(yè)務(wù)，調整并加強在亞太尤其是中國的銷(xiāo)售和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)職能。今年第一季度，我們在中國的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量達到17%的增長(cháng)。

　　《北京晨報》：克萊斯勒下一步在中國有什么打算？

　　克萊斯勒：在中國建立一家集設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售優(yōu)質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)品的綜合性企業(yè)，為中國消費者提供他們樂(lè )于購買(mǎi)、樂(lè )于駕駛并樂(lè )于再次選擇的產(chǎn)品，這始終是克萊斯勒秉持的愿景。為了實(shí)現這個(gè)愿景，短期內，考慮到全球的經(jīng)濟背景，克萊斯勒會(huì )集中精力針對亞洲市場(chǎng)以及中國制定自身的重振計劃，這也會(huì )讓亞太市場(chǎng)為克萊斯勒全球的重振計劃做出貢獻。

　　《北京晨報》：過(guò)去幾個(gè)月，克萊斯勒在中國的業(yè)務(wù)進(jìn)展如何？

　　克萊斯勒：從年初到現在，我們始終積極并有條不紊地推進(jìn)中國的進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)，首先是Jeep指南者改款產(chǎn)品的推出，接下來(lái)是道奇酷威的新產(chǎn)品上市，再接下來(lái)是Jeep牧馬人Rubicon(羅賓漢)這款新產(chǎn)品正式邁入中國市場(chǎng)。

　　《北京晨報》：你們會(huì )繼續提供產(chǎn)品的三包服務(wù)嗎？

　　克萊斯勒：為我們的產(chǎn)品、服務(wù)以及質(zhì)保提供支持是我們的本職工作。我們的產(chǎn)品銷(xiāo)售和售后服務(wù)將保持一如既往的品質(zhì)。

　　法規解讀 美國破產(chǎn)保護法

　　《美國破產(chǎn)法》第十一章是在法庭的保護之下在滿(mǎn)足債權人債權要求之前，給予公司時(shí)間重組其業(yè)務(wù)及/或資本結構。與傳統意義上的破產(chǎn)或清算(第七章)不同，進(jìn)入第十一章破產(chǎn)保護程序的公司業(yè)務(wù)照常進(jìn)行，且其目標是通過(guò)這一程序產(chǎn)生一個(gè)有持續發(fā)展力的、財務(wù)更健康企業(yè)。

　　根據美國破產(chǎn)法第十一章，克萊斯勒利用此次結構性破產(chǎn)是快速實(shí)施大刀闊斧的必要改革措施。這些改革措施包括：對現有員工及退休員工的薪酬及福利架構進(jìn)行調整，使之與外來(lái)汽車(chē)制造商相比更具有競爭力；降低債務(wù)及利息支出；處置閑置資產(chǎn)；建設更合理且更高效的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )；與供應商達成更加完備的合作協(xié)議。