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    寶馬5系GT即將亮相日內瓦 融合多種車(chē)型設計元素
2009年02月19日 16:35 來(lái)源:京華時(shí)報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  寶馬中國16日發(fā)布消息稱(chēng),寶馬5系Gran Turismo概念車(chē)將亮相2009日內瓦車(chē)展。

  寶馬稱(chēng)繼X5和1系后,該款車(chē)又將開(kāi)辟一個(gè)全新的車(chē)型細分市場(chǎng)。寶馬此前推出的X5是世界首款運動(dòng)型多功能車(chē)(SAV),寶馬1系則是迄今為止全球唯一的豪華后驅緊湊型轎車(chē)。

  寶馬5系GT概念車(chē)是集動(dòng)態(tài)駕駛、鮮明的風(fēng)格、多功能性于一體的車(chē)型,是Progressive Activity Sedan (PAS) 開(kāi)發(fā)理念的演繹,并將實(shí)現量產(chǎn)。在外觀(guān)上,這款概念車(chē)首次融合了寶馬運動(dòng)型轎車(chē)、現代運動(dòng)型多功能車(chē)和經(jīng)典GT車(chē)型的設計元素。

  在內飾上,這款概念車(chē)的車(chē)門(mén)采用人體工程學(xué)設計,便于所有乘員入座;寶馬典型的以駕駛員為導向的駕駛艙設計體現了運動(dòng)特征,略微提升的坐椅位置帶來(lái)更好的視野。后部空間感覺(jué)非常寬敞,后排坐椅可前后調整最大10.16厘米,腿部空間和坐椅的靠背角度也可根據乘員需求進(jìn)行調節,頭部空間與寶馬X5相當。

  另外,將后排坐椅完全折疊,行李廂隔板放平,行李廂的最大容積將達到近1642升。為了使用更方便,客戶(hù)只需輕按行李廂側面板的按鈕,后排坐椅就可以完全折疊。此外,后排坐椅也可以分別折疊,使用更靈活。

  寶馬5系GT概念車(chē)的外部尺寸介于BMW 7系和運動(dòng)型多功能車(chē)之間,車(chē)長(cháng)4999毫米,僅次于7系;高1554毫米,僅次于X系列車(chē)型;寬1900毫米;軸距為3071毫米。(關(guān)囡)

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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