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　　日前，長(cháng)安馬自達召開(kāi)2009年全國經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì )，會(huì )上公布了2009年度的銷(xiāo)售目標，并透露說(shuō)：長(cháng)安馬自達本年度兩款全新的“款型車(chē)”有望在近期推向市場(chǎng)，同時(shí)馬自達中國已經(jīng)決定將進(jìn)口車(chē)引入長(cháng)安馬自達銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。此舉打破了之前一汽馬自達獨攬進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售大權的資格。這也意味著(zhù)，馬自達在中國市場(chǎng)再度玩起平衡戰術(shù)。

今年引進(jìn)兩款新車(chē)

　　長(cháng)安馬自達總經(jīng)理藤橋稔當日發(fā)布的企業(yè)2009年度的銷(xiāo)售目標中提到，在銷(xiāo)售方面，長(cháng)安馬自達將在2008年銷(xiāo)量4.4萬(wàn)輛、市場(chǎng)份額1.5%的基礎上，在2009年努力達到產(chǎn)銷(xiāo)6萬(wàn)輛、占領(lǐng)2%市場(chǎng)份額的增長(cháng)目標，增長(cháng)幅度高達36%。與此同時(shí)，2009年長(cháng)安馬自達經(jīng)銷(xiāo)商的總體規模計劃擴充至110家，整個(gè)銷(xiāo)售體系的運作將日趨完善和成熟。

馬自達MX-5今年可能以進(jìn)口形式引入

　　藤橋稔表示，雖然2009年全球金融危機的影響不可忽視，但從整體看，中國市場(chǎng)仍將是全球汽車(chē)市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)和重要增長(cháng)力量。從細分市場(chǎng)來(lái)講，A0、A級車(chē)作為占市場(chǎng)份額最大比重的兩個(gè)細分市場(chǎng)，增長(cháng)速度將明顯高于其他細分市場(chǎng)，預計2009年分別將有6%和4%的增長(cháng)。正是基于這樣的判斷他對長(cháng)安馬自達今年能夠實(shí)現40%的銷(xiāo)量增長(cháng)目標充滿(mǎn)信心。

馬自達MX-5

　　與此同時(shí)，長(cháng)安馬自達本年度兩款全新的“款型車(chē)”有望在近期推向市場(chǎng)。新的“款型車(chē)”將以1.5L和1.6L為主打排量，在配置上進(jìn)行重新提升。長(cháng)安馬自達表示，即將推出的“款型車(chē)”將是在同級車(chē)中具備高競爭力的、幫助銷(xiāo)量增長(cháng)的重要車(chē)型。

　　馬自達MX-5

　　據業(yè)界猜測，從排量上看，這兩款新車(chē)可能是馬自達2和馬自達3的新款型號。不過(guò)，馬自達中國總裁山田憲昭并未在會(huì )議中透露有關(guān)該車(chē)型的具體信息。

　　長(cháng)安馬自達也將賣(mài)進(jìn)口車(chē)

　　同時(shí)，長(cháng)安馬自達提出了企業(yè)2009年“三大提升”營(yíng)銷(xiāo)戰略，主要包括重點(diǎn)提升經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力、提升企業(yè)市場(chǎng)應變能力、提升客戶(hù)綜合滿(mǎn)意度三個(gè)方面。另?yè)�悉，在此次�?jīng)銷(xiāo)商大會(huì )召開(kāi)之前，長(cháng)安馬自達的兩個(gè)投資方長(cháng)安集團和日本馬自達剛剛進(jìn)行過(guò)一次高層領(lǐng)導會(huì )晤。而在此次經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì )中，馬自達中國總裁山田憲昭在發(fā)言中宣布，馬自達中國已經(jīng)決定，將進(jìn)口車(chē)引入長(cháng)安馬自達銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。

　　另一款可能引入的Crossover SUV 馬自達CX-7

　　其中，馬自達MX-5和CX-7兩款車(chē)型將有可能以進(jìn)口形式引入長(cháng)安馬自達經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )。馬自達MX-5是一款敞篷小車(chē)，自從馬自達在1989年在日本開(kāi)始生產(chǎn)這款小車(chē)開(kāi)始到今天，總計有超過(guò)85.5萬(wàn)輛MX-5走入尋常百姓家。馬自達CX-7的競爭對手是CR-V等城市型SUV，最早于2006年5月正式投放北美市場(chǎng)，是馬自達北美戰略車(chē)的首款車(chē)型。CX-7將跑車(chē)設計與SUV車(chē)的實(shí)用性能融合為一體，是一款不等同于傳統的SUV的Crossover SUV。

　　馬自達CX-7

　　之前，長(cháng)安福特馬自達汽車(chē)有限公司自2008年自建馬自達品牌銷(xiāo)售渠道后，其生產(chǎn)的馬自達2和馬自達3都交由“長(cháng)安馬自達”渠道銷(xiāo)售，而一汽馬自達的銷(xiāo)售渠道則負責銷(xiāo)售國產(chǎn)馬自達6和所有馬自達引入中國的進(jìn)口車(chē)型。因此此次長(cháng)安馬自達開(kāi)賣(mài)進(jìn)口車(chē)被認為是馬自達中國平衡市場(chǎng)的又一考慮。

　　據了解，目前一汽馬自達在售的進(jìn)口車(chē)型有兩廂馬自達3和馬自達5。而屆時(shí)馬自達在中國市場(chǎng)將呈現一汽馬自達和長(cháng)安馬自達同時(shí)銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)的情形，而長(cháng)安馬自達則有可能主要銷(xiāo)售馬自達今年以后引進(jìn)中國市場(chǎng)的車(chē)型。