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　　3月10日，以“超主流、準C級”為口號的長(cháng)城酷熊正式在成都上市。據長(cháng)城汽車(chē)市場(chǎng)部負責人介紹，此次上市的新車(chē)價(jià)格分別為豪華型6.39萬(wàn)元、精英型6.79萬(wàn)元，天窗版7.79萬(wàn)元。在顏色上，消費者可從珠光黑、宇宙藍、星光銀三種顏色中自由選擇。

　　與目前市場(chǎng)上主流的小型轎車(chē)不同，酷熊的外觀(guān)硬朗，充滿(mǎn)陽(yáng)剛力量。

　　“我們希望酷熊能超越現在的主流，打造轎車(chē)新的流行趨勢�！遍L(cháng)城汽車(chē)市場(chǎng)策劃總監劉同福表示。雖然圓潤、流暢成為國內轎車(chē)業(yè)主流的造型，但隨著(zhù)消費者需求的不斷升級，這種中庸的主流抹殺了不同人群追求個(gè)性差別的可能。一群剛毅堅韌、對生活充滿(mǎn)熱情，不甘平庸的年輕人，在轎車(chē)市場(chǎng)很難找到合適的車(chē)型彰顯自己的個(gè)性特征�！伴L(cháng)城酷熊的面世，正可承載這種文化的寄托，其剛毅、直棱直角的風(fēng)格，將成為眾多年輕人宣示生活態(tài)度，展現自我風(fēng)采的利器�！�

　　“所謂的‘超主流’，就是我們希望與眾不同的酷熊能成為新一代消費者的代言人，成為他們展示個(gè)性的文化載體�！眲⑼�福的表態(tài)，讓人看到了長(cháng)城酷熊的雄心。

　　在酷熊之前，能發(fā)揮文化代言作用的汽車(chē)前輩包括寶馬MIMI、甲殼蟲(chóng)(參數配置 圖庫)、悍馬……它們幾乎都是當時(shí)的車(chē)市霸主。要達到前輩們的影響力，引發(fā)車(chē)市新的流行，酷熊顯然還有更長(cháng)的路要走。

　　資料顯示，無(wú)論是外觀(guān)設計、動(dòng)力匹配，還是內飾空間，酷熊都有不俗的表現。

　　在車(chē)身細節方面，從彰顯犀利本色的刀鋒電眼前大燈，到刀形尾燈設計；從彰顯高檔大氣的轉向燈嵌入式后視鏡、鋁合金輪轂，到張力十足的立體中網(wǎng)、橫貫式進(jìn)氣格柵，每一處局部，都與酷熊整體剛毅、棱角分明的外形相呼應，將陽(yáng)剛外型表現的淋漓盡致，完全超越當前主流車(chē)型。

　　動(dòng)力配置上，酷熊搭載了達到國際領(lǐng)先設計水平的長(cháng)城全鋁構造GW4G15VVT發(fā)動(dòng)機，最大扭矩為138N·m，最大功率為77Kw，百公里油耗僅為6.0升。

　　令人印象深刻的，還有酷熊超大的內部空間�！拔覀兲岢龅摹疁蔆級’的概念并非空穴來(lái)風(fēng)，這是我們比較后得出的真實(shí)地結論�！眲⑼�福告訴記者，酷熊的內部空間即便與奧迪A6(參數配置 圖庫)L這類(lèi)C級車(chē)相比也毫不遜色，在座墊徑深、后排坐高、前后排距離等方面，酷熊的表現甚至超過(guò)了奧迪A6L。A級車(chē)的價(jià)格，能買(mǎi)到C級車(chē)的駕乘空間，為特立獨行的酷熊增添了又一令人眩目的優(yōu)勢。

　　據介紹，酷熊2009年的銷(xiāo)售目標是20000輛。相比炫麗上市一個(gè)月實(shí)現的4000多輛銷(xiāo)量，這一數據可謂保守。但也有分析人士認為，承載了文化寄托、與眾不同的酷熊，極有可能打破長(cháng)城目前的期望，取得更好的銷(xiāo)售成績(jì)。