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　　近日，寶馬汽車(chē)公司對外發(fā)布了其全新超級跑車(chē)Z10的設計草圖�？梢源_定的是，這款對抗奧迪R8的寶馬新超跑將于今年底以概念車(chē)方式正式亮相。

　　寶馬Z10由該公司首席設計總監霍伊頓克先生(Adrian van Hooydonk)設計，這足以看出寶馬對這款超跑的重視和其自身的地位，而它也有可能擔任復興寶馬M1超級跑車(chē)的重任。

　　Z10的設計草圖可以明顯看出，這款車(chē)將會(huì )是寶馬品牌旗下外形最激進(jìn)的車(chē)型，更扁平、更細長(cháng)的前大燈將完全不同于任何一款寶馬現有車(chē)型，同時(shí)進(jìn)氣格柵和大的包圍也更顯肌肉感。而車(chē)高也將更低，車(chē)身尺寸更寬，將啟用18寸以上的大尺寸輪轂，并使用更高扁平比的輪胎。

　　動(dòng)力系統上，預計將會(huì )搭載3.0升雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率將達到400馬力/298千瓦；而高性能版本很可能搭載6.0升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機，但目前中置發(fā)動(dòng)機的布局計劃很可能被前置發(fā)動(dòng)機方式取代。同時(shí)，Z10將大量采用寶馬最新動(dòng)力技術(shù)和輕量化車(chē)身結構以降低油耗和尾氣排放量，為此寶馬將為該車(chē)配備一系列高效動(dòng)力技術(shù)，包括燃油直噴技術(shù)、制動(dòng)能量再生和發(fā)動(dòng)機停止-啟動(dòng)系統，甚至有可能采用熱能收集系統，它可以將排氣管產(chǎn)生的熱量轉化成電能。這些新技術(shù)加上廣泛采用的碳纖維和鋁制輕量化部件，可以使Z10的燃油經(jīng)濟性達到5系中級車(chē)水平。

　　寶馬Z10預計將于2011年量產(chǎn)，預計在英國市場(chǎng)的售價(jià)在8萬(wàn)英鎊左右。(高杉)