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　　氣溫越來(lái)越高，太陽(yáng)越來(lái)越大，自然界的一切在向人們表明——夏天來(lái)了，享受生活與激情的最佳季節。伴隨著(zhù)今年紐約車(chē)展即將開(kāi)幕的熱浪，日產(chǎn)于今日發(fā)布了全新一代Z系列跑車(chē)的敞篷版車(chē)型——2010款370Z Roadster，與此一同發(fā)布的還有370Z的官方高性能改裝版NISMO 370Z，以下是汽車(chē)探索帶來(lái)最新報道。

日產(chǎn)370Z Roadster將于夏末上市

頗有些個(gè)性的車(chē)身造型

　　除去敞篷的特性之外，370Z Roadster與硬頂Coupe車(chē)型的外觀(guān)和內飾沒(méi)有太大差別。雖然是新時(shí)代Z系列最新車(chē)型，但是很多設計和細節都體現了一定的復古和向傳統致敬的意圖，但是剎一看還真讓人覺(jué)得有點(diǎn)另類(lèi)而獨特，例如造型大膽的前后燈組和車(chē)身尾部的弧度等。其實(shí)，370Z Roadster本質(zhì)還是與Coupe車(chē)型有不同，它擁有稍短一些的軸距，但這是一般人眼看不出來(lái)的差別。

日產(chǎn)370Z Roadster軸距略短于Coupe版

可折疊軟頂敞篷開(kāi)合僅需20秒

　　與350Z時(shí)代的敞篷版相似，370Z Roadster依然采用了折疊軟頂的敞篷機構，開(kāi)啟或關(guān)閉需要20秒左右的時(shí)間，操作很簡(jiǎn)單只需要通過(guò)換擋桿后的一個(gè)按鍵而已。不同于寶馬新一代Z4改用的折疊硬頂，370Z Roadster使用軟頂一方面是對傳統的堅持，另一方面也能有效控制車(chē)重，對性能的影響降至最低。

內飾造型與370Z Coupe車(chē)型相同，有三種不同配色

提供6速手動(dòng)和7速手自一體變速箱

　　發(fā)動(dòng)機自然不會(huì )有所改變，排量3.7升的VQ37VHR發(fā)動(dòng)機的最大動(dòng)力輸出為332馬力(224千瓦)/7000rpm的最大功率和366�！っ�/5200rpm的峰值扭矩，從數據來(lái)看這臺發(fā)動(dòng)機最佳的表現出現在高轉速區域，以7000轉的極限敞篷疾馳感覺(jué)一定同普通硬頂有所不同。變速箱方面有6速手動(dòng)和7速手自一體變速箱可選，它們都偏重運動(dòng)性調校，連手動(dòng)檔都具有降檔自動(dòng)補空油的功能，既簡(jiǎn)化了操作又提供十足的運動(dòng)感受。

18英寸五輻星型運動(dòng)輪轂十分動(dòng)感

　　前225/50R18、后245/45R18規格的普利斯通Potenza運動(dòng)型輪胎屬于標準配置，標配的18×8.0五幅星型輪轂也沒(méi)有改變�？蛇x裝更高規格的19英寸輕質(zhì)輪轂以及Potenza RE050A前P245/40R19和后275/35R19輪胎，可以進(jìn)一步發(fā)揮370Z Roadster的性能。

Bose 8喇叭音響系統

可加熱和制冷的真皮座椅在旅行版上為標配

　　370Z Roadster在紐約車(chē)展正式發(fā)布之后，將在今年夏末正式開(kāi)售，屆時(shí)將推出兩種不同規格產(chǎn)品：普通版和旅行版(不可簡(jiǎn)單的按照字面意思來(lái)理解)。旅行版車(chē)型的車(chē)主將得到可加熱和制冷的真皮座椅、藍牙功能、Bose 8喇叭音響系統和XM衛星廣播的配置。另外，旅行版的顧客還可以選裝粘性限滑差速器、衛星導航系統、USV連接的9.3G多媒體硬盤(pán)等配置。而所有顧客都可選擇7種外觀(guān)配色和3種內飾配色。