隨著(zhù)上海車(chē)展開(kāi)幕日期的臨近,各大廠(chǎng)商都已發(fā)布了參展規劃,其中長(cháng)安鈴木將投產(chǎn)的新一代奧拓將在車(chē)展發(fā)布。不管在外觀(guān)還是在性能方面,新一代奧拓都比老款車(chē)型有了很大的改善,下面就讓我們一起了解一下。
作為全面升級的換代車(chē)型,第七代奧拓的車(chē)長(cháng)可達3715毫米,比國內市場(chǎng)銷(xiāo)售的老款奧拓車(chē)型要長(cháng)出415毫米。主要是車(chē)身軸距及前臉的設計使第七代奧拓和老款車(chē)型產(chǎn)生如此大的差距,而全新奧拓的車(chē)內腿部空間將更加寬敞。
第七代奧拓與老款車(chē)型相比,最大的變化就是改變了平平整整的外形。尤其是前臉的獨特設計,可愛(ài)而時(shí)尚的造型與老款的古板設計截然不同。另外,全新奧拓采用圓形的前大燈造型,也與老款的設計有著(zhù)天壤之別。
全新奧拓車(chē)型的前后輪轂都采用動(dòng)感的鋁合金八幅式設計,比老款的六幅式鋼轂看上去更加時(shí)尚,也符合時(shí)下消費者的審美觀(guān)念。
相信很多國內的消費者都對老款奧拓方方正正的外形記憶猶新,第七代奧拓則一掃陳舊的外形,就連車(chē)窗玻璃的造型也采用全新的設計。全新奧拓的前風(fēng)擋傾斜度很大,這樣可以更好的減少風(fēng)阻。而全新奧拓的后窗玻璃并沒(méi)有采用傳統的升降式設計,很可能是采用類(lèi)似比亞迪F0的側掀式車(chē)窗。
第七代奧拓不像老款奧拓車(chē)型那樣中性化,柔美的外形設計將用戶(hù)群體轉向女性消費者。從獨特的前進(jìn)氣格柵及可愛(ài)的大燈設計可以看出,第七代奧拓將獲得更多女性消費者的注意力。
作為鈴木汽車(chē)旗下的新產(chǎn)品,第七代奧拓雖然是升級換代車(chē)型,但從外形的設計卻找不到任何老款奧拓的影子。不過(guò)從后面來(lái)看,全新奧拓的尾部造型像極了鈴木雨燕的設計,這也是繼承了鈴木傳統的設計思路。
在內飾方面,第七代奧拓依然以經(jīng)濟實(shí)用為主,而且采用深淺雙色設計,使內飾風(fēng)格并不單一。在配置方面,我們可以看到,全新奧拓只采用手動(dòng)調節空調和織布座椅等簡(jiǎn)單功能性配置。另外,這款車(chē)型的中控臺及手套箱傾斜角度較大,這樣可以加大腿部的空間。
第七代奧拓的方向盤(pán)采用鈴木的傳統設計思路,造型與雨燕等車(chē)型基本一致,但由于成本的控制,并沒(méi)有配備音響控制功能。全新奧拓的轉速表采用獨立設計,紅色的背景光使這款車(chē)看上去更富運動(dòng)氣息,這一點(diǎn)與比亞迪F0的儀表盤(pán)設計幾乎相同。
作為一款微型轎車(chē),第七代奧拓不管如何升級換代,內部空間仍未有太多的改善。前風(fēng)擋過(guò)大的傾斜使前排頭部空間比較狹小,身材較為高大的消費者坐在前排可能會(huì )有壓迫感。而筒式的座椅與頭枕呈一體式設計,對身材較為高大的乘員包裹性也不能有過(guò)多奢求。
從以上各方面的介紹中,相信很多消費者對第七代奧拓也有了簡(jiǎn)單的了解。這款全新?lián)Q代車(chē)型與之老款奧拓相比的確有很大的改善,也值得消費者期待。然而,第七代奧拓在國內投產(chǎn)上市后,能否繼承老款車(chē)型經(jīng)濟實(shí)用的特點(diǎn),在國內市場(chǎng)延續奧拓的銷(xiāo)售神話(huà),讓我們拭目以待。
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