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　　新款歐寶ASTRA終于發(fā)布了，這款車(chē)以福特FOCUS為對手，盡管目前只提供三門(mén)款與Sport Tourer的旅行版本。正如我們所看到的，新款的線(xiàn)條特征與設計路線(xiàn)完全是其大號兄長(cháng)Insignia的風(fēng)格。它的運動(dòng)款外觀(guān)采用更低的前車(chē)鼻及更高的尾部，它就像是Insignia的車(chē)前鼻的一個(gè)縮窄版，風(fēng)格幾乎完全一致。這款車(chē)預計于今年年末時(shí)發(fā)布，新車(chē)型會(huì )基于父公司的Delta平臺，這個(gè)平臺上最近剛剛誕生了雪佛蘭的Cruze。

　　全車(chē)長(cháng)加長(cháng)了100毫米，車(chē)寬也加長(cháng)了100毫米，軸距達到2700毫米，提升達86毫米，這是一個(gè)不小的進(jìn)步，新款雅特可以在發(fā)布事故時(shí)更好地保護車(chē)內的乘員，同時(shí)提供更大的內部空間。新款的車(chē)內品質(zhì)更加向兄長(cháng)級的Insignia靠攏，更加注重品質(zhì)。

　　其中會(huì )有一系列的高效率發(fā)動(dòng)機，包括有1.4升的渦輪增壓的汽油發(fā)動(dòng)機，在柴油發(fā)動(dòng)機方面有1.3升，1.7升與2.0升的CDTi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，這些標謗著(zhù)ECOFLEX的發(fā)動(dòng)機都可以實(shí)現每公里CO2的排放量小于120克的成績(jì)。

　　旗艦級的ASTRA VXR三門(mén)款的身姿更加跑車(chē)化，后保險杠采用擾流器的風(fēng)格。它會(huì )使用最大馬力為270匹的現款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。其他的版本包括有Sport Tourer旅行款，這款車(chē)擁有同級別中領(lǐng)先的行李艙空間，相比現款的五門(mén)款車(chē)長(cháng)加長(cháng)20毫米。此外在A(yíng)STRA家族中還會(huì )同時(shí)推出一款七座的Zafira車(chē)款，預計于2012年開(kāi)始銷(xiāo)售。