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　　中新網(wǎng)4月21日電 時(shí)尚的珍珠白色車(chē)身，簡(jiǎn)潔，動(dòng)感，車(chē)頭呈現出進(jìn)攻的氣勢，短前懸，臉頰中間收緊，碩大梯形中網(wǎng)。由中網(wǎng)發(fā)散去的線(xiàn)條跳躍著(zhù)交織出車(chē)身的表面，延伸至無(wú)框風(fēng)擋、側翼，舒展流暢。這是一款造型犀利的雙座跑車(chē)，有幾分保時(shí)捷的風(fēng)韻，也有幾分阿斯頓馬丁的神態(tài)。

　　很難想象的是，這是一款自主品牌的跑車(chē)，它是廣本的自主品牌理念，只不過(guò)，它現在還是一款概念車(chē)。廣本理念概念跑車(chē)首次出現在國際A級車(chē)展上海車(chē)展的展臺上立即引起軒然大波，受到了國內外媒體的強烈關(guān)注。

　　受金融危機影響，全球汽車(chē)市場(chǎng)在2009年遭遇寒流，中國車(chē)市卻成為全球唯一穩定的車(chē)市熱土，今年一季度中國汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量首奪全球第一。中國車(chē)市穩健的發(fā)展，使中國成為世界汽車(chē)業(yè)的兵家“必爭之地”。另一方面，3月下旬，我國發(fā)布了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》，明確鼓勵自主品牌汽車(chē)的發(fā)展，要求自主品牌轎車(chē)市場(chǎng)份額達到30%以上，自主品牌汽車(chē)出口達到國產(chǎn)汽車(chē)總銷(xiāo)量的近10%。

　　在這樣的背景下，2009年上海車(chē)展成為國內外汽車(chē)企業(yè)向中國消費者展示實(shí)力與品牌的最佳舞臺。眾多國際品牌攜重量級車(chē)型、首發(fā)車(chē)型及概念車(chē)云集上海車(chē)展，與此同時(shí)，國內各大汽車(chē)集團和各自主品牌汽車(chē)也紛紛參展，推出了自主研發(fā)或已經(jīng)量產(chǎn)的自主品牌汽車(chē)。

　　作為合資企業(yè)廣本推出的自主品牌“理念”，或許更具代表性。

　　廣本“理念”適時(shí)誕生，不僅從整體上提升了自主品牌的形象，而且為國內汽車(chē)業(yè)提供了一種合資汽車(chē)企業(yè)自主研發(fā)的全新思路：合資企業(yè)也能開(kāi)發(fā)自主品牌，而且對于合資企業(yè)而言，擁有一個(gè)自主品牌，企業(yè)的自主能力更強，未來(lái)的空間也會(huì )更大。

　　實(shí)際上，無(wú)論從技術(shù)實(shí)力、品牌影響還是營(yíng)銷(xiāo)渠道上看，合資企業(yè)研發(fā)自主品牌汽車(chē)的條件相比民族企業(yè)更成熟。為推進(jìn)自主品牌的研發(fā)，廣州本田早在2005年就全面展開(kāi)了名為“人才自立化”的計劃，將各項工作逐步轉由本土人才全面擔綱，本田派駐人員則開(kāi)始更多地轉為指導和顧問(wèn)的角色。這個(gè)計劃，使合資企業(yè)成為自主品牌研發(fā)的人才蓄水池，為“理念”的研發(fā)進(jìn)程起到了前期鋪墊的作用。

　　作為被寄以厚望的自主品牌，廣本極為重視“理念”的每次公開(kāi)亮相，力圖將“理念”與國際化的企業(yè)品牌相吻合。繼首款理念概念車(chē)首次亮相北京車(chē)展后，本次理念敞篷概念跑車(chē)也首度亮相上海車(chē)展。兩款“理念”概念車(chē)連續亮相國際A級車(chē)展，展現了廣州本田的國際化企業(yè)路線(xiàn)。此次“理念”品牌再度與國際名企、名車(chē)同臺爭輝，也將為這款民族自主品牌帶來(lái)更多的人氣和更高的信心，為今后的量產(chǎn)上市奠定輿論以及聲譽(yù)上的基礎。

　　這款獨特、充滿(mǎn)新鮮感覺(jué)的敞篷概念跑車(chē)，植根于“未來(lái)感”與“夢(mèng)想”的設計理念，充分彰顯出“理念”品牌時(shí)尚動(dòng)感、創(chuàng )新挑戰的品牌主張。簡(jiǎn)約、大氣的前臉造型，一氣呵成的側身主線(xiàn)條，展示出了新時(shí)代的時(shí)尚審美觀(guān)念。