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　　東風(fēng)本田于上海車(chē)展首次發(fā)布了一款中型運動(dòng)型轎車(chē)：代號為SR-9，該車(chē)在外形方面和現款歐版雅閣十分相似，據悉東風(fēng)將會(huì )在年內推出這款新車(chē)。

　　實(shí)際上歐洲版雅閣是一款主打運動(dòng)的中型轎車(chē)，在歐洲本田為其配備了兩款i-VTEC發(fā)動(dòng)機，排量分別為2.0升以及2.4升，采用5速自動(dòng)變速器，最大功率為155馬力的2.0升發(fā)動(dòng)機在4500轉時(shí)達到190N·m的峰值扭矩。2.4升發(fā)動(dòng)機最大馬力有190馬力/6800rpm。4500轉時(shí)達到最大扭力220N·m,配合6速手自一體變速器。

　　表面上看來(lái)SR-9的推出將會(huì )和現款第八代雅閣構成威脅，不過(guò)經(jīng)過(guò)我們的詢(xún)問(wèn)得知SR-9將會(huì )是一款定位高于第八代雅閣的車(chē)型，該車(chē)將會(huì )主打中型Coupe型轎車(chē)。

　　目前在國內市場(chǎng)中型車(chē)已經(jīng)成為主力車(chē)型，這其中已經(jīng)形成了激烈的競爭，對于汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，競爭意味著(zhù)市場(chǎng)的逐漸成熟，市場(chǎng)在走向成熟的過(guò)程中，就會(huì )出現市場(chǎng)的細分化，在中型車(chē)中除了按豪華和品牌分類(lèi)以外，還存在著(zhù)近些年來(lái)流行的運動(dòng)型轎車(chē)，豐田的銳志就是細分市場(chǎng)后的產(chǎn)物，并且在市場(chǎng)上面取得了顯著(zhù)的銷(xiāo)量。

　　此次引入SR-9證明東風(fēng)本田已經(jīng)開(kāi)始細分化中型車(chē)市場(chǎng)的腳步，SR-9將會(huì )是一款針對銳志推出的一款主打動(dòng)力操控和日式豪華的運動(dòng)型中型轎車(chē)，但是由于平臺的原因依然是一款前驅轎車(chē)。

　　SR-9在國內可能不會(huì )完全引入歐版車(chē)型的特點(diǎn)，其入門(mén)級版本可能會(huì )搭載2.4L發(fā)動(dòng)機，不過(guò)可能依舊只會(huì )使用5速手自一體變速器，至于高端車(chē)型是否會(huì )考慮3.5L車(chē)型還沒(méi)有得到證實(shí)。

　　在東風(fēng)本田計劃中SR-9肯能并不是一款僅僅能夠填補小眾市場(chǎng)的車(chē)型，東風(fēng)本田還將通過(guò)配置的差異，使SR-9可以在25-35萬(wàn)元的價(jià)格區間有著(zhù)豐富的車(chē)型，為東風(fēng)本田在銷(xiāo)量上面再添一份貢獻。(文/何寬）