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    靜態(tài)評測威麟X5 外觀(guān)內飾詳盡體驗(組圖)
2009年04月30日 10:52 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  作為奇瑞汽車(chē)的全新子品牌之一,威麟將在今年推出首款越野車(chē)產(chǎn)品X5。威麟X5這款大型越野車(chē)將與現代途勝、科帕奇等車(chē)型同一級別。在剛剛閉幕的上海國際車(chē)展上,奇瑞威麟X5也正式亮相,對這款新車(chē)感興趣的消費者不妨隨著(zhù)圖片先來(lái)詳細體驗一番。

  一、外觀(guān)部分

  奇瑞威麟X5采用全新平臺技術(shù),在整車(chē)外形方面,線(xiàn)條設計的非常硬朗,是一款非常適合男人開(kāi)的越野車(chē)型。前保險杠的造型非常強悍,進(jìn)氣格柵采用鍍鉻包裹,大燈周?chē)慕涌p也比較勻稱(chēng)。

  威麟X5的尾部也非常有特點(diǎn),后尾燈和霧燈都采用耀眼、新穎的紅色設計,周?chē)慕涌p也非常均勻。而且尾燈才采用LED設計。這款車(chē)型采用六邊形鍍鉻雙排氣管,給整車(chē)增添了許多運動(dòng)氣息。

  威麟X5的輪轂采用六幅運動(dòng)型鋁合金輪轂,配備了大尺寸輪胎,很有越野車(chē)的彪悍風(fēng)格。而且這款車(chē)的后視鏡采用了加大加寬的設計,這樣可以使后視視野更加寬廣。

  威麟X5的后備箱門(mén)非常沉重,雖然采用液壓挺桿支撐,淡開(kāi)啟還需費些力氣。行李箱內的空間非常大,就算再多一排座椅也完全可以接受。行李箱右側設計了存儲盒,可以放置一些工具等物品。

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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