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　　“這汽車(chē)儀表盤(pán)花花綠綠的標識到底表達什么意思？”這是群里一駕車(chē)新手發(fā)出的疑問(wèn)。不少有著(zhù)數年駕車(chē)經(jīng)驗的老手也表示，就是看不懂其中一些標識。汽車(chē)儀表盤(pán)各式標識到底有著(zhù)什么特別含義？又是如何表達車(chē)況狀態(tài)？為了能明白了解其中的含義，群里的熱心車(chē)友或者請教4S店維修技師，或者上網(wǎng)搜索，找到背后的答案。

　　不解一：ABS英文字母 標識如何解

　　汽車(chē)儀表盤(pán)里有著(zhù)十幾個(gè)燈光符號，它們表達著(zhù)不同的含義。對有著(zhù)ABS三個(gè)英文字母，且時(shí)明時(shí)滅的標識，群里很多車(chē)友表示看不懂。

　　群里車(chē)友李小姐反映：“擰鑰匙打火前，這標識會(huì )亮一下，打著(zhù)火后就熄滅。有時(shí)緊急剎車(chē)，卻發(fā)現它會(huì )忽然點(diǎn)亮。然而一會(huì )過(guò)后，該標識又消失得無(wú)影無(wú)蹤，仿佛根本不存在�！避�(chē)友群里的不少車(chē)主，都表示遇過(guò)類(lèi)似情況，對這標識燈犯迷糊。

　　釋疑：行車(chē)中ABS標識燈盡量不要亮

　　有著(zhù)多年駕車(chē)經(jīng)驗的車(chē)友王先生介紹，打火前車(chē)輛儀表盤(pán)出現常亮的ABS信號燈，那是電腦檢測ABS剎車(chē)系統正常的含義。他說(shuō)：“ABS燈在駕車(chē)時(shí)頻繁點(diǎn)亮熄滅的話(huà)，車(chē)輛就是處于緊急剎車(chē)狀態(tài)了，且四個(gè)車(chē)輪有可能出現打滑，能把車(chē)開(kāi)到ABS燈點(diǎn)亮的情況，表明行車(chē)已經(jīng)很危險了。這表明緊急制動(dòng)系統已介入工作，剎車(chē)片在行車(chē)電腦控制下進(jìn)行高頻率點(diǎn)剎，避免鎖死輪胎，讓司機還能打方向繞開(kāi)障礙物安全避險�！�

　　不解二：“圓圈圈人”符號有何意

　　對于新手來(lái)說(shuō)，令他們犯迷糊的標識何止ABS標識燈一個(gè)。車(chē)友群里幾個(gè)新手車(chē)友都對一個(gè)畫(huà)著(zhù)一個(gè)圓圈一個(gè)人的標識備感疑惑。

　　僅有兩個(gè)月駕齡的車(chē)友鐘小姐稱(chēng)，前些天她的車(chē)子在行駛過(guò)程中，儀表盤(pán)就冒出了一個(gè)奇怪的符號，符號是一個(gè)實(shí)心的圓圈加上一個(gè)側坐的小人，小人的身上似乎還有條跨身而過(guò)的帶子。出現這標識后，她也沒(méi)發(fā)現車(chē)子有什么不妥，但心里一直懸著(zhù)，因為不知道這符號表達什么意思，擔心車(chē)子在行車(chē)過(guò)程中出意外。和鐘小姐遇到的情況不一樣，車(chē)友靜靜介紹，這符號是擰動(dòng)鑰匙打開(kāi)車(chē)輛電門(mén)時(shí)發(fā)現的，但亮一會(huì )就會(huì )自動(dòng)消失，也不知道是什么意思。

　　釋疑：標識點(diǎn)亮代表氣囊需檢查

　　對于這個(gè)“圓圈圈人”的標識含義，群里車(chē)友的答案五花八門(mén)，有說(shuō)是空調吹風(fēng)范圍，有說(shuō)是要系安全帶，有的居然說(shuō)是啟動(dòng)按摩椅。鐘小姐覺(jué)得這些答案都不太可信，最后只能打電話(huà)向4S店的維修師傅咨詢(xún)。

　　隨后，鐘小姐反饋稱(chēng)，4S店的維修師傅解釋?zhuān)�這一個(gè)圓圈一個(gè)小人的標識是個(gè)要非常重視的標識燈。如果其長(cháng)時(shí)間點(diǎn)亮，則意味著(zhù)安全氣囊有可能出現故障，需要進(jìn)行檢修。如果每次打著(zhù)火之后，標識燈都常亮不滅，則一定要及時(shí)到4S店檢修，避免出現氣囊失靈的情況。但是車(chē)輛打火前出現只亮一會(huì )就熄滅，則是安全氣囊控制系統自檢的意思，不代表車(chē)輛氣囊系統出故障，標識燈短時(shí)間亮然后熄滅，表明安全氣囊系統正常。

　　不解三：小車(chē)加彎路 不明何意義

　　自打買(mǎi)了一輛韓系跑車(chē)，車(chē)主陳悠就為儀表盤(pán)上的標識犯迷糊。剛弄清楚啥是遠光燈、近光燈標識，忽然冒出來(lái)的一個(gè)有個(gè)小車(chē)加個(gè)彎道路的標識，又讓她糊涂了。

　　“我也不知道這個(gè)標識燈是怎么冒出來(lái)的，以前從來(lái)沒(méi)有發(fā)現過(guò)，似乎是我按了某個(gè)按鍵之后，儀表盤(pán)就出現這個(gè)橙黃色的標識燈，但是車(chē)子開(kāi)起來(lái)卻沒(méi)感覺(jué)有什么變化。這個(gè)標識出現至今已有一個(gè)月了，只要汽車(chē)處于啟動(dòng)狀態(tài)它就一直亮著(zhù)，讓人挺擔心的�！痹谲�(chē)友群里，陳悠說(shuō)出自己的擔憂(yōu)。

　　釋疑：標識意指牽引力控制已關(guān)閉

　　與氣囊標識一樣，車(chē)友群里的許多車(chē)友也對這個(gè)小車(chē)加彎路的標識不了解。不過(guò)，卻有熱心車(chē)友發(fā)揮網(wǎng)絡(luò )的力量，搜索到了這個(gè)奇怪標識代表的含義。

　　車(chē)友陳先生介紹，通過(guò)網(wǎng)上搜索，在一家專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)論壇上，有汽修專(zhuān)家解答了車(chē)友類(lèi)似的問(wèn)題。專(zhuān)家介紹說(shuō)這個(gè)小車(chē)加彎道路的標識指的是用來(lái)顯示車(chē)輛牽引力控制系統的工作狀態(tài)，多出現在日系車(chē)上。當該指示燈點(diǎn)亮時(shí)，說(shuō)明TCS系統已被關(guān)閉。車(chē)輛在濕滑的冰面和泥濘路面起步和行駛時(shí)，容易出現打滑和跑偏的情況。如果打開(kāi)TCS系統，即標識熄滅，行車(chē)電腦可根據路況，對發(fā)動(dòng)機輸出的牽引力進(jìn)行控制。當車(chē)輪打滑時(shí)，減少扭力輸出，避免打滑的情況發(fā)生。跑偏時(shí)，增加其中一側車(chē)輪的扭力輸出，修正行車(chē)路線(xiàn)。一般來(lái)說(shuō)，日常行車(chē)最好打開(kāi)TCS系統，增加行車(chē)的安全性。