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　　2008年10月，本報推出一組預測性報道《全球車(chē)市看中國 中國車(chē)市看四川》，當時(shí)不被很多人理解；而今，我們可以更加堅定地說(shuō)：中國車(chē)市風(fēng)景獨好。

　　【現象】

　　“沒(méi)想到這幾天還有這么多人買(mǎi)車(chē)，很多車(chē)型都賣(mài)斷貨了。

　　”這是記者在春節過(guò)后聽(tīng)到成都經(jīng)銷(xiāo)商們最常說(shuō)的一句話(huà)。記者調查發(fā)現，不只是成都車(chē)市回暖，國內多個(gè)城市的情況如出一轍。中國消費者與歐美一直以來(lái)最大的不同是，他們手中有現金，不是信用卡消費，21萬(wàn)億的存款便是最直接的證據�，F在，中國政府一連串的拉動(dòng)內需刺激方案的出臺，讓中國消費者很快走出了經(jīng)濟危機的恐懼心理，消費信心已得到有效回升。是錢(qián)包和信心讓中國車(chē)市一枝獨秀。

　　【分析】

　　錢(qián)包有錢(qián)才是硬道理

　　面對“意外”出現的節后購車(chē)熱情，理性的廠(chǎng)商開(kāi)始尋找新的理由支撐放量上漲的原因，正如眼下的股市，全球大跌，唯獨中國股市一路狂漲不停，不找到原因，讓人心理不踏實(shí)。為什么其他國家的車(chē)市大幅下降，而中國車(chē)市還能過(guò)上春天般的生活？

　　有人士分析，這一切的現實(shí)根源在于中國人的儲蓄消費習慣，也就是中國人手中是有現金的。據統計，到去年底，中國儲蓄存款余額超過(guò)了21萬(wàn)億，這一數字近年來(lái)是在不斷增加的。據官方發(fā)布數據，我國的GDP已經(jīng)在2008年超過(guò)了德國，一舉成為世界第三大的經(jīng)濟體。而西方發(fā)達國家恰恰相反，發(fā)達國家居民儲蓄率一直處于很低的水平，甚至于負數，以借債來(lái)提前消費。在這次經(jīng)濟危機中，當他們手中的信用卡突然刷不出來(lái)錢(qián)，美國大量推行儲值卡時(shí)，很多人已是無(wú)錢(qián)可花了。在這時(shí)，中國消費者卻可以從銀行里取錢(qián)，錢(qián)包成為硬道理。

　　信心提升車(chē)市回暖

　　雖然中國消費者有足夠多的錢(qián)，但按美元計價(jià)，中國13億人口的消費總量，僅為3億美國人的七分之一�？梢哉f(shuō)促進(jìn)中國人的消費，拉動(dòng)中國的內需，是克服當前經(jīng)濟危機的最佳解決方案，對保持中國經(jīng)濟高速持續發(fā)展有利，對世界經(jīng)濟也是一大貢獻。于是，我們看到，所有的經(jīng)濟學(xué)家和行業(yè)老總在各種場(chǎng)合稱(chēng)，信心比黃金更重要。

　　經(jīng)過(guò)國家多個(gè)政策的出臺，中國消費者的信心正在得到有效恢復。本報從全國各地了解到的情況表示，國內車(chē)市把一月份的節前消費高峰延續到了現在。幾乎所有經(jīng)銷(xiāo)商都說(shuō)，節后到店人流量并沒(méi)有明顯下降。分析人士指出，汽車(chē)消費稅的調整、燃油稅的實(shí)施、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃的出臺，加上油價(jià)的下調等刺激了消費者對汽車(chē)的消費。特別是去年歲末出臺的振興計劃，更是給車(chē)市旺季注入了一支興奮劑，讓消費者緊緊捂著(zhù)錢(qián)的手松開(kāi)了。