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　　歐盟委員會(huì )負責交通的意大利籍委員安東尼奧·塔賈尼日前說(shuō)，如果美國救助本國汽車(chē)業(yè)對歐洲汽車(chē)制造商構成不正當競爭，歐盟將考慮把這一問(wèn)題提交世界貿易組織裁決。

　　意大利《新聞報》26日援引塔賈尼的話(huà)說(shuō)：“如果那種救助損害我們制造商的競爭力，歐洲將考慮向世界貿易組織申訴�！�

　　塔賈尼說(shuō)：“歐洲不會(huì )看著(zhù)自己最重要的產(chǎn)業(yè)之一陷入危機而袖手旁觀(guān)�！彼�表示，定于3月1日召開(kāi)的歐盟特別峰會(huì )將討論對歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)施以援手。

　　歐盟委員會(huì )正在審議法國、英國、西班牙、德國、意大利和瑞典提交的汽車(chē)業(yè)救助計劃，以確保避免不正當競爭。

　　另外，歐盟負責競爭事務(wù)的委員內莉·克勒斯26日在布魯塞爾表示，歐盟成員國提交的救助方案只要不引起不正當競爭，就會(huì )很快得到歐盟委員會(huì )的批準。

　　同日，歐盟委員會(huì )負責工業(yè)事務(wù)的副主席京特·費爾霍伊根也在布魯塞爾指出，歐洲汽車(chē)行業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域有數以百萬(wàn)計的從業(yè)人員，歐盟有責任捍衛這些工作機會(huì )。關(guān)于美國通用汽車(chē)集團旗下的歐寶汽車(chē)廠(chǎng)面臨的危機，費爾霍伊根表示，歐寶的問(wèn)題并不僅僅是金融危機造成的，“這是(美國)底特律長(cháng)期管理不善的結果，顯然歐洲的納稅人不必為此買(mǎi)單”。

　　目前，歐盟汽車(chē)業(yè)直接雇用230萬(wàn)名員工，相關(guān)產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員達1000萬(wàn)。歐盟汽車(chē)產(chǎn)量今年可能下降至少15%，汽車(chē)廠(chǎng)商可能需要多達150億歐元(約合190億美元)救助。