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　　即便是真正擁有保時(shí)捷、法拉利這樣超級跑車(chē)的狂熱愛(ài)好者，也很少有機會(huì )駕駛著(zhù)心愛(ài)的座駕到珠海甚至是上海賽道上真正飛奔一回的。不過(guò)，玩車(chē)所追求的重要部分還是一種感覺(jué)，即使在平凡的日常生活中，只要感覺(jué)到了，心理還是能夠多少滿(mǎn)足一下的。于是，各種不那么費力花錢(qián)的“玩車(chē)”法被各大汽車(chē)公司相繼發(fā)現并大力開(kāi)發(fā)，從最簡(jiǎn)單樸素的鑰匙圈、遮陽(yáng)帽、水壺水杯到時(shí)尚的太陽(yáng)眼鏡、運動(dòng)風(fēng)衣乃至結構復雜的山地自行車(chē)、數碼產(chǎn)品，無(wú)所不有。就連對汽車(chē)毫無(wú)興趣的小女孩甚至連駕駛執照都還沒(méi)有資格領(lǐng)的小男孩都會(huì )不約而同地纏著(zhù)父母要求替他們買(mǎi)一雙“舒馬赫的賽車(chē)鞋”，因為身邊越來(lái)越多的人們已經(jīng)穿著(zhù)或紅、或黑或藍的彪馬跑鞋了。

　　汽車(chē)擴大時(shí)尚話(huà)語(yǔ)權

　　如今的汽車(chē)公司，越來(lái)越不能夠局限于單純的制造與銷(xiāo)售，而是努力為自己的品牌營(yíng)造一個(gè)令人羨慕的生活方式。這一方面是因為汽車(chē)業(yè)的競爭實(shí)在激烈，僅僅從技術(shù)上已經(jīng)難以區別出各家的高下，另一方面在市場(chǎng)已經(jīng)接近飽和的情況下憑借著(zhù)“詩(shī)意的生活”的美妙吸引，也有助于最大限度地爭取自己的車(chē)迷。

　　早在上世紀80年代，寶馬的M型車(chē)風(fēng)靡一時(shí)，而帶有寶馬色彩的藍色休閑服也以“M型風(fēng)格”受到許多人的歡迎。時(shí)至今日，寶馬已經(jīng)發(fā)展出一系列從鑰匙圈、鋼筆到休閑服、太陽(yáng)眼鏡等產(chǎn)品，并且有了寶馬生活方式這一新名詞。類(lèi)似的還有奧迪quattro，也是在20多年以前這是一種令人佩服的獨特全時(shí)四驅技術(shù)，而今天它已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)創(chuàng )意設計中心，無(wú)論是兒童玩具還是古董車(chē)模以及車(chē)用冰箱、野餐墊等都愿意涉獵一番。其實(shí)，如今歐美各大車(chē)廠(chǎng)都會(huì )有類(lèi)似的部門(mén)或者類(lèi)似的產(chǎn)品，依照不同品牌的定位與歷史傳統而千變萬(wàn)化，如林肯的豪華皮件與紅酒，本田的車(chē)用裝備等。相對與汽車(chē)公司來(lái)說(shuō)， F1在推廣自己從旗幟、服裝到車(chē)模等各種衍生品方面就成功許多，相信不少去上賽道看過(guò)F1上海站的車(chē)迷家里都會(huì )有從賽場(chǎng)邊小店里淘來(lái)的紀念品。有幸去瑞士參觀(guān)第79屆日內瓦車(chē)展的人們也不難發(fā)現，在海外的車(chē)展上一些與汽車(chē)有關(guān)的服飾與玩具也十分搶手，這一風(fēng)氣似乎也開(kāi)始向國內蔓延。

　　汽車(chē)孵化系列品牌

　　正是充分掌握了消費者既與普通大眾求異，又希望與自己的志趣相投者求同這樣獨特的心理，美國著(zhù)名的摩托車(chē)品牌哈雷戴維森就成功地將自己塑造成為了一家以摩托車(chē)為核心的時(shí)尚產(chǎn)品總匯——其產(chǎn)品從摩托車(chē)用具開(kāi)始，向著(zhù)夾克牛仔服、 T恤、打火機甚至是香水等相當專(zhuān)業(yè)的時(shí)尚領(lǐng)域發(fā)展，取得了可觀(guān)的利潤。

　　回到汽車(chē)業(yè)，尤其值得注意的是以設計與制造跑車(chē)而著(zhù)名的保時(shí)捷。這家車(chē)廠(chǎng)如今已經(jīng)發(fā)展演變成為帶有濃厚現代氣息的專(zhuān)業(yè)設計機構，雖然產(chǎn)品未必出自同樣一家公司，但以保時(shí)捷為品牌的運動(dòng)太陽(yáng)眼鏡、鋼筆、手表等都有著(zhù)眾多的愛(ài)好者。尤其是在手表方面，通過(guò)與瑞士百年老店伊鐵納的合作，保時(shí)捷如今已經(jīng)能夠以專(zhuān)業(yè)制表商自居。從其最新推出的記時(shí)表身上，人們不僅能夠鑒賞到來(lái)自汽車(chē)的如現代工業(yè)儀表那樣的數字顯示表盤(pán)，而且隱藏在表殼之中的機芯之復雜也令最挑剔的表迷都嘆為觀(guān)止。當然，仔細研究一下保時(shí)捷的具體產(chǎn)品，不難發(fā)現類(lèi)似于鋼質(zhì)編織筆系列，就明明白白地來(lái)源于汽車(chē)引擎罩下面的“蛇皮水管”。顯然，名家的作品是有其淵源的。

　　值得探討的是那些汽車(chē)品牌會(huì )不會(huì )紛紛追隨保時(shí)捷設計的道路，大力進(jìn)入時(shí)尚領(lǐng)域以致成為真正的時(shí)尚品牌呢？應該說(shuō)，可能性不大。畢竟目前汽車(chē)推出的各種產(chǎn)品都是圍繞著(zhù)自己的車(chē)來(lái)展開(kāi)的，這只是因為汽車(chē)業(yè)的競爭實(shí)在太激烈，各家都必須使出一些非常規的手法來(lái)出奇制勝，時(shí)尚完全是為了自己的車(chē)開(kāi)道，而眼下的金融危機甚至很可能讓各家汽車(chē)廠(chǎng)砍去一些無(wú)關(guān)緊要的“周邊業(yè)務(wù)”。不過(guò)，作為忠實(shí)的車(chē)迷仍然有人希望能夠買(mǎi)到越來(lái)越多帶著(zhù)著(zhù)名汽車(chē)印記的時(shí)尚消費品，從時(shí)裝到手表，以彰顯自己所屬的“族類(lèi)”。（丁之方）