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　　今年頭兩個(gè)月，受金融危機影響，全球汽車(chē)市場(chǎng)總規模下降了二成以上，特別是歐美車(chē)市連續滑坡。但中國車(chē)市銷(xiāo)量逆勢增長(cháng)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)80萬(wàn)輛，結束了2008年7月以來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)連續低于80萬(wàn)輛的低位徘徊局面，汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始回暖。

　　特別是小車(chē)，前2月，全國銷(xiāo)售85.93萬(wàn)輛，同比增長(cháng)了18.78%，高于乘用車(chē)行業(yè)13%的平均增長(cháng)率。以小車(chē)作為主戰場(chǎng)的自主品牌因此大獲全勝，2月，全國10大暢銷(xiāo)車(chē)中，又增加了夏利、自由艦兩大自主品牌轎車(chē)，自主品牌占有率達到31%，這是自主品牌繼1月后連續兩月居市場(chǎng)占有率第一。雅閣、凱美瑞兩大中高檔車(chē)2月被擠出前十。

　　2月車(chē)市，比往年暖

　　今年2月，由于江南陰雨不斷，整個(gè)浙江要比往年冷。但節后車(chē)市，并沒(méi)有人們想象中那么冷�！昂芷婀�，原來(lái)以為節后車(chē)市會(huì )冷清，但結果我們的車(chē)都賣(mài)得很好，不僅別克凱越賣(mài)得火，新君威銷(xiāo)量也都明顯增長(cháng)�！比鹛�、申通別克等幾家杭州別克4S的負責人不約而同地表示，車(chē)市正在漸漸回暖。

　　自主品牌更是提前感受到了車(chē)市春天的暖意�！�2月份，我們的新車(chē)銷(xiāo)量全線(xiàn)增長(cháng)，同比均在二成以上。像去年底上市的熊貓，銷(xiāo)量持續‘高燒’，全國各地均供不應求�！奔�利汽車(chē)銷(xiāo)售公司公關(guān)部有關(guān)負責人表示。

　　按照慣例，每年的節后，車(chē)市總是進(jìn)入相應清淡的季節，但今年第二個(gè)月，國內乘用車(chē)市場(chǎng)表現活躍，呈現回暖跡象。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新統計，2月份，在國家多項刺激經(jīng)濟的政策效應帶動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)80萬(wàn)輛，結束了2008年7月以來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)連續低于80萬(wàn)輛的低位徘徊局面，汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始回暖，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比實(shí)現增長(cháng)，庫存壓力得到釋放，并創(chuàng )下了兩年來(lái)最低水平。

　　銷(xiāo)量前十，低排車(chē)居多

　　“同樣是凱越，1.6L銷(xiāo)量現在已占到90%多了�！比鹛﹦e克總經(jīng)理孫中平說(shuō)，原來(lái)1.8L排量銷(xiāo)量占比還有四成左右，但現在只占一成。同樣情況也出現在廣本的4S店里。廣本城西順天4S店總經(jīng)理劉元強告訴記者，“減免購置稅，等于改變了中國消費者的購車(chē)觀(guān)念�！睋�他介紹，廣本的CITY鋒范既有1.5L排量的，也有1.8L排量的，沒(méi)有減稅政策前，兩個(gè)排量的車(chē)型銷(xiāo)量基本上是對半開(kāi)，但現在1.5L排量占到了九成。

　　全國車(chē)市的情形更是如此。2月份，低排量車(chē)在全國車(chē)市勢頭強勁，據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )相關(guān)數據，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量七成的1.6升及以下乘用車(chē)在1至2月同比增長(cháng)達到18.78%，低排量車(chē)增勢遠遠領(lǐng)先于車(chē)市大盤(pán)。

　　“低排量車(chē)增長(cháng)最快，主要還是受惠于1.6升及以下乘用車(chē)車(chē)購稅減半的政策�！逼�車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )助理秘書(shū)長(cháng)朱一平表示，2月份，低排量車(chē)共銷(xiāo)售85.93萬(wàn)輛，比乘用車(chē)行業(yè)平均增長(cháng)高出了13個(gè)百分點(diǎn)，對乘用車(chē)市場(chǎng)回暖起到了關(guān)鍵作用。

　　排行榜更直觀(guān)地反映了這一市場(chǎng)現狀，2月，全國轎車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的品牌依次是：卡羅拉、凱越、F3、悅動(dòng)、QQ、捷達、夏利、桑塔納、伊蘭特和自由艦。不難發(fā)現，前十位中已沒(méi)有2.0L排量的中高檔車(chē)，主要集中在低排量品種上，政策效應明顯。

　　最高增140%，自主品牌大顯身手

　　今年以來(lái)，自主汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)不斷傳出好消息。2月，吉利、比亞迪、奇瑞、長(cháng)城等自主品牌銷(xiāo)量全線(xiàn)飄紅，像吉利汽車(chē)今年前兩月同比增長(cháng)26%，比亞迪汽車(chē)漲幅更是達到140%，出乎人們意料。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，2月份，自主品牌共銷(xiāo)售13.17萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的31%。

　　吉利汽車(chē)直接受惠政策，2月份，吉利汽車(chē)銷(xiāo)量為20993輛，同比增長(cháng)24.2%，其中“新三樣”自由艦、金剛、遠景為主力車(chē)型，特別是自由艦銷(xiāo)量最大，為9694輛，同比增長(cháng)90%，榮登全國暢銷(xiāo)車(chē)前十排行榜。

　　連續四年穩步增長(cháng)的比亞迪汽車(chē)，今年前兩月也明顯發(fā)力，同比增長(cháng)140%。據了解，比亞迪的熱銷(xiāo)車(chē)型F3在2月銷(xiāo)售14242輛，繼續穩坐“萬(wàn)輛俱樂(lè )部”，F6財富版繼1月銷(xiāo)量勁增后，2月銷(xiāo)售3517輛。精品微轎F0，2月也保持了4075的高銷(xiāo)量。奇瑞汽車(chē)也表現出色，繼1月份突破單月銷(xiāo)量歷史新高后，2月以3萬(wàn)輛，同比翻番創(chuàng )歷史最高水平。

　　車(chē)市的連續走紅，使得各大車(chē)企對今年的中國車(chē)市信心十足。據了解，今年，吉利、奇瑞、比亞迪、長(cháng)城等自主品牌的目標銷(xiāo)量都將同比增長(cháng)兩位數以上。如吉利將于今年推出8款小排量新車(chē)，全年計劃銷(xiāo)售27.5萬(wàn)輛，同比預計增長(cháng)25%。長(cháng)安汽車(chē)今年在轎車(chē)項目上將推出近10款產(chǎn)品，除志翔1.8L以外，其他產(chǎn)品都布局在1.6L和1.6L以下。長(cháng)城今年的汽車(chē)計劃是銷(xiāo)售20萬(wàn)輛，推出13款新車(chē)，幾乎月月有新車(chē)。奇瑞則成立了微車(chē)事業(yè)部，哈飛和昌河汽車(chē)的大股東也專(zhuān)門(mén)成立汽車(chē)事業(yè)部，大力發(fā)展微型轎車(chē)。業(yè)內人士表示，今年將成為自主品牌小車(chē)的元年。 （林燕）