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    北京挑頭組建新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 企業(yè)資源將共享
2009年03月19日 09:35 來(lái)源:京華時(shí)報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  新能源汽車(chē)的鼓勵政策逐漸明確后,該產(chǎn)業(yè)的聯(lián)盟也相應出現。3月13日,北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在北汽福田公司內宣布成立。該聯(lián)盟由北汽控股、北京公交集團、北京理工大學(xué)等單位共同發(fā)起,這是國內第一個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)盟。

  北汽副總經(jīng)理韓永貴介紹說(shuō),北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是依托北京新能源汽車(chē)設計制造產(chǎn)業(yè)基地(位于福田內)成立的非盈利性機構,目前已有美國伊頓公司、中信國安盟固利公司、ZF傳動(dòng)技術(shù)公司等50余家企業(yè)以及清華大學(xué)、復旦大學(xué)、同濟大學(xué)等多家院校成為了聯(lián)盟理事單位。

  新能源是一個(gè)新興的領(lǐng)域,前期研發(fā)需要大量的資金和人力投入,許多企業(yè)由于規模分散、重復研發(fā),形不成應有的合力,這使得中國新能源產(chǎn)業(yè)整體落后,無(wú)法與國際先進(jìn)水平進(jìn)行競爭。

  據悉,北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立之后,將通過(guò)共建科研基地實(shí)現聯(lián)盟間企業(yè)的資源共享。如福田的節能減排重點(diǎn)試驗室將升級為該聯(lián)盟的重點(diǎn)試驗室,向聯(lián)盟成員開(kāi)放,縮短技術(shù)培育周期、共同承擔技術(shù)研發(fā)風(fēng)險。

  該聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)趙景光表示,該聯(lián)盟將在技術(shù)合作、信息共享、科研攻關(guān)、政策爭取等多個(gè)方面為聯(lián)盟企業(yè)創(chuàng )造機會(huì ),通過(guò)合作改變中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)和創(chuàng )新能力不足的現狀,拉近中國在新能源汽車(chē)領(lǐng)域與國際頂尖水平的差距。(楊開(kāi)然)

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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