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　　歐盟下屬融資機構歐洲投資銀行(EIB)日前宣布，今年上半年將向汽車(chē)制造商發(fā)放70億歐元貸款，用于環(huán)保汽車(chē)研發(fā)、推廣。下半年，該機構有可能追加此項目的貸款。

　　- 專(zhuān)款專(zhuān)用

　　EIB發(fā)言人瑞納·施力特介紹說(shuō)，歐洲投行將進(jìn)一步加大對環(huán)保汽車(chē)的扶持力度。他宣布，EIB今年下半年將向提交環(huán)保汽車(chē)具體發(fā)展計劃的汽車(chē)公司提供更多扶持資金，具體數字目前不便公布。去年12月，EIB曾宣布，今年全年對該項目的貸款發(fā)放總額為40億歐元。

　　2008年11月，EIB曾建議歐盟成員國為陷入困境的汽車(chē)企業(yè)提供更多貸款，用來(lái)推進(jìn)節能、減排技術(shù)研發(fā)。當時(shí)，歐盟委員會(huì )主席巴羅佐稱(chēng)，支持EIB的建議，幫助歐洲汽車(chē)企業(yè)緩解由金融危機和排放標準提高帶來(lái)的雙重壓力。據悉，EIB由歐盟所有成員國共同出資組建，主要為歐盟成員國及歐盟鄰國提供長(cháng)期貸款。

　　EIB主席菲利普·梅斯塔德稱(chēng)，歐洲投行愿意分擔因金融危機導致經(jīng)濟下滑造成的財務(wù)風(fēng)險，不過(guò)該行強調，不會(huì )直接出手救助艱難度日的汽車(chē)制造商。他說(shuō)：“EIB此次對汽車(chē)業(yè)發(fā)放貸款，目的不是為陷入困境的汽車(chē)公司提供短期流動(dòng)資金，也不是想幫他們完成結構調整�！泵匪顾�德強調，EIB的放貸宗旨在于對可行項目提供支持。

　　隨著(zhù)金融危機不斷蔓延，美國、日本和歐洲多國出現經(jīng)濟衰退。銷(xiāo)量下滑加上信貸緊縮帶來(lái)的融資困境，令汽車(chē)制造商苦不堪言。包括德國在內的歐洲多個(gè)國家政府紛紛應本國汽車(chē)制造商要求，采取措施，援助本國汽車(chē)業(yè)。

　　- 雷諾和PSA有望獲益

　　法國汽車(chē)制造商雷諾和PSA很可能最先獲得EIB的貸款。據了解，該行正在評估雷諾“申請4億歐元低息貸款發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)”的計劃。PSA希望獲得等額貸款，以加速推出符合更嚴格排放標準的發(fā)動(dòng)機。該公司的這項申請已被EIB列為評估項目。

　　據記者了解，向EIB申請貸款的不只以上兩家法國車(chē)企，來(lái)自該行的消息稱(chēng)，除雷諾和PSA外，其他汽車(chē)公司也向該行提交了申貸計劃，雷諾和PSA的貸款申請計劃“最成熟”。 施力特說(shuō)：“目前我們正與歐洲所有大型汽車(chē)制造企業(yè)討論貸款項目，其中包括美國汽車(chē)制造商在歐洲的分公司�！睋�悉，未來(lái)幾個(gè)月EIB將決定是否滿(mǎn)足各方的申貸要求。

　　美國政府已向該國兩大汽車(chē)制造商通用和克萊斯勒提供貸款援助，EIB因此備感壓力。外界認為，作為歐盟下屬投行，EIB應向同樣身處困境的歐洲汽車(chē)企業(yè)提供支持。此外，還應通過(guò)某些項目，向小型和中型汽車(chē)零部件企業(yè)發(fā)放貸款。

　　- 日產(chǎn)、豐田躍躍欲試

　　從EIB公布的放貸細則來(lái)看，不僅是歐洲汽車(chē)制造商，美、日、韓等國的汽車(chē)企業(yè)也可能從環(huán)保汽車(chē)貸款項目獲益，其中，最先采取行動(dòng)的是日本車(chē)企日產(chǎn)和豐田。

　　日前，日產(chǎn)公司財務(wù)和公共事務(wù)高級副總裁艾瑞克·尼古拉斯指出，該公司正在積極申請EIB的貸款，支持計劃2012年在歐洲上市的電動(dòng)汽車(chē)。此外，日產(chǎn)還希望獲得更多貸款，用來(lái)研發(fā)小型節能發(fā)動(dòng)機并提高其在巴塞羅那工廠(chǎng)的產(chǎn)能。

　　尼古拉斯在與EIB有關(guān)人士溝通時(shí)說(shuō)，如果不能從該行獲得貸款，日產(chǎn)在歐洲的某些研發(fā)項目和采購計劃不得不停止。日產(chǎn)方面希望今年年底前，獲得首筆低息貸款，以推進(jìn)與雷諾的電動(dòng)汽車(chē)合作項目。

　　據悉，豐田歐洲公司首席運營(yíng)官丹·布弗已經(jīng)確認，該公司正在考慮向EIB申請貸款，研發(fā)低排放汽車(chē)。他說(shuō)：“我們認為，豐田具備獲得貸款的資格�！钡ぁげ几ゲ⑽赐嘎敦S田計劃向EIB申請多少貸款。

　　歐盟副主席兼工業(yè)企業(yè)事務(wù)委員費爾霍伊根今年1月時(shí)公開(kāi)指出，幾乎所有歐、美、日汽車(chē)制造商都有意與EIB合作。這樣看來(lái)，除了雷諾、PSA、日產(chǎn)和豐田，未來(lái)將有更多車(chē)企申請EIB貸款的消息公布。

　　編后：全球金融危機爆發(fā)后，歐、美銀行紛紛緊縮銀根，最大限度控制放貸風(fēng)險。不過(guò)歐洲投資銀行除外，該行計劃今年向汽車(chē)企業(yè)發(fā)放貸款，支持發(fā)展新能源汽車(chē)。歐洲投行指出，逆勢放貸主要因為新能源汽車(chē)是“可行項目”。在申請歐洲投行的貸款企業(yè)中，日產(chǎn)引人關(guān)注。該公司不僅積極申貸，而且在美國、葡萄牙等國均向當地政府尋求幫助，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。這些事實(shí)充分說(shuō)明，金融危機并未影響新能源汽車(chē)前進(jìn)的腳步，即使在經(jīng)濟下滑的大背景下，新能源汽車(chē)仍被看成是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。

　　(龐國霞)