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　　汽車(chē)下鄉，市場(chǎng)空間大，政策扶持力度大，可謂大有前途。然而，面對如此利好，四川車(chē)市卻呈現出冷熱不均的不同“表情”。本報周一強勢推出《四川車(chē)市汽車(chē)下鄉排頭兵》大型報道，為四川車(chē)市搶抓汽車(chē)下鄉機遇推波助瀾，業(yè)界反響強烈，一些汽車(chē)廠(chǎng)家和車(chē)商更是聞風(fēng)而動(dòng)，迫不及待地將汽車(chē)送下了鄉。

　　“不用跑遠路，我在家門(mén)口就試駕到長(cháng)安面包車(chē)了”，家住溫江公平鎮的農民王大福十分興奮。不過(guò)，與之形成鮮明對比的是，部分車(chē)廠(chǎng)車(chē)商仍按兵不動(dòng)，似乎是在靜觀(guān)其變——“現在地方實(shí)施細則還未出來(lái)，具體操作尚不明朗，還是先不動(dòng)為妙”。

　　火

    農民和車(chē)商熱情高

　　本報關(guān)于“汽車(chē)下鄉”的大型報道，猶如一石激起千層浪，引發(fā)了車(chē)商和消費者的強烈關(guān)注，更是在省內二三線(xiàn)市場(chǎng)掀起巨大波瀾。連續三天來(lái)，本報熱線(xiàn)電話(huà)“熱得發(fā)燙”，數百名消費者打進(jìn)熱線(xiàn)，咨詢(xún)“汽車(chē)下鄉”的具體細節。與此同時(shí)，成都本地車(chē)商也表現出極大熱情，據不完全統計，已有包括微面、輕卡、皮卡在內的十余家車(chē)商開(kāi)始著(zhù)手準備汽車(chē)下鄉的配套巡展活動(dòng)，更有“心急”者已經(jīng)把“下鄉車(chē)”開(kāi)到了消費者身邊。

　　鏡頭一：熱線(xiàn)不斷農民急盼下鄉車(chē)從本周一開(kāi)始，來(lái)自成都郊縣、綿陽(yáng)、廣元、南充、達州、樂(lè )山、內江、自貢、宜賓、瀘州等地的農民消費者，紛紛打進(jìn)本報熱線(xiàn)，咨詢(xún)“汽車(chē)下鄉”的相關(guān)事宜，包括購車(chē)時(shí)需要的手續、怎樣領(lǐng)取補貼，以及車(chē)商的聯(lián)系電話(huà)等。面對熱情十足的消費者，本報記者儼然成了導購員，除為他們提供詳細的咨詢(xún)外，還扮演起了銷(xiāo)售顧問(wèn)的角色，針對不同消費者的情況，為他們量身推薦車(chē)型。來(lái)自達州宣漢的農民消費者張先生表示，他們鎮上的許多農民都對汽車(chē)下鄉非常期盼，希望通過(guò)這次新政能買(mǎi)到價(jià)格便宜、質(zhì)量過(guò)硬、操作簡(jiǎn)便、維修方便的車(chē)型。

　　與此同時(shí)，記者在走訪(fǎng)中也發(fā)現，自從“汽車(chē)下鄉”政策出臺后，成都的微面、輕卡、皮卡經(jīng)銷(xiāo)店的到店量和成交量都有大幅提升，特別是微面經(jīng)銷(xiāo)商更是迎來(lái)了“井噴”，五菱四川總代理靈通青山汽車(chē)相關(guān)負責人表示，近段時(shí)間來(lái)，前來(lái)看車(chē)的消費者特別多，其中大部分都是周邊縣城的消費者。

　　鏡頭二：迫不及待車(chē)商提前把鄉下不少車(chē)商也在積極備戰“下鄉運動(dòng)”，生怕錯失良機�！拔覀冋�在籌備汽車(chē)下鄉巡展活動(dòng)，以求盡快把汽車(chē)送到農民朋友的家門(mén)口，免除他們看車(chē)的路途奔波”，成都一經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者。據悉，受益于汽車(chē)下鄉政策的微面、皮卡車(chē)商表現尤為突出，來(lái)自各品牌經(jīng)銷(xiāo)店的消

　　息稱(chēng)，近期幾乎所有微面皮卡車(chē)商都會(huì )在自己指定的區域內開(kāi)展下鄉巡展活動(dòng)，把汽車(chē)開(kāi)到農民朋友身邊，為他們購車(chē)提供方便。一些車(chē)商還表示，對于購車(chē)的農民朋友，除享受?chē)�家規定的補貼外，公司還會(huì )拿出足夠的優(yōu)惠政策。

　　據了解，為響應汽車(chē)下鄉政策，3月中旬，長(cháng)城汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商成都嘉誠、成都青山已率先在全省開(kāi)展了巡展活動(dòng)，先后走進(jìn)了瀘州、西昌等地，受到了當地農民朋友的熱烈歡迎。

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　　部分車(chē)商按兵不動(dòng)

　　一邊是熱火朝天，另一邊卻冷靜得水波不興。記者從四川省財政廳等政府部門(mén)權威人士處了解到，“汽車(chē)下鄉”目前還沒(méi)有進(jìn)入到省一級的層面，“還沒(méi)有文件”，有關(guān)方面也還沒(méi)有對此展開(kāi)調研或者前期工作，這位人士表示，“汽車(chē)下鄉”預料在操作上會(huì )比“家電下鄉”難度大一些，但仍然會(huì )按照既有的模式安排。

　　鏡頭一：等不及了農民跑到成都看車(chē)最近兩天，在成都三環(huán)路的部分品牌汽車(chē)4S店人頭攢動(dòng)，一些操著(zhù)外地口音的消費者正集體在店里看車(chē)，并分批

　　分次在銷(xiāo)售顧問(wèn)的組織下，對中意的汽車(chē)進(jìn)行試乘試駕，“我們都是從綿陽(yáng)安縣專(zhuān)程過(guò)來(lái)看車(chē)的，現在我們買(mǎi)車(chē)國家都要進(jìn)行補貼了，所以都想買(mǎi)輛車(chē)，既拉貨又拉人”，何先生對記者說(shuō)。他說(shuō)，由于居住地偏遠，還沒(méi)有汽車(chē)廠(chǎng)家和車(chē)商到他們那里去，村里想買(mǎi)車(chē)的人便商量集體來(lái)成都，“這不，大伙兒都來(lái)了”。

　　鏡頭二：按兵不動(dòng)微轎說(shuō)還要等等既然汽車(chē)下鄉已經(jīng)正式實(shí)施，那到底是什么原因阻礙更多的微車(chē)下鄉走到農民家門(mén)口呢？“雖然汽車(chē)下鄉新政已經(jīng)出臺，但到地方層面上怎么操作和實(shí)施，我們現在還看不清楚，所以不敢輕舉妄動(dòng)，想等政策明朗化了再說(shuō)”，采訪(fǎng)中一些未受惠的微轎經(jīng)銷(xiāo)商對汽車(chē)下鄉還顯得有些遲疑。

　　“雖然新政未涉及微轎，但目前農村汽車(chē)消費市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始向更高層次轉變，轎車(chē)消費開(kāi)始激增”，業(yè)內人士稱(chēng)。他表示，部分適合農民消費的微轎也應該主動(dòng)加入到下鄉的行列中來(lái)，

　　機會(huì )永遠只垂青有準備的人。作為農業(yè)大省的四川，在汽車(chē)下鄉新政實(shí)施后，據初步估計將有望帶來(lái)超過(guò)10萬(wàn)輛的汽車(chē)銷(xiāo)量，而微轎肯定能從中切走一塊蛋糕。此時(shí)，誰(shuí)奪得先機，誰(shuí)就將占有市場(chǎng)。 (文雅 張海軍)