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　　清明小長(cháng)假記者在汽車(chē)4S店采訪(fǎng)了解到，假日車(chē)市仍舊承襲了一季度的回暖趨勢。受前期廠(chǎng)商產(chǎn)能計劃縮減的影響，部分熱銷(xiāo)車(chē)型還出現了斷貨的情況。

　　熱銷(xiāo)車(chē)型賣(mài)斷貨

　　“這款車(chē)型這個(gè)月內不會(huì )有貨，最快要到下個(gè)月。 ”在龍吳路的廣州本田4S店內，銷(xiāo)售人員表示一款1.3排量的新飛度已經(jīng)斷貨，原因在于“廠(chǎng)家生產(chǎn)產(chǎn)量比較少。 ”而當記者詢(xún)問(wèn)1.5排量是否有貨時(shí)，他表示店內僅有一款黃色車(chē)型，如果要其他顏色的需預定，預定周期視顏色而定，大約在半個(gè)月以上。

　　同樣的情況也出現在附近的廣汽豐田4S店內，“雅力士的貨源也非常緊張，我們這里前不久到了一批貨，賣(mài)得非�？�，預計后期提貨可能仍需等待。 ”銷(xiāo)售人員這樣告訴記者。

　　記者注意到，目前市場(chǎng)上 “斷貨”的主要分為兩類(lèi)，一種是1.6排量以下的家用經(jīng)濟型轎車(chē)，由于受購置稅減半利好影響出現銷(xiāo)量大增。而另一類(lèi)則是企業(yè)主青睞的中高級轎車(chē)。

　　產(chǎn)能縮減引發(fā)斷貨

　　“如果貨源持續吃緊，勢必會(huì )影響到這些車(chē)型的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。清明之后就是‘五一’假期，車(chē)市銷(xiāo)售可能還會(huì )回暖，而貨源的保證成為關(guān)鍵。 ”一家汽車(chē)4S店負責人對“五一”小黃金周的貨源保證表示擔憂(yōu)。

　　他分析，受去年車(chē)市不景氣的影響，今年以來(lái)部分車(chē)企調低了車(chē)型的銷(xiāo)售預期與產(chǎn)能安排。但是，從年初開(kāi)始的車(chē)市熱銷(xiāo)期卻讓這些廠(chǎng)商們措手不及，而日系車(chē)企的貨源狀況尤其吃緊，大面積的貨源短缺狀況也使得這些車(chē)型的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)大為受損。

　　車(chē)企遭遇無(wú)車(chē)可賣(mài)的困境，源于對今年車(chē)市過(guò)于悲觀(guān)的判斷。目前，國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈存在嚴重的庫存不足。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計，2月末，乘用車(chē)廠(chǎng)家庫存約為21.13萬(wàn)輛，行業(yè)庫存創(chuàng )兩年以來(lái)的新低。

　　業(yè)內人士也提醒消費者，根據以往經(jīng)驗，4月上海車(chē)展前后，隨著(zhù)新車(chē)陸續上市，一些停產(chǎn)的老款汽車(chē)也將開(kāi)始掀起一輪打折促銷(xiāo)，屆時(shí)不少庫存汽車(chē)都會(huì )借機清倉，預計4月末之前，“斷貨潮”就將隨之停止，不急著(zhù)用車(chē)的買(mǎi)車(chē)族可持幣觀(guān)望。

　　后市預測令人樂(lè )觀(guān)

　　J.D. Power亞太公司日前發(fā)布報告預測，與其它國際市場(chǎng)相比，中國的新車(chē)市場(chǎng)仍然表現亮眼，特別是政府最近相繼出臺的一系列政策振奮人心，包括鼓勵小排量和環(huán)保車(chē)的政策，將保證2009年全年的銷(xiāo)量。

　　報告稱(chēng)，新車(chē)購置稅的調整和燃油稅的提高將會(huì )帶動(dòng)小型車(chē)的需求轉變。特別是與2008年相比，今年入門(mén)級緊湊型車(chē)的銷(xiāo)量預測將會(huì )增長(cháng)2%。與此相比，較大型車(chē)的銷(xiāo)量——包括緊湊型和中型車(chē)將會(huì )分別下滑3%和4%。