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　　2009上海國際汽車(chē)展將于4月22日至28日在上海新國際博覽中心隆重舉行。與今年年初的北美國際車(chē)展、3月的日內瓦車(chē)展的蕭條相比，上海國際車(chē)展顯得分外熱鬧�？鐕�汽車(chē)巨頭縮減了今年其他車(chē)展的規模與投入，但對2009上海車(chē)展依然熱情不減，各家均以國際A級車(chē)展的水平參加，紛紛帶來(lái)最新的技術(shù)，以重量級車(chē)型、首發(fā)車(chē)及概念車(chē)亮相上海車(chē)展。

　　業(yè)內人士認為，在全球經(jīng)濟不景氣的今天，中國汽車(chē)市場(chǎng)至關(guān)重要，已成為國內外各汽車(chē)廠(chǎng)家的“必爭之地”�！镀�車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》提出了2009年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量力爭超過(guò)1000萬(wàn)輛，三年平均增長(cháng)率達到10%的目標，更無(wú)疑使中國成為全球最關(guān)注的熱點(diǎn)之一。因此，從某種意義上說(shuō)，上海車(chē)展代表了全球車(chē)市未來(lái)發(fā)展的方向和潮流，預示著(zhù)一個(gè)新的車(chē)市格局將誕生。

　　危機下 中國車(chē)市成必爭之地

　　2008年的全球經(jīng)濟危機使汽車(chē)行業(yè)受到重創(chuàng )，歐系、美系、日系等車(chē)企都傳出了業(yè)績(jì)下滑的信號。就在美國汽車(chē)三巨頭瀕臨破產(chǎn)向政府緊急求援的時(shí)候，全球第二大汽車(chē)商豐田汽車(chē)也陷入了70年來(lái)首次虧損的境地。今年3月，美國汽車(chē)市場(chǎng)繼續下滑，銷(xiāo)量總計大約為85.8萬(wàn)輛，比去年同期下跌37%，下跌幅度連續第六個(gè)月超過(guò)30%。

　　與此同時(shí)，中國汽車(chē)市場(chǎng)一季度的銷(xiāo)量卻不降反增。據中國乘用車(chē)聯(lián)席會(huì )的內部統計數據顯示，中國今年一季度汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量首次超越美國，成為全球第一。其中，上海通用第一季度總銷(xiāo)量超過(guò)11.7萬(wàn)輛，表現出強勁增長(cháng)勢頭，較上一季度環(huán)比增長(cháng)12.9%。南北大眾今年3月的銷(xiāo)量，也分別超過(guò)5萬(wàn)輛大關(guān)。

　　“與北美市場(chǎng)虧損相比，中國市場(chǎng)是最賺錢(qián)的�！睒I(yè)內人士認為，正是中國較大的市場(chǎng)需求吸引國際汽車(chē)巨頭對上海車(chē)展趨之若鶩�！八麄兛粗械牟皇擒�(chē)展本身，而是中國巨大的汽車(chē)潛在消費市場(chǎng)。尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規劃中提出的1000萬(wàn)的市場(chǎng)目標，吸引著(zhù)主流汽車(chē)廠(chǎng)家的目光�！�

　　A級規模汽車(chē)巨頭悉數亮相

　　據了解，2009上海國際車(chē)展規�？涨�，將使用上海新國際博覽中心全部11個(gè)室內展館，9個(gè)室外臨時(shí)展館，總規模超過(guò)17萬(wàn)平方米，比上屆車(chē)展增加20%，創(chuàng )歷史之最。來(lái)自全球25個(gè)國家和地區的約1500家企業(yè)競相參展，上海車(chē)展儼然成為全球矚目的國際A級車(chē)展。

　　跨國汽車(chē)巨頭對本屆上海車(chē)展給予高度重視：美國三大汽車(chē)巨頭及其在華合資企業(yè)，基本保持往屆的參展規模和水準。大眾、豐田、本田、日產(chǎn)、奔馳、寶馬等跨國公司都將擴大參展面積，并有重量級車(chē)型和概念車(chē)亮相。

　　盡管遭遇金融危機，國外豪華車(chē)廠(chǎng)商繼續看好中國市場(chǎng)。保時(shí)捷、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、邁巴赫、賓利都積極參展。賓利、保時(shí)捷還將在本屆上海車(chē)展推出全球首發(fā)新車(chē)型。寶馬將帶來(lái)多款首發(fā)車(chē)型，其中兩款車(chē)型是全球首次亮相。

　　就在跨國巨頭搶灘登陸上海車(chē)展的同時(shí)，中國的民族汽車(chē)工業(yè)也不甘落伍。一汽、上汽、東風(fēng)、長(cháng)安、廣汽、北汽等國內六大汽車(chē)集團首次齊聚上海車(chē)展，并推出自主品牌新車(chē)，成就上海車(chē)展史上以集團形式集體亮相的盛舉。國內自主品牌汽車(chē)企業(yè)奇瑞、吉利、比亞迪、長(cháng)城等，在本屆車(chē)展上都有一批新車(chē)型亮相。

　　連線(xiàn)主編

　　上海車(chē)展車(chē)市轉折點(diǎn)

　　走出低迷的轉折點(diǎn)

　　在經(jīng)濟危機的大背景下，今年的上海車(chē)展對于車(chē)市信心的恢復將有更加重要的意義�！巴ㄟ^(guò)參展，堅定信心，盡快復蘇全球低迷車(chē)市，應該是廠(chǎng)家共同的期望�！币晃黄�車(chē)廠(chǎng)家負責人表示。

　　《經(jīng)濟觀(guān)察報》汽車(chē)主編張耀東認為，汽車(chē)巨頭傾全力參加上海車(chē)展，與恢復車(chē)市信心有很大的關(guān)系�！坝绕涫窃诮�(jīng)濟環(huán)境不確定的情況下，不參加車(chē)展的損失可能更大，而參加車(chē)展不僅有利于提升品牌形象，而且會(huì )增加車(chē)市、廠(chǎng)商以及消費者的信心�！鄙踔劣袠I(yè)內人士認為，上海車(chē)展或將成為車(chē)市走出低迷的轉折點(diǎn)。

　　全球車(chē)型全面實(shí)現同步

　　對于跨國巨頭來(lái)說(shuō)，車(chē)展上的全球首發(fā)車(chē)數量可以看出其對某一市場(chǎng)的重視程度。據統計，今年將有13款全球首發(fā)車(chē)型參展，其中還不包括國內車(chē)企的首發(fā)車(chē)型。其中，寶馬汽車(chē)將有2款全球首發(fā)車(chē)，奧迪將攜全球首發(fā)的A3三廂參展，保時(shí)捷重量級車(chē)型Panamera將在上海車(chē)展首發(fā)。業(yè)內人士認為，幾大國際車(chē)展，雖然看起來(lái)全球首發(fā)車(chē)型很多，但很多都是本土車(chē)企的首發(fā)車(chē)型。

　　此次上海車(chē)展在不包括本土車(chē)企首發(fā)車(chē)的情況下，全球首發(fā)車(chē)型已經(jīng)達到13款之多，足見(jiàn)上海車(chē)展所受關(guān)注程度之高。

　　同時(shí)在車(chē)展上，合資企業(yè)在車(chē)型引進(jìn)上也實(shí)現了全球同步。將于車(chē)展亮相的標致408國產(chǎn)車(chē)型將與歐洲同步，預計明年下半年正式推出。

　　此外，雪鐵龍C5、現代i30、雪佛蘭科魯茲等都將實(shí)現與國際同步引進(jìn)。三菱汽車(chē)相關(guān)負責人也曾表示，今后將在中國投產(chǎn)全球同步的車(chē)型。

　　自主汽車(chē)崛起的新起點(diǎn)

　　《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》中明確了鼓勵自主品牌汽車(chē)發(fā)展。自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額要達到40%以上，自主品牌轎車(chē)市場(chǎng)份額要達到30%以上，自主品牌汽車(chē)出口要達到國產(chǎn)汽車(chē)總銷(xiāo)量的近10%。本屆上海車(chē)展無(wú)疑成為各大自主汽車(chē)企業(yè)展示實(shí)力與品牌的最佳舞臺�！兜谝回斀�(jīng)日報》汽車(chē)主編衛金橋認為，上海車(chē)展將提升自主品牌的形象和地位，一改07、08年備受打擊的現狀。

　　《中國青年報》汽車(chē)主編武衛強也表示，上海車(chē)展的意義重大，正如1998年亞洲金融風(fēng)暴之后，韓國汽車(chē)工業(yè)崛起那樣，我們也認為這次金融危機后，中國汽車(chē)工業(yè)會(huì )真正站起來(lái)�！皬奈覀儸F有的參展企業(yè)中也可以看到，推出的車(chē)型、展示的新車(chē)、展示的技術(shù)、展現的實(shí)力都是歷屆來(lái)最多、最強的一次，在一定程度上，對自主品牌來(lái)說(shuō)，上海車(chē)展是一個(gè)新階段和新開(kāi)始�！�