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　　3月份中國汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步回暖。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié))昨日發(fā)布最新統計顯示，一季度全國汽車(chē)實(shí)現銷(xiāo)售267.88萬(wàn)輛，首次獲得季度全球銷(xiāo)售冠軍。這也是中國汽車(chē)銷(xiāo)量連續第三月超過(guò)美國。

　　全年汽車(chē)銷(xiāo)量超美國“完全可能”

　　根據中汽協(xié)統計，3月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成109.54萬(wàn)輛和110.97萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)5.55%和5.01%，創(chuàng )歷史新高。其中，轎車(chē)銷(xiāo)量較2月凈增近12萬(wàn)輛。

　　“3月歷來(lái)是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)旺季，2005年以來(lái)有7個(gè)月份汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng )歷史新高，其中在3月份創(chuàng )新高的月份有5次�！敝衅麉f(xié)助理秘書(shū)長(cháng)朱一平告訴記者。他表示，3月份的這個(gè)數據對今年的汽車(chē)市場(chǎng)是個(gè)積極的信號，并有著(zhù)特別的意義。中汽協(xié)常務(wù)副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董楊認為，從首季的情況來(lái)看，今年汽車(chē)市場(chǎng)要完成《汽車(chē)振興規劃》中1000萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標問(wèn)題不大。

　　此外，3月份美國汽車(chē)市場(chǎng)繼續下滑，單月銷(xiāo)量?jì)H為85.8萬(wàn)輛，前三月累計銷(xiāo)售220.88萬(wàn)輛。這意味著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)在今年前兩個(gè)月連續超過(guò)美國之后，第三次成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。國家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(cháng)明表示，今年中國汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)美國是完全有可能的，但由于通用等美國汽車(chē)巨頭目前正遭遇經(jīng)營(yíng)困難，“這并不代表中國已經(jīng)超過(guò)美國成為世界第一汽車(chē)大國”。

　　低排量轎車(chē)、貨車(chē)增長(cháng)其余車(chē)型下降

　　據中汽協(xié)會(huì )統計，一季度受購置稅減半等政策刺激，1.6升及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)售達到141.14萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21.93%，高于乘用車(chē)行業(yè)平均增速14個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)占有率達到70.72%，比上年同期高出8.19個(gè)百分點(diǎn)。

　　朱一平分析認為，一季度汽車(chē)銷(xiāo)售猛增主要是受政策效應拉動(dòng)和季節性周期的雙重影響，因此增長(cháng)車(chē)型主要是受政策影響最大的低排量轎車(chē)。此外，貨車(chē)在國家4萬(wàn)億投資的影響下，出現11.22%的增長(cháng)，其余車(chē)型均出現下降�！捌�車(chē)下鄉對貨車(chē)和交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售還沒(méi)形成有效的拉動(dòng)，估計二季度隨著(zhù)這個(gè)政策實(shí)施，這些車(chē)型還會(huì )獲得更高增長(cháng)�！�

　　車(chē)型熱銷(xiāo)等現狀直接刺激了汽車(chē)廠(chǎng)家加快投產(chǎn)的信心�！澳壳拔覀円呀�(jīng)在加班加點(diǎn)地生產(chǎn)這些熱銷(xiāo)車(chē)型”華晨金杯總裁劉志剛在接受記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，由于華晨首款A級車(chē)FRV在購置稅政策出臺后月銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)6000臺，導致脫銷(xiāo)，廠(chǎng)家從3月份開(kāi)始已經(jīng)實(shí)施雙班倒進(jìn)行擴產(chǎn)。記者還從昌河和長(cháng)安等微型車(chē)廠(chǎng)家獲悉，為了迎接“汽車(chē)下鄉”，部分企業(yè)開(kāi)始滿(mǎn)負荷生產(chǎn)。

　　(魏學(xué)珍)