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    車(chē)界巨頭押寶中國 上海車(chē)展凸顯中國市場(chǎng)潛力
2009年04月14日 09:44 來(lái)源:北京商報  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在全球汽車(chē)巨頭縮減了今年在其他車(chē)展的規模與投入之際,中國已成為全球業(yè)界矚目的關(guān)鍵市場(chǎng)。4月22日至28日,第十三屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )將以總規模超過(guò)17萬(wàn)平方米、比上屆擴大20%以上的超大陣容開(kāi)幕。

  各家跨國巨頭均以國際A級車(chē)展的水平參加,紛紛帶來(lái)最新的技術(shù),以重量級車(chē)型、首發(fā)車(chē)及概念車(chē)亮相。

  在全球金融危機的影響下,中國汽車(chē)市場(chǎng)已是全球公認為最具有潛力的市場(chǎng),任何一個(gè)生產(chǎn)商都希望能在這里擴大其市場(chǎng)份額。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布的數據顯示,中國汽車(chē)市場(chǎng)受?chē)叶囗椘?chē)振興措施的刺激,在全球汽車(chē)市場(chǎng)普遍陷入困境的背景下出現轉暖跡象,銷(xiāo)量已連續兩個(gè)月居于世界第一。

  業(yè)內人士認為,美洲人均汽車(chē)保有量達到800輛/千人,而中國才30-40輛/千人。在中國車(chē)市仍保持正增長(cháng)的背景下,全球車(chē)企悉數參展,充分顯示了中國汽車(chē)市場(chǎng)的成長(cháng)潛力。

  小型車(chē)不再代表低價(jià)

  隨著(zhù)近幾年來(lái)的飛速發(fā)展,中國汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)足以讓任何觀(guān)者眼花繚亂。而小型車(chē)市場(chǎng)更是成了各家斗艷之所,早已告別了過(guò)去車(chē)型單一、價(jià)格低廉的狀態(tài)。寶馬的Mini、奔馳的Smart、廣豐的雅力士、吉利的熊貓、奇瑞的QQ、長(cháng)城的炫麗、長(cháng)安的奔奔、即將亮相的新款奧拓……一款款小型車(chē)扮靚了車(chē)市。而在上海國際車(chē)展的展臺上,這些調皮的小車(chē)也將向大家展現其可愛(ài)的一面。

  過(guò)去提到小型車(chē),大家都會(huì )立刻自然地聯(lián)想到自主品牌,但是眼下已經(jīng)是另一種局面。姑且不說(shuō)大牌如奔馳、寶馬、大眾正在紛紛沖擊小型車(chē)高端領(lǐng)域,合資品牌也早已經(jīng)將小型車(chē)的推出列為重點(diǎn)工作之一。東風(fēng)雪鐵龍的C2、東風(fēng)標致的207、廣州豐田的雅力士、馬自達2、斯柯達晶銳……越來(lái)越多的合資品牌參與到小型車(chē)市場(chǎng)的爭奪戰中。更高的品質(zhì)、更炫的外觀(guān)、更先進(jìn)的技術(shù)、更豐富的配置,小型車(chē)早已不再是低價(jià)的代名詞。

  而自主品牌方面,在產(chǎn)品線(xiàn)日益豐富的同時(shí),更沒(méi)有拋開(kāi)過(guò)去賴(lài)以生存的小型車(chē),反而將其更豐富、更完善了。小出精品、小出個(gè)性、小出另類(lèi)是眼下自主品牌小型車(chē)共同追求的方向。奇瑞的小車(chē)陣營(yíng)豐富,車(chē)型多;吉利的熊貓品質(zhì)高,外形俏皮;長(cháng)城汽車(chē)不再只是SUV領(lǐng)域的大佬,精靈、炫麗等小轎車(chē)閃亮登場(chǎng);長(cháng)安的奔奔圓潤可愛(ài),配置豐富;比亞迪F0街上時(shí)?梢(jiàn),銷(xiāo)量日漸增長(cháng);華晨的FRV時(shí)不時(shí)地還會(huì )出現加價(jià)銷(xiāo)售……自主品牌的小型車(chē)越出越精,消費者可選空間也隨之越來(lái)越大。

  可以說(shuō),本屆上海國際車(chē)展上,小型車(chē)是不可不看的一個(gè)亮點(diǎn)。在高檔車(chē)盡顯豪華、商務(wù)車(chē)比拼內斂、概念車(chē)引領(lǐng)未來(lái)的同時(shí),小型車(chē)將是車(chē)展看臺上的亮麗點(diǎn)綴,時(shí)不時(shí)地勾引你的眼球。

  經(jīng)濟型車(chē)看點(diǎn)多

  2009年的車(chē)市已經(jīng)連續幾個(gè)月火爆,而這絕對要歸功于政策引導消費的結果。眼下大家都知道,裝著(zhù)小排量發(fā)動(dòng)機的車(chē)最好賣(mài)。聚焦眼下的經(jīng)濟型車(chē)領(lǐng)域,裝配1.6升及以下排量發(fā)動(dòng)機車(chē)型的推出是發(fā)展趨勢。

  外形夠大夠氣派、配置夠全夠豐富、價(jià)錢(qián)夠實(shí)惠,目前經(jīng)濟型車(chē)領(lǐng)域的活躍分子大多還屬自主品牌。自主品牌在經(jīng)濟型車(chē)領(lǐng)域大展拳腳,保持價(jià)格優(yōu)勢的同時(shí),品質(zhì)也在不斷高速提升。

  合資品牌也不會(huì )放過(guò)經(jīng)濟型車(chē)這塊所占比例最大的市場(chǎng),他們正用其高端車(chē)型的低配,來(lái)與自主品牌搶地盤(pán)。上海車(chē)展上,豐田全系車(chē)型中不乏EX花冠、新威馳等10萬(wàn)元以下車(chē)型;本田展臺上也會(huì )有新飛度等車(chē)型吸引工薪族消費者的眼球;一汽-大眾的捷達早就是經(jīng)濟型車(chē)領(lǐng)域的老將;上海大眾的朗逸低配車(chē)型、POLO勁取價(jià)格也都不高……還有東風(fēng)雪鐵龍的新愛(ài)麗舍、東風(fēng)標致的307、北京現代的伊蘭特、東風(fēng)悅達起亞的賽拉圖等,越來(lái)越多的合資品牌憑借熱銷(xiāo)車(chē)的低配車(chē)型探入經(jīng)濟型車(chē)領(lǐng)域,與自主品牌分羹。

  上海國際車(chē)展上,這些經(jīng)濟型車(chē)有不少會(huì )亮相。因為車(chē)展在代表未來(lái)、代表行業(yè)發(fā)展方向的同時(shí),也是廠(chǎng)家博市場(chǎng)、拼銷(xiāo)售的一個(gè)平臺。哪里有市場(chǎng)哪里才有車(chē)展,在全球經(jīng)濟不景氣的今天,參展企業(yè)一定會(huì )更愿意將那些大多數消費者買(mǎi)得起的車(chē)型展示出來(lái)。

  中高級車(chē)市波瀾再起

  新品牌不斷推出,中高級汽車(chē)市場(chǎng)正在迎來(lái)一場(chǎng)最激烈的大戰。在這場(chǎng)一觸即發(fā)的競爭激戰中,上海車(chē)展無(wú)疑是主戰場(chǎng)。

  據有關(guān)消息,上海大眾斯柯達旗下的新車(chē)型昊銳,將在車(chē)展上同消費者見(jiàn)面。昊銳是斯柯達品牌的旗艦車(chē)型,是其繼明銳、晶銳之后的第三款國產(chǎn)車(chē)型。

  除了首次進(jìn)入中國的全新車(chē)型,此次在上海車(chē)展發(fā)布的改款車(chē)型也不在少數。有消息稱(chēng),今年年初在北美市場(chǎng)上首次發(fā)布的全新一代別克君越將在上海國際車(chē)展亮相,新車(chē)定位在剛剛上市的新君威之上,預計售價(jià)在20萬(wàn)元左右。

  此外,新凱美瑞240V G-Book智能領(lǐng)航版也將于上海車(chē)展前兩天發(fā)布。

  有業(yè)內人士預計,本次車(chē)展中高級車(chē)將成為各廠(chǎng)商競爭的焦點(diǎn),多款新車(chē)將會(huì )亮相:除昊銳、君越之外,邁騰DSG、第八代雅閣、榮威750、新天籟、Mazda6睿翼等新老車(chē)型也將會(huì )在車(chē)展中悉數登場(chǎng)。

  作為國際A級車(chē)展的上海車(chē)展歷來(lái)都是各大廠(chǎng)商重量級的車(chē)輛展示平臺。而隨著(zhù)眾多新老車(chē)型的到來(lái),勢必將在上海車(chē)展上再次引發(fā)關(guān)注狂潮。

  豪華車(chē)企悉數到場(chǎng)

  與今年底特律車(chē)展上豪華車(chē)悉數缺席不同,本屆上海車(chē)展專(zhuān)辟了E4號館作為豪華車(chē)館,法拉利、賓利、阿斯頓·馬丁、蘭博基尼、勞斯萊斯、捷豹、路虎等都將出席,展現了中國車(chē)市對豪華品牌越來(lái)越大的誘惑力。

  據了解,此次展會(huì )上,最受關(guān)注的車(chē)型非保時(shí)捷新一代4門(mén)轎跑車(chē)Panmera莫屬,Panmera原定今年3月份在日內瓦車(chē)展推出,但是保時(shí)捷卻把發(fā)布時(shí)間改到了上海車(chē)展,參加上海車(chē)展的觀(guān)眾將會(huì )在第一時(shí)間近距離接觸此輛保時(shí)捷創(chuàng )新性的四門(mén)GT車(chē)型。

  此外,梅賽德斯·奔馳汽車(chē)也宣布參展車(chē)型將覆蓋旗下梅賽德斯·奔馳、邁巴赫、Smart和AMG四大品牌,達到35款之多,創(chuàng )下奔馳在華參與車(chē)展的車(chē)型數量之最,奔馳公司已宣稱(chēng),此次在上海車(chē)展上的投入將僅次于本土的法蘭克福車(chē)展,成為其全球第二大車(chē)展。

  另外,法拉利全新車(chē)型F450、蘭博基尼 Murcielago LP670-4 SV、勞斯萊斯百年幻影等將以豪華陣營(yíng)參展,足以在國內車(chē)界引起震撼。

  自主高端扎堆首秀

  近年來(lái),無(wú)論是北京車(chē)展還是上海車(chē)展,自主品牌逐漸成為了車(chē)展上的主角,今年的上海車(chē)展同樣也不例外,自主品牌集體爆發(fā)。不過(guò),與前幾年突出的重點(diǎn)不同,今年眾多自主品牌廠(chǎng)商都不約而同地將重點(diǎn)放在了自主研發(fā)的中高端車(chē)型上,讓觀(guān)眾在車(chē)展上一睹自主高端車(chē)型的風(fēng)采。

  作為國內自主品牌的佼佼者之一,奇瑞在今年3月19日剛剛下線(xiàn)的首款高級轎車(chē)Riich瑞麒G6無(wú)疑是近期最受消費者期待的自主品牌車(chē)型之一,而它也將是國內首款自主C級車(chē)。由于瑞麒G6定位高,在自主品牌車(chē)型中位居高端,受到媒體的熱捧及業(yè)內的認可,在上海車(chē)展必將受到最熱烈的關(guān)注。

  吉利將于本屆上海車(chē)展上推出23款新車(chē),而更令大家期待的,是將發(fā)布其有“小勞斯萊斯”之稱(chēng)的豪華車(chē)型。該品牌已經(jīng)被定名為英倫帝華,這也是國內首個(gè)被完全確定為豪華車(chē)的自主品牌車(chē)型。

  此外,東風(fēng)汽車(chē)風(fēng)神品牌首款1.6L的緊湊型車(chē)即將在本月的上海車(chē)展亮相,同時(shí)一汽集團搭載了速騰1.6L發(fā)動(dòng)機的奔騰B50,預計也將在上海車(chē)展期間正式上市。

  值得關(guān)注的是,上汽研發(fā)的榮威N1和MG6,將在本屆上海國際車(chē)展上首展,據悉,榮威N1的定位在榮威750之上,將成為榮威品牌的旗艦車(chē)型,也將是上汽集團的首款自主品牌豪華車(chē)車(chē)型。而MG6與榮威550源自同一中級車(chē)平臺-W261,是依照上海汽車(chē)“集成全球資源開(kāi)發(fā),面向全球市場(chǎng)銷(xiāo)售”的理念和標準開(kāi)發(fā)的第一款“上海汽車(chē)世界車(chē)”,是上海汽車(chē)全球研發(fā)資源和MG名爵品牌精神的完美融合。

  概念車(chē)展現未來(lái)發(fā)展動(dòng)向

  車(chē)展最吸引人的東西,除了嫵媚動(dòng)人的汽車(chē)模特外,恐怕就要數那些外觀(guān)前衛、技術(shù)領(lǐng)先的概念車(chē)了。眾所周知,能夠完美結合最新的汽車(chē)科技和昭示未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向的產(chǎn)品,就是概念車(chē)。本屆上海車(chē)展上,國內外汽車(chē)制造商將最新科技運用到概念車(chē)設計中,展示其在安全、環(huán)保、替代能源和智能型交通工具研發(fā)上的最新成就,讓消費者近距離感受未來(lái)汽車(chē)的研發(fā)趨勢與潮流,其中不乏第一次在全球或在亞洲露面的車(chē)型。

  標致RC HYbrid4采用了四輪驅動(dòng)形式,動(dòng)力系統應用了油電混合技術(shù)。奔馳新的BlueZero概念車(chē)含有三款車(chē)型,分別為E-Cell、F-Cell和E-Plus,都是基于B級車(chē)平臺開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē),但結構和性能各不相同。

  除了電動(dòng)車(chē),寶馬 5系GT、mini Crossover、馬自達 kiyora、上海大眾 NMS、雪鐵龍 GT、長(cháng)安E301也各自展現了廠(chǎng)家的未來(lái)發(fā)展趨勢。

  有業(yè)內人士認為,車(chē)商通過(guò)概念車(chē)參展一則為顯示自身實(shí)力,希望以不同領(lǐng)域的概念車(chē)來(lái)演繹、引領(lǐng)未來(lái)車(chē)界。再則,概念車(chē)的推出,目的還在于投石問(wèn)路,車(chē)展是車(chē)商了解用戶(hù)的需要,進(jìn)行市場(chǎng)調查的大好機會(huì )。如果市場(chǎng)對概念車(chē)反映好,車(chē)商就會(huì )立即投巨資生產(chǎn);如若反映平平,車(chē)商就會(huì )重新考慮其產(chǎn)品策略,重新定位目標市場(chǎng)。在本次參展的十多款概念車(chē)中,未來(lái)誰(shuí)奪花魁?還是拭目以待吧。(藍朝暉 錢(qián)瑜 王萬(wàn)利)

【編輯:王崢

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