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　　受?chē)�家汽�?chē)振興規劃等政策激勵，國內車(chē)市持續回暖。上周乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì )和中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )先后公布了3月份和一季度國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據，中汽協(xié)的數據顯示，3月國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超過(guò)100萬(wàn)輛，雙雙創(chuàng )出月產(chǎn)銷(xiāo)量歷史新高，各車(chē)型均實(shí)現環(huán)比增長(cháng)。一季度，國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)256.76萬(wàn)輛和267.88萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(cháng)1.91%，銷(xiāo)量同比增長(cháng)3.88%。在全球汽車(chē)市場(chǎng)尤其是美國市場(chǎng)銷(xiāo)售持續下滑的背景下，中國車(chē)市的快速復蘇顯得格外引人矚目。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )助理秘書(shū)長(cháng)朱一平認為，3月歷來(lái)是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)旺季，加上政策效應，使汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)達到一個(gè)新的水平。車(chē)市一季度保持同比增長(cháng)，應該說(shuō)對今年的汽車(chē)市場(chǎng)是個(gè)積極的信號并有著(zhù)特別的意義。

　　乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì )公布的數據顯示，3月份國內乘用車(chē)銷(xiāo)量突破77萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)26.7%，同比增長(cháng)22.4%；一季度同比增長(cháng)達18.9%。除MPV銷(xiāo)量有所下滑外，轎車(chē)、SUV、微客都實(shí)現了增長(cháng)。上海大眾和一汽大眾3月份銷(xiāo)量都超過(guò)5萬(wàn)輛，一些車(chē)型供不應求。上海通用汽車(chē)3月份銷(xiāo)量為46054輛，一季度總銷(xiāo)量超過(guò)11.7萬(wàn)輛，比上年第四季度環(huán)比增長(cháng)12.9%。北京現代3月銷(xiāo)量首次突破4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)70%，一季度銷(xiāo)量也為建廠(chǎng)以來(lái)最好成績(jì)。

　　乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)饒達表示，3月份乘用車(chē)市場(chǎng)比預料的好，大幅度打破了國內乘用車(chē)月銷(xiāo)量的歷史最高紀錄，而這個(gè)市場(chǎng)業(yè)績(jì)還是一些不利情況下取得的，如很多合資企業(yè)產(chǎn)量仍不足，經(jīng)銷(xiāo)商庫存不足，月底無(wú)法較多提車(chē)，導致不少車(chē)型脫銷(xiāo)。由此可見(jiàn)乘用車(chē)市場(chǎng)是強勁復蘇了。饒達估計，4月份乘用車(chē)環(huán)比銷(xiāo)量將略有降低，但去年同期環(huán)比銷(xiāo)量下降多，同比增長(cháng)率仍會(huì )維持更高的水平，特別是企業(yè)開(kāi)足馬力生產(chǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商補充庫存，4月份的批發(fā)銷(xiāo)量將超過(guò)終端銷(xiāo)量加出口量。

　　不過(guò)有業(yè)內專(zhuān)家指出，一季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈結構性增長(cháng)特征明顯。如“汽車(chē)下鄉”對交叉型乘用車(chē)(微客)市場(chǎng)強力拉動(dòng)，單月環(huán)比和同比連續三個(gè)月保持增長(cháng)，成為拉動(dòng)乘用車(chē)增長(cháng)的主要車(chē)型；轎車(chē)市場(chǎng)中主要的增長(cháng)車(chē)型也是受政策影響最大的低排量轎車(chē)。乘用車(chē)平均售價(jià)下降，雖然銷(xiāo)量增幅大，但銷(xiāo)售額增幅不大，不少汽車(chē)廠(chǎng)家增產(chǎn)不增收。朱一平表示，雖然車(chē)市整體產(chǎn)銷(xiāo)呈現低速增長(cháng)，但行業(yè)經(jīng)濟效益并未見(jiàn)好轉，前兩個(gè)月行業(yè)經(jīng)濟效益和重點(diǎn)企業(yè)集團的主要指標均出現較大幅度的下滑。另外在國民經(jīng)濟沒(méi)有大幅回升時(shí)，占汽車(chē)總銷(xiāo)量30%左右的商用車(chē)市場(chǎng)繼續低迷，不會(huì )提前復蘇。要完成汽車(chē)振興規劃2009年1000萬(wàn)輛的任務(wù)，還需付出艱巨的努力。(劉朝暉)