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　　全球商業(yè)咨詢(xún)公司AlixPartners4月16日在上海發(fā)布“中國汽車(chē)零部件企業(yè)2009年展望”調查，稱(chēng)逾50%的零部件企業(yè)表示今年的預期凈利潤率將低于5%。逾40%的受訪(fǎng)企業(yè)今年將面臨嚴重的流動(dòng)性問(wèn)題，在未來(lái)12至18個(gè)月，數家企業(yè)甚至面臨倒閉危險。該調查來(lái)自與數十家國有、民營(yíng)和跨國汽車(chē)零部件企業(yè)的高管訪(fǎng)談。

　　貝肯商務(wù)咨詢(xún)亞太區總經(jīng)理寶林格表示，與國外同行相比，由于中國汽車(chē)零部件企業(yè)的低集中度，洗牌的風(fēng)險已經(jīng)很大。目前，已經(jīng)有86%的企業(yè)開(kāi)始加強應收款管理，79%的企業(yè)通過(guò)降低庫存來(lái)增加財務(wù)流動(dòng)性。能夠順利獲得股東注資或者銀行貸款的企業(yè)只有38%。

　　此外，占據中國汽車(chē)零部件行業(yè)銷(xiāo)售市場(chǎng)重要版圖的出口市場(chǎng)遭遇大幅下滑。2008年行業(yè)銷(xiāo)售收入9280億元中，23%來(lái)自出口。但2008年相關(guān)金額已經(jīng)同比下降10%，因此有60%受訪(fǎng)企業(yè)認為出口需求下滑是未來(lái)最重要的挑戰。

　　不過(guò)雖然形勢嚴峻，但企業(yè)對并購機會(huì )依然關(guān)注。4成供應商表示正在留意國內并購機會(huì )，25%的企業(yè)則堅持全球并購。

　　羅曼表示，當并購市場(chǎng)和資產(chǎn)估價(jià)已經(jīng)開(kāi)始觸底，加上中國零部件市場(chǎng)內部的競爭壓力與日俱增，預期將會(huì )看到中國企業(yè)在國內及海外的并購活動(dòng)顯著(zhù)增加，同時(shí)有受訪(fǎng)的高管表示擬趁市場(chǎng)低迷大量招募國內外人才。據介紹，6成以上的企業(yè)看好通過(guò)并購提高行業(yè)地位和營(yíng)運資金的使用效率。

　　(王進(jìn))