不久前提出對華鋼管反傾銷(xiāo)申請的美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì )(USW)當地時(shí)間本周一再次上書(shū)美國政府,指責中國輪胎制造業(yè)對其造成了產(chǎn)業(yè)損害,并要求中國輪胎的進(jìn)口數量恢復到2005年的水平。
USW向美國國際貿易委員會(huì )提交的起訴書(shū)中稱(chēng),過(guò)去5年中,美國輪胎進(jìn)口量增長(cháng)了近兩倍,而國內消費輪胎產(chǎn)量縮減了25%以上。該組織提供的數據顯示,自2004年以來(lái)美國有6家消費輪胎廠(chǎng)倒閉,將近7000名美國輪胎工人受到了影響。而他們把這歸咎于中國對美出口輪胎。據統計,2008年,中國向美國出口了近4600萬(wàn)個(gè)消費輪胎,價(jià)值約17億美元,成為美國最大的消費輪胎進(jìn)口來(lái)源。
除了鋼企,USW也代表著(zhù)美國13家工廠(chǎng)約1.5萬(wàn)名輪胎工人,全球輪胎業(yè)巨頭普利司通和固特異便是其中的兩家“重量級”企業(yè)。分析人士認為,在失業(yè)率上升,市場(chǎng)份額下滑的壓力下,美國大型輪胎制造企業(yè)便將矛頭指向了中國進(jìn)口產(chǎn)品。USW在訴狀中提出,要求限制中國輪胎的進(jìn)口數量,即比2008年的進(jìn)口數量減少一半,為2100萬(wàn)個(gè)。同時(shí),該組織還提出對我國輪胎進(jìn)口實(shí)行三年的“配額制”,每年進(jìn)口量增長(cháng)5%。
按照慣例,美國國際貿易委員會(huì )將有60天的時(shí)間對USW提出的訴狀進(jìn)行調查,并決定是否建議奧巴馬提供進(jìn)口救濟。如果最終的裁決有利于USW,那么奧巴馬將在90天內決定向美國產(chǎn)業(yè)提供何種保護,這場(chǎng)中美輪胎業(yè)的博弈最終結果將在今年9月見(jiàn)分曉。(沈衍琪)
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved