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　　近日，國家質(zhì)檢總局質(zhì)量司負責人在2008年度汽車(chē)召回管理工作會(huì )議上介紹，2008年缺陷產(chǎn)品管理中心收到車(chē)主有效投訴2933起，共開(kāi)展20多次缺陷調查，由缺陷調查而引發(fā)的召回車(chē)輛數量達43萬(wàn)輛，占2008年我國汽車(chē)召回車(chē)輛總數的80%。業(yè)內人士認為，國內汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家近期對產(chǎn)品召回事件的處理，頗顯成熟，整個(gè)行業(yè)也在朝良性的方面發(fā)展。

　　企業(yè)召回意識與國際接軌

　　據介紹，2008年，20多次缺陷調查最終促使企業(yè)實(shí)施9次汽車(chē)召回行動(dòng)，受影響的汽車(chē)召回數量超過(guò)了2004年至2007年的總和。四年來(lái)，缺陷產(chǎn)品管理中心收到的投訴總量達8800起。

　　質(zhì)檢總局公布的數據顯示，從2004年開(kāi)始實(shí)施缺陷汽車(chē)召回制度以來(lái)，截至2008年底，總計召回缺陷汽車(chē)184萬(wàn)多輛，涉及54家國內外汽車(chē)制造商的180種車(chē)型，召回次數達155次。其中2008年召回47次，涉及國產(chǎn)車(chē)19次、486592輛，進(jìn)口車(chē)28次、52028輛。2008年抽查的11份召回總結報告顯示，涉及召回數量為5.3萬(wàn)輛，實(shí)際完成的召回數量為45421輛，平均召回完成率為85.5%，總體召回實(shí)施情況良好，達到預期目標。

　　對于召回，有業(yè)內人士分析認為，其對相關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)還是存在一定的風(fēng)險，因為有可能會(huì )使一些消費者對該產(chǎn)品失去信心。盡管這樣，國內外汽車(chē)企業(yè)依然主動(dòng)發(fā)布召回公告，這說(shuō)明汽車(chē)企業(yè)的召回意識越來(lái)越進(jìn)步，服務(wù)意識越來(lái)越強，正逐步與國際接軌。

　　誠信經(jīng)營(yíng)最實(shí)惠

　　縱觀(guān)近年車(chē)市，車(chē)輛召回事件時(shí)有發(fā)生，廠(chǎng)家對危機的處理方式卻有不同。從以往面對此類(lèi)事件的低調，甚至遮掩，到如今的高調、主動(dòng)，積極配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行召回，體現了相關(guān)廠(chǎng)家對質(zhì)量安全的日益重視，以及危機應對能力的增強。

　　以往汽車(chē)廠(chǎng)家為什么對召回如此敏感？業(yè)內專(zhuān)家認為原因不外有二，一是擔心影響品牌形象，二是對有關(guān)法規和相關(guān)后果重視程度不足。如今，這種狀況正在得到改善，廠(chǎng)家開(kāi)始以主動(dòng)、負責任的態(tài)度來(lái)面對召回的危機，并積極促成問(wèn)題的解決。

　　一位合資企業(yè)負責人表示，隨著(zhù)汽車(chē)保有量的增長(cháng)，汽車(chē)企業(yè)之間的競爭升級，消費者選擇產(chǎn)品時(shí)更多將注意力放在服務(wù)以及信譽(yù)方面，主動(dòng)召回是提高品牌信譽(yù)度的一種方式。他指出，福特、寶馬、奧迪、大眾等國際知名企業(yè)每年都有幾次大規模召回，可它們的品牌地位并沒(méi)有受到影響，反之，消費者對它們的產(chǎn)品及服務(wù)非常信賴(lài)。該負責人還表示，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)歷練的消費者在逐步走向成熟，閱歷讓他們能夠分清汽車(chē)廠(chǎng)家是真的“消費者至上”，還是用來(lái)忽悠的噱頭，在越來(lái)越趨向制度化法制化的汽車(chē)社會(huì )，遮掩不如有錯即改，發(fā)自?xún)刃恼\信經(jīng)營(yíng)的口碑比通過(guò)其他宣傳手段提高品牌美譽(yù)度，維護品牌忠誠度要實(shí)惠得多。（張愛(ài)麗）