國家工業(yè)與信息化部副部長(cháng)苗圩日前在上海車(chē)展期間表示,未來(lái)視市場(chǎng)情況,可能進(jìn)一步降低車(chē)購稅。此外,汽車(chē)調整和振興規劃明確的100億支持汽車(chē)企業(yè)技術(shù)改造專(zhuān)項資金中,用于中央企業(yè)的部分將于近期批復。他同時(shí)透露,工信部已經(jīng)啟動(dòng)了制定推動(dòng)企業(yè)重組的指導意見(jiàn),該意見(jiàn)最晚將在今年年底出臺。
昨日汽車(chē)股強勢走高,板塊上漲4.38%,居漲幅榜前列。其中福田汽車(chē)漲9.03%,一汽夏利、長(cháng)安汽車(chē)、上海汽車(chē)等漲幅均超過(guò)7%,一汽轎車(chē)、長(cháng)豐汽車(chē)等漲幅均超過(guò)5%。
4月29日,《證券日報》記者聯(lián)系上海汽車(chē)有關(guān)人士。他表示,若購置稅進(jìn)一步降低,范圍可能不僅僅是1.6升及以下排量乘用車(chē),受益的車(chē)型有可能進(jìn)一步擴大。
數據顯示,一季度車(chē)輛購置稅完成238.17億元,同比下降7.6%。其中,1、2、3各月車(chē)輛購置稅同比分別下降21.2%,增長(cháng)18.7%和下降10.2%。
2月份車(chē)輛購置稅收入實(shí)現增長(cháng)的主要原因是受購置稅減半影響明顯,當月汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)較快,達到24.72%。但由于減稅政策的影響,車(chē)購稅增收幅度要小于汽車(chē)銷(xiāo)量的增幅。
國內汽車(chē)市場(chǎng)從去年三季度開(kāi)始出現負增長(cháng),出口大幅度下降。到今年一季度,則結束了去年的下降趨勢,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)為256萬(wàn)輛和268萬(wàn)輛,分別同比增長(cháng)10.6%和3.6%。
得益于1.6升及以下小排量乘用車(chē)購置稅減半征收,一季度,小排量乘用車(chē)銷(xiāo)售141萬(wàn)輛,同比增長(cháng)21.7%,高于乘用車(chē)行業(yè)平均增速近14個(gè)百分點(diǎn)。
工信部稱(chēng),1.6升及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)售量占乘用車(chē)市場(chǎng)份額的70.63%,對市場(chǎng)拉動(dòng)作用明顯。
上海汽車(chē)上述人士表示,今年一季度,上海汽車(chē)1.6升及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)售增量明顯,購置稅的降低對汽車(chē)銷(xiāo)售起到了很大的促進(jìn)作用。
他還認為:“現在來(lái)看,汽車(chē)售價(jià)規律基本是每年降價(jià)4%-5%,車(chē)企除了降低生產(chǎn)成本外,主要依靠擴大銷(xiāo)售來(lái)增加利潤。國家出臺政策把購置稅降低到5%,實(shí)際上保證了今年購車(chē)的車(chē)主,可以提前享受到明年的優(yōu)惠價(jià)格,這樣就刺激了一部分消費”。
來(lái)自長(cháng)安汽車(chē)的數據也顯示,今年一季度累計銷(xiāo)售汽車(chē)30.6萬(wàn)輛,同比增長(cháng)13%,其中1.6升及以下排量乘用車(chē)的銷(xiāo)售占總銷(xiāo)售量的75%。
關(guān)于100億支持汽車(chē)企業(yè)技術(shù)改造的專(zhuān)項資金,上汽該人士表示:“前陣子國家有個(gè)無(wú)息貸款的政策,關(guān)于技改專(zhuān)項資金現在還沒(méi)有聽(tīng)到具體實(shí)施的內容”。
分析師對此認為,雖然尚無(wú)法判斷政府是否會(huì )推出政策,不過(guò)工信部的表態(tài)顯示政府對汽車(chē)業(yè)的高度關(guān)注,對提振市場(chǎng)信心作用明顯;今年一季度汽車(chē)銷(xiāo)售情況不錯,且去年第二季度起銷(xiāo)量回落令同比基數較低,預計未來(lái)增速應該可以維持穩定。
(張曉琳)
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