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　　中國汽車(chē)出口重鎮俄羅斯再起風(fēng)暴。俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)1月銷(xiāo)量暴跌44.5%,是1999年之后第一次大幅度、災難性的下跌。這使得在俄羅斯進(jìn)口碰壁之后,中國車(chē)企進(jìn)軍該市場(chǎng)再次遭遇濃霧。

　　安徽1月對俄汽車(chē)出口為零

　　歐洲商業(yè)協(xié)會(huì )最新公布的統計數字顯示:2009年1月,俄羅斯售出11.65萬(wàn)輛新乘用車(chē)(包含部分輕型商用車(chē)),與2008年1月份同比銷(xiāo)量下跌33%,與2008年12月份環(huán)比則下跌44.5%。

　　市場(chǎng)的深度下跌加之此前已經(jīng)設定的高關(guān)稅等貿易保護壁壘,預計將使今年汽車(chē)出口俄羅斯前景黯然,并影響到國內車(chē)廠(chǎng)的生存狀態(tài)。

　　來(lái)自安徽省的出口數據顯示,2009年1月安徽沒(méi)有對烏克蘭和俄羅斯的汽車(chē)出口。而上述兩地是2006年以來(lái)安徽省小轎車(chē)出口重要市場(chǎng),2008年1月對上述兩國出口汽車(chē)4918輛。

　　安徽2009年1月份汽車(chē)出口3822輛,同比下降66.1%,環(huán)比下降18%。從出口品種看,小轎車(chē)出口1314輛,同比下降69.6%；貨車(chē)出口2075輛,同比增長(cháng)25.6%。2009年年初,安徽省汽車(chē)主要對利比亞、伊朗、埃及出口。其中,1月份對利比亞出口汽車(chē)1753輛,2008年同期僅出口1輛；對伊朗出口655輛,增長(cháng)5.3倍；對埃及出口552輛,增長(cháng)75%,對上述3國出口量占同期出口總量的77.4%。

　　統計數據顯示出,對俄羅斯等以前主要市場(chǎng)銷(xiāo)量的消減,是今年初出口形勢不能好轉的重要原因。

　　整車(chē)出口企業(yè)加劇“洗牌”

　　目前不能獲得整體汽車(chē)出口數據,但2008年下半年以來(lái)汽車(chē)出口下滑的趨勢預計仍將延續。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計,2008年,全國汽車(chē)商品累計進(jìn)出口總額為811.58億美元,其中進(jìn)口總額314.29億美元,同比增長(cháng)20.96%,增速較上年回落不大；出口總額497.29億美元,同比增長(cháng)21.60%,與上年相比,出口增速回落23.71個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國汽車(chē)出口連續5年“井噴式”增長(cháng)面臨轉折點(diǎn)已經(jīng)鐵定無(wú)疑,并將加速汽車(chē)出口企業(yè)“洗牌”。來(lái)自中國機電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì )汽車(chē)分會(huì )的數據顯示,2008年我國有汽車(chē)整車(chē)出口記錄的企業(yè)比2007年同期減少了45家。

　　與此同時(shí),我國汽車(chē)出口金額1億美元以上的企業(yè)(含集團)達到了21家,占我國出口汽車(chē)總額的50.6%。而2007年出口金額達到1億美元以上的只有14家,合計占出口總金額的49.8%。(陳志杰）