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　　昨日，上海證券報了解到，《細則》已由國務(wù)院下發(fā)。知情人士透露，各大汽車(chē)企業(yè)的相關(guān)部門(mén)負責人已經(jīng)赴京領(lǐng)回《細則》。

　　在八項內容中，最引人注意的是鼓勵兼并重組�！都殑t》指出，擬通過(guò)兼并重組，形成2家至3家產(chǎn)銷(xiāo)規模超過(guò)200萬(wàn)輛的大型企業(yè)集團，培育出4家至5家產(chǎn)銷(xiāo)規模超過(guò)100萬(wàn)輛的汽車(chē)企業(yè)集團，產(chǎn)銷(xiāo)規模占市場(chǎng)份額90%以上的汽車(chē)企業(yè)集團數量由目前的14家減少到10家以?xún)取?

　　《細則》明確規定了鼓勵兼并重組企業(yè)的名單。其中，鼓勵上汽集團、一汽集團、東風(fēng)汽車(chē)集團、長(cháng)安汽車(chē)集團(總稱(chēng)“四大集團”)在全國范圍內實(shí)行兼并重組，支持北汽集團、廣汽集團、奇瑞汽車(chē)、中國重汽(總稱(chēng)“四小集團”)實(shí)施區域兼并重組。

　　按照這一規劃，上汽集團、一汽集團、東風(fēng)汽車(chē)集團、長(cháng)安汽車(chē)集團將進(jìn)入快跑通道，爭奪“2家至3家產(chǎn)銷(xiāo)超200萬(wàn)輛的大型企業(yè)集團”的名額。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，2008年，上汽集團、一汽集團、東風(fēng)汽車(chē)集團共計銷(xiāo)售457萬(wàn)多輛，約占全國汽車(chē)總銷(xiāo)量48.7%，市場(chǎng)份額比2007年提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，上汽集團、一汽集團、東風(fēng)汽車(chē)集團分別銷(xiāo)售了172.065萬(wàn)輛、153.2923萬(wàn)輛、132.0606萬(wàn)輛。

　　在8家被鼓勵兼并重組的企業(yè)中，有4家基本實(shí)現整體上市，其中上汽集團、長(cháng)安汽車(chē)集團在內地上市，東風(fēng)汽車(chē)集團在香港上市，中國重汽同時(shí)在內地和香港上市。

　　加大政府采購自主品牌比例

　　自主品牌發(fā)展被提到一個(gè)重要高度。知情人士透露，政府將提高自主品牌汽車(chē)的采購力度。但其并未透露具體的采購比例。

　　按照規劃，未來(lái)自主品牌乘用車(chē)在國內市場(chǎng)份額將升至40%以上，其中自主品牌轎車(chē)的市場(chǎng)份額達到30%。此外，鼓勵自主品牌汽車(chē)出口，未來(lái)自主品牌汽車(chē)出口約占銷(xiāo)量的10%。

　　“采購自主品牌汽車(chē)將促進(jìn)自主品牌汽車(chē)的銷(xiāo)量�！碧�平洋證券汽車(chē)分析師談際佳指出，“近年來(lái)，自主品牌乘用車(chē)的市場(chǎng)份額緩慢提升，2006年、2007年、2008分別約為24%、24.8%和26%�！�

　　奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理助理金弋波對此表示歡迎，“與其出錢(qián)資助汽車(chē)企業(yè)，不如給市場(chǎng)。在目前的經(jīng)濟環(huán)境下，政府加大自主品牌汽車(chē)的采購力度，一方面與刺激內需的政策相吻合，另一方面將有利促進(jìn)自主品牌汽車(chē)的發(fā)展�！�

　　重點(diǎn)支持新能源汽車(chē)

　　此外，《細則》明確指出，產(chǎn)品結構調整以節能減排為主導，重點(diǎn)支持低排量汽車(chē)和新能源汽車(chē)。2009年至2011年，力爭電動(dòng)車(chē)的年產(chǎn)能達到50萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)占乘用車(chē)總銷(xiāo)量的5%；在政府采購時(shí)，將優(yōu)先采購自主研發(fā)的新能源汽車(chē)。此外，排量1.5升以下乘用車(chē)的市場(chǎng)份額擬達到40%，其中1.0升以下的小排量車(chē)達到15%；重型載貨車(chē)占載貨車(chē)的比重超過(guò)25%。

　　此外，今年有望取消一些不利于汽車(chē)發(fā)展的規定，如牌照注冊數量、車(chē)型限制、各種區域市場(chǎng)保護措施、外地汽車(chē)進(jìn)城收費等�！都殑t》出臺旨在推進(jìn)中國汽車(chē)業(yè)的穩定發(fā)展，即力爭2009年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)輛，2009年至2011年平均增長(cháng)率達到10%。(吳瓊 宦璐）