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　　中新社北京三月八日電 (記者閆曉虹)四個(gè)利好政策實(shí)施以來(lái)產(chǎn)生的疊加效應將使二00九年中國車(chē)市變得樂(lè )觀(guān)。預計今年中國汽車(chē)市場(chǎng)的增幅將會(huì )增加兩個(gè)百分點(diǎn)，其中乘用車(chē)市場(chǎng)的增幅會(huì )高于百分之六，大約會(huì )出現百分之八的增幅。

　　記者今日自中國國家信息中心獲悉，最近陸續出臺的一系列政策，特別是車(chē)購稅減半政策、汽車(chē)下鄉及補貼農民購車(chē)政策、實(shí)施燃油稅同時(shí)取消養路費政策、調低燃油價(jià)格的政策等，對車(chē)市轉暖產(chǎn)生了積極作用，利好政策的疊加效應使得今年車(chē)市的預測變得更加樂(lè )觀(guān)。

　　中國國家信息中心信息資源部有關(guān)負責人認為，由于全球性經(jīng)濟衰退的影響，中國汽車(chē)市場(chǎng)也不能獨善其身，出現短時(shí)間的低迷并不奇怪；但由于國家出臺了一系列的促進(jìn)汽車(chē)消費的政策，汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢明顯被看好。

　　特別是，中國自主品牌汽車(chē)正面臨千載難逢的機遇，可得到高速發(fā)展。這一次的歷史機遇將促進(jìn)中國汽車(chē)市場(chǎng)的結構性調整，振興規劃的實(shí)施將促進(jìn)小排量、經(jīng)濟型車(chē)的需求，促進(jìn)二三線(xiàn)市場(chǎng)的發(fā)育成長(cháng)。他分析，在日本、美國、歐洲汽車(chē)市場(chǎng)，車(chē)輛更新占市場(chǎng)總量的八成五以上；但在中國汽車(chē)需求中更新部分僅占一成左右，而第一次買(mǎi)車(chē)的比例卻高達八成以上。一般來(lái)講，經(jīng)濟不太景氣的時(shí)候車(chē)主會(huì )繼續使用現有車(chē)輛，推遲更新時(shí)間；但對于那些無(wú)車(chē)的消費者，只要有需求及購買(mǎi)能力就會(huì )購買(mǎi)。這是一個(gè)積極的、剛性的消費因素，故此中國汽車(chē)市場(chǎng)的剛性需求強勁決定了今年的車(chē)市不會(huì )出現明顯下降。 完