隨著(zhù)4月30日提交重組方案的最后期限逼近,美國克萊斯勒公司正在做最后努力。24日晚,該公司與加拿大汽車(chē)工會(huì )已就削減勞動(dòng)力成本達成一項臨時(shí)協(xié)議。與此同時(shí),克萊斯勒債權人也作出一定讓步,作出45億美元債轉股的提議。
與意大利菲亞特公司結盟是克萊斯勒避免破產(chǎn)的最后一根救命稻草,而上述談判成功是結盟的必要條件。
克萊斯勒相當一部分產(chǎn)量在加拿大實(shí)現。此前,菲亞特曾明確表示,如果美國和加拿大的汽車(chē)工會(huì )拒絕大規模勞動(dòng)力成本削減協(xié)議,菲亞特將可能考慮放棄與克萊斯勒結盟。因此,克萊斯勒與加拿大汽車(chē)工會(huì )簽署旨在削減勞動(dòng)力成本的臨時(shí)協(xié)議是克萊斯勒為重組邁出的關(guān)鍵一步。
據加拿大汽車(chē)工會(huì )主席肯·萊文扎介紹,這項協(xié)議將有助于克萊斯勒每年節省近兩億美元勞動(dòng)力成本。
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