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　　中新網(wǎng)杭州3月7日電(記者 鐘新 見(jiàn)習記者 周翌)沒(méi)有排氣管，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機的噪音，配置了車(chē)載充電系統和快速充電接口……近日，一輛裝著(zhù)“純電動(dòng)心”的中國純電動(dòng)乘用車(chē)第一牌的眾泰汽車(chē)驚現杭州。

　　春意盎然的西湖邊，記者看到一輛車(chē)身多處有“EV”標識的眾泰2008赫然掛著(zhù)嶄新的車(chē)牌“浙A2279H”。這是目前中國第一輛擁有合法行駛車(chē)牌的純電動(dòng)乘用車(chē).據眾泰集團董事長(cháng)吳建中介紹，這款車(chē)是以眾泰2008為基礎，把汽油發(fā)動(dòng)機換成超大功率的聚合物磷酸鐵鋰電池組，擁有四輪驅動(dòng)系統，其最高車(chē)速能達100-120公里/小時(shí)，充一次電需要10小時(shí)，可跑300公里。

　　“公司在06年就計劃推純電動(dòng)SUV，最早的純電動(dòng)SUV概念車(chē)曾在07年北京車(chē)展上亮相過(guò)，由于該車(chē)性能表現欠佳，因此一直沒(méi)有量產(chǎn)上市�！眳墙ㄖ懈嬖V記者，汽車(chē)的節能減排不僅要把眼光盯在小排量的微型車(chē)身上，更應對一些大排量車(chē)型也有了新的思路，“綠色環(huán)�！钡募冸妱�(dòng)時(shí)代指日可待。

　　記者看到，早在2008年11月10日公布的工信部179號公告中，眾泰就已經(jīng)取得純電動(dòng)乘用車(chē)的公告，成為第一個(gè)正式取得國家公告的汽車(chē)企業(yè)�！氨娞┑谝豢钫�車(chē)產(chǎn)品眾泰2008在06年上市后，集團投入了巨大的人力、物力，致力于開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)項目。終于在驅動(dòng)電機、整車(chē)控制策略等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域取得了突破，掌握了電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)，并一次性通過(guò)了國家權威檢測機構的嚴格考核�！�

　　有專(zhuān)家指出，目前，經(jīng)過(guò)大規模的示范運行，我國節能與新能源汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，我國汽車(chē)業(yè)正從高能耗、高污染向綠色環(huán)保轉變�！凹冸妱�(dòng)汽車(chē)以電動(dòng)機代替燃油機，讓汽車(chē)不再‘喝油’，不僅噪音低、無(wú)污染，而且運行成本和維護成本均遠遠低于傳統的燃油汽車(chē)�！痹搶�(zhuān)家給記者算了一筆經(jīng)濟賬：一輛純電動(dòng)公交車(chē)行駛1公里需耗費1度電，100公里即為100度電，以1度電0.5元計算，一輛純電動(dòng)公交車(chē)行駛100公里大約需要50元的電費；而燃油公交車(chē)100公里油耗約40多升，以1升油5-6元計算，其行駛100公里需要200-240元的油費。(完)