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　　日前，就在通用汽車(chē)繼續陷入麻煩的時(shí)刻，美國另一家汽車(chē)企業(yè)克萊斯勒終于在嘗試著(zhù)走出泥潭，與歐洲的菲亞特汽車(chē)公司簽署了合作協(xié)議�？巳R斯勒、菲亞特和Cerberus資本管理公司三方達成的全球聯(lián)盟框架協(xié)議正式得到了美國財政部的認可，但期限已經(jīng)設定為30天內完成。

　　據了解，官方的說(shuō)法是，與菲亞特的結盟協(xié)議為克萊斯勒帶來(lái)的價(jià)值 “將等于或超過(guò)它從美國政府獲得的貸款”。更重要的是，與菲亞特的結盟協(xié)議將使克萊斯勒的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間減少3至5年，同時(shí)利用其北美工廠(chǎng)為菲亞特生產(chǎn)車(chē)輛還可以提升閑置工廠(chǎng)生產(chǎn)率�，F在，菲亞特-克萊斯勒協(xié)議的細節還未公布。

　　克萊斯勒計劃到2011年向市場(chǎng)投放約24種新車(chē)，這是其要求政府追加50億美元救助金以幫助其支付員工工資以便能繼續開(kāi)發(fā)新車(chē)的原因�？巳R斯勒將于今年晚些時(shí)候發(fā)布兩款新一代車(chē)型——2011款克萊斯勒300和吉普大切諾基。如果這項協(xié)議如傳言所說(shuō)的那樣菲亞特持股克萊斯勒比例達到20%-35%，美國政府還將提供給克萊斯勒60億美元的資金。

　　此外，克萊斯勒準備引進(jìn)9款菲亞特車(chē)型來(lái)填補自身的產(chǎn)品線(xiàn)。同時(shí)，克萊斯勒還將引進(jìn)多項菲亞特的重要技術(shù)，來(lái)提升自身產(chǎn)品的競爭力。另一方面，菲亞特也會(huì )引進(jìn)克萊斯勒的高效能V6發(fā)動(dòng)機技術(shù)。菲亞特和克萊斯勒的結盟對于雙方都有好處，克萊斯勒可以獲得菲亞特的小型車(chē)平臺并增加北美工廠(chǎng)利用率，而菲亞特也可以利用克萊斯勒在北美的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)入北美市場(chǎng)，同時(shí)還可獲得大型SUV的平臺。當然雙方的合作也存在風(fēng)險，但在目前非常困難的情況下似乎合作是雙方最好的選擇。(沈欣）