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　　1月14日，溫家寶主持國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃，決定國家今后將從多方面對購車(chē)者進(jìn)行補貼，培育汽車(chē)消費市場(chǎng)，其中最受關(guān)注的是從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車(chē)減按5%征收車(chē)輛購置稅。

　　從 2008年 12月以來(lái)，先是燃油稅實(shí)施，緊跟著(zhù)小排量車(chē)購置稅年內減半征收，汽、柴油價(jià)格一月內兩度降價(jià)……2009年的車(chē)市是否會(huì )再度進(jìn)入高速增長(cháng)的上升通道？

　　消費者：推遲上牌時(shí)間

　　1月15日一大早，上海一家廣州本田的經(jīng)銷(xiāo)商一連接到幾個(gè)客戶(hù)來(lái)電，“都是本來(lái)說(shuō)好這兩天要去上牌的，一聽(tīng)14日晚上新聞?wù)f(shuō)1.6升排量車(chē)型的購置稅只收5%了，可以節省好幾千元錢(qián)呢，現在都要推遲到20日、21日才去上牌。 ”

　　另外，得知政府出臺1.6升排量以下車(chē)型購置稅降至5%后，不少原來(lái)在1.6升車(chē)型和1.8升車(chē)型之間舉棋不定的消費者果斷地選擇了1.6升車(chē)型。

　　購置稅減按5%的政策從20日開(kāi)始實(shí)施，但是陶先生在上周雙休日看車(chē)時(shí)發(fā)現，小排量小轎車(chē)的價(jià)格略有回升，“不是說(shuō)購置稅降了嗎？怎么車(chē)價(jià)又漲了？ ”對于陶先生的疑問(wèn)，銷(xiāo)售人員解釋?zhuān)�“�?chē)價(jià)不是漲了”，因為在年底一波強度很大的促銷(xiāo)之后，新年經(jīng)銷(xiāo)商的壓力稍稍減輕，每年的這個(gè)時(shí)候，購車(chē)的優(yōu)惠幅度都有所減小。

　　筆者從滬上幾家經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，在售的小排量車(chē)型目前的售價(jià)較12月份回升，幅度從200元到千元不等。

　　車(chē)企：第一時(shí)間宣傳利好

　　受益的并非只是那些買(mǎi)了車(chē)正打算上牌的消費者，生產(chǎn)廠(chǎng)家也度過(guò)了一個(gè)美妙的夜晚。

　　廣州本田執行副總經(jīng)理姚一鳴第一時(shí)間接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃鼓勵消費者購買(mǎi)小排量車(chē)型，同時(shí)也大力支持汽車(chē)企業(yè)研發(fā)、制造更加環(huán)保的產(chǎn)品，既考慮到了短期內刺激汽車(chē)消費的需求，又考慮到了促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)長(cháng)期健康發(fā)展的目標，必將對中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。他表示，廣州本田旗下的新一代飛度、鋒范兩款轎車(chē)的主力車(chē)型排量均在1.6升以下，實(shí)施購置稅減免政策之后，消費者將獲得4000元左右的現金減免，這對于2009年廣州本田銷(xiāo)量的提升將起到積極的作用。

　　上海通用有關(guān)人士也表示，旗下凱越1.6L的銷(xiāo)量占整體銷(xiāo)量的90%以上，這項政策對凱越也是重大利好。

　　15日，筆者就收到了不少來(lái)自廠(chǎng)家關(guān)于旗下車(chē)型購置稅調整前后的價(jià)格對比表。在第一時(shí)間宣傳利好消息的舉動(dòng)，廠(chǎng)家對這一政策的歡迎可見(jiàn)一斑。

　　經(jīng)銷(xiāo)商：臨門(mén)一腳助銷(xiāo)量

　　“我聽(tīng)到這個(gè)消息后，15日上午一上班就給我們的一線(xiàn)客戶(hù)發(fā)了短信，告訴他們現在購買(mǎi)廣本飛度、東風(fēng)日產(chǎn)騏達，最高可節省5500元�！蹦硰V州本田和東風(fēng)日產(chǎn)4S店的市場(chǎng)經(jīng)理張先生說(shuō)。收到該店發(fā)出去的短信后，當天就有消費者落下訂單。

　　來(lái)自中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據，2008年基本型乘用車(chē)(轎車(chē))分排量數字顯示，1.6升以下品種仍然是轎車(chē)市場(chǎng)的主要力量，占整個(gè)轎車(chē)市場(chǎng)的61.54%。按照之前購置稅的計算，一般是新車(chē)價(jià)格除以11.7，購置稅調整后，市場(chǎng)上的熱銷(xiāo)車(chē)型普遍便宜四五千元。如，價(jià)格為13.98萬(wàn)元的新凱越1.6L自動(dòng)舒適導航版可節省5974元，而價(jià)格為10.38萬(wàn)元的手動(dòng)標準版可節省4436元；飛度1.3L和 1.5L車(chē)型節省的費用從3709—5547元不等；鋒范為1.5L車(chē)型，售價(jià)為9.68萬(wàn)—11.68萬(wàn)元，如今購車(chē)可節省4137—4991元；新愛(ài)麗舍3個(gè)級別6款車(chē)型，全部適用新購置稅政策，減免稅額在 3154—4350元。

　　張先生告訴筆者，這一利好政策對銷(xiāo)量是“臨門(mén)一腳”，購車(chē)預算為10萬(wàn)元左右的消費者對購車(chē)及用車(chē)成本是非常敏感的，現在可以少花幾千元，一下子就讓很多徘徊的消費者成為有車(chē)一族。

　　預測：刺激或只在年前

　　與購置稅調整消息幾乎同時(shí)到來(lái)的還有汽、柴油的降價(jià)。 1月14日晚，國家發(fā)展改革委員會(huì )發(fā)出通知，決定自1月15日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。不斷出來(lái)的車(chē)市利好消息，是否預示著(zhù)車(chē)市的春天即將再度到來(lái)？

　　上述4S店市場(chǎng)部經(jīng)理張先生認為，在去年10月、11月的“冰凍”之后，燃油稅、購置稅等政策明晰，人們的消費恐慌心理消除，消費信心恢復了。該店12月的銷(xiāo)量是11月的兩倍，而到目前為止，1月份的銷(xiāo)量與去年12月份同期持平，“我個(gè)人認為車(chē)市在回暖。 ”但是張先生擔心，上海因為限制牌照，消費者在購車(chē)上節省了錢(qián)，但是買(mǎi)車(chē)的人多了，牌照的價(jià)格有可能上漲�！岸�且，購車(chē)還是一個(gè)感性行為，這次利好政策的出臺對銷(xiāo)量的刺激可能只會(huì )到年前。 ”

　　有關(guān)專(zhuān)家則表示，盡管?chē)�家出臺了一系列“救市”政策，但是政策的顯效有一個(gè)過(guò)程，對于2009年的車(chē)市，不宜太樂(lè )觀(guān)。春節前的購車(chē)熱潮是2008年甚至更長(cháng)時(shí)間收入積累的結果，在大部分持幣待購者能量釋放后，油價(jià)下降、免交養路費、購置稅減少對市場(chǎng)的促進(jìn)作用會(huì )逐步減小。

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　　國務(wù)院汽車(chē)業(yè)振興規劃

　　一要培育汽車(chē)消費市場(chǎng)。從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車(chē)減按5%征收車(chē)輛購置稅。從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農民報廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購輕型載貨車(chē)以及購買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē)，給予一次性財政補貼。增加老舊汽車(chē)報廢更新補貼資金，并清理取消限購汽車(chē)的不合理規定。

　　二要推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組。支持大型汽車(chē)企業(yè)集團進(jìn)行兼并重組，支持汽車(chē)零部件骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組擴大規模。

　　三要支持企業(yè)自主創(chuàng )新和技術(shù)改造。今后3年中央安排100億元專(zhuān)項資金，重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新、技術(shù)改造和新能源汽車(chē)及零部件發(fā)展。

　　四要實(shí)施新能源汽車(chē)戰略。推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。中央財政安排補貼資金，支持節能和新能源汽車(chē)在大中城市示范推廣。

　　五要支持汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展自主品牌，加快汽車(chē)及零部件出口基地建設，發(fā)展現代汽車(chē)服務(wù)業(yè)，完善汽車(chē)消費信貸。