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　　微客農村市場(chǎng)大有潛力

　　2008年，全球車(chē)市遭遇寒流，致使中國市場(chǎng)全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(cháng)雙雙低于7%，創(chuàng )10年來(lái)新低，作為中國第二大支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)行業(yè)復蘇迫在眉睫。記者日前獲悉，1月14日，國家正式出臺汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興計劃，調整涉及汽車(chē)購置稅減半及高達五十億的巨額補貼。

　　補貼50億換購輕型貨車(chē)

　　據記者了解，伴隨著(zhù)該規劃的實(shí)施，從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車(chē)減按5%征收車(chē)輛購置稅。從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農民報廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購輕型載貨車(chē)以及購買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē)，給予一次性財政補貼。

　　對此，業(yè)內人士分析，由此說(shuō)明我國將提高小排量乘用車(chē)比重及引導汽車(chē)產(chǎn)品消費向節能型結構轉變，并將農村市場(chǎng)被列為汽車(chē)市場(chǎng)的新增長(cháng)點(diǎn)。而此雙重優(yōu)惠將同時(shí)落到微客頭上。

　　業(yè)內看好農村汽車(chē)消費

　　上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)表示：“對于當前低迷的汽車(chē)市場(chǎng)將起到明顯的促進(jìn)作用。而對于以小排量汽車(chē)為主導產(chǎn)品的汽車(chē)企業(yè)，則是一個(gè)重要的發(fā)展機遇。目前，農村主要使用的運輸工具多為三輪、四輪農用車(chē)。這些車(chē)型排放高、耗能高，而且安全性差。50億元的財政補貼，無(wú)疑會(huì )極大地刺激農村汽車(chē)消費市場(chǎng)�！�

　　資深汽車(chē)評論家賈新光指出：根據規定，農民在2009年3月1日至12月31日期間購買(mǎi)微客，將享有雙重優(yōu)惠：一是購置稅減半的優(yōu)惠，節省近2000元，二是國家財政補貼，預計3000元，總體優(yōu)惠近5000元。這對3-5萬(wàn)的微客來(lái)說(shuō)，刺激力度非常大，將對微客市場(chǎng)起著(zhù)立竿見(jiàn)影的效果。

　　業(yè)內普遍認為，擁有有購置稅減半與50億的財政補貼雙重助力，必將推動(dòng)著(zhù)微客市場(chǎng)整體向前的大步發(fā)展，上汽通用五菱、長(cháng)安、哈飛、昌河等微車(chē)企業(yè)都將從中受益。

　　業(yè)內聲音

　　長(cháng)安跨越：主推縣鄉更有信心

　　長(cháng)安跨越供應商大會(huì )于1月16日在重慶君豪大酒店召開(kāi)，全國150多家供應商參加。該公司高層在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，日前國家50億元對農民換車(chē)補貼將為長(cháng)安跨越迎來(lái)發(fā)展機會(huì )，2009年長(cháng)安跨越完成3.12萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標信心十足。

　　去年長(cháng)安跨越的銷(xiāo)量是2.25萬(wàn)輛。面對2009年3.12萬(wàn)輛的目標銷(xiāo)量，信心從何而來(lái)？長(cháng)安跨越車(chē)輛公司總經(jīng)理韓鳴表示：“經(jīng)過(guò)4年發(fā)展的長(cháng)安跨越目前正步入快速發(fā)展期，加上今年又將有系列新品推向市場(chǎng)，客觀(guān)上將為跨越車(chē)輛銷(xiāo)售占得先機。而日前，國家安排50億元對農民換購輕型載貨車(chē)以及購買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē)，給予一次性財政補貼，也將為主要市場(chǎng)一直在縣鄉一級的長(cháng)安跨越車(chē)輛，迎來(lái)一次明顯的發(fā)展機會(huì )。

　　菲亞特：振興規劃是重大利好

　　“這絕對是個(gè)重大的利好�！� 菲亞特集團汽車(chē)股份公司駐華首席代表阿爾貝里諾告訴記者。剛剛出臺的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃，雖然沒(méi)有實(shí)現大多數企業(yè)渴望的 “小排量減免，中排量減半”的愿望，但仍然不啻是一劑振奮人心的強心針。這一利好對于剛剛在國內推出1.4T排量進(jìn)口車(chē)產(chǎn)品的菲亞特來(lái)說(shuō)，像是個(gè)特別有意義的新年禮包，并有可能使菲亞特成為本次規劃調整受益最大的進(jìn)口汽車(chē)品牌。

　　據統計，目前我國市場(chǎng)上銷(xiāo)售的進(jìn)口車(chē)中，90%以上都是1.6L以上排量的，很難享受到本次調整帶來(lái)的利好，但菲亞特是個(gè)特例。從2008年8月開(kāi)始，菲亞特先后在中國市場(chǎng)投放了三款進(jìn)口車(chē)型：博悅、朋多和領(lǐng)雅,有意思的是，這三款車(chē)都是1.4T排量的產(chǎn)品，采用的都是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，從而能享受到按5%征收車(chē)輛購置稅的政策。

　　購置稅下調“刺激”不夠

　　重慶車(chē)商愿補貼剩余稅款

　　購置稅減免的消息在去年底就開(kāi)始盛傳，最夸張的說(shuō)法是排量3.0L以下的都能惠及，而1.6L以下的甚至全免。由于期望值較高，政策出臺以后一部分消費者暫緩了購買(mǎi)計劃，這也是小排量車(chē)銷(xiāo)售未現小高潮的原因。

　　一購買(mǎi)1.3L小車(chē)的顧客表示，他看中的車(chē)型本身售價(jià)不到5萬(wàn)元，減免5%的購置稅只有2000元左右。他覺(jué)得政策制訂得不夠“耿直”，本身經(jīng)濟型車(chē)購置稅也就幾千塊，不如一次性減完了來(lái)得痛快。針對消費者這一看法，廣豐長(cháng)俊店和渝潤店共同表示，購買(mǎi)雅力士將享受剩余5%購置稅的補貼，相當于買(mǎi)車(chē)全免購置稅。(記者 潘峰)