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　　“汽車(chē)下鄉”難度大，但仍然會(huì )按照既有的模式安排

　　春節前，國務(wù)院在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃中提出，從2009年3月1日到12月31日，國家將安排50億元對農民報廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購輕型載貨車(chē)以及購買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē)，給予一次性財政補貼。

　　工業(yè)和信息化部日前下發(fā)《關(guān)于做好當前工業(yè)經(jīng)濟運行工作，確保一季度良好開(kāi)局的通知》，其中明確提出要認真落實(shí)“汽車(chē)下鄉”和農機補貼政策。作為拉動(dòng)內需的一大動(dòng)作，農民、車(chē)企都十分關(guān)心補貼細則，而記者在采訪(fǎng)中了解到，汽車(chē)下鄉操作起來(lái)難于家電下鄉，細則預料要到3月份才能公布。但專(zhuān)家認為，很可能參照家電補貼力度，給予3000元左右的購車(chē)優(yōu)惠。

　　汽車(chē)下鄉難度大于家電下鄉

　　本報記者昨天從廣東省政府部門(mén)權威人士處了解到，“汽車(chē)下鄉”目前還沒(méi)有進(jìn)入到省一級的層面，“還沒(méi)有文件”，有關(guān)方面也還沒(méi)有對此展開(kāi)調研或者前期工作，這位人士表示，“汽車(chē)下鄉”預料在操作上會(huì )比“家電下鄉”難度大一些，但仍然會(huì )按照既有的模式安排。

　　不過(guò)，“汽車(chē)下鄉”早已有了眉目。春節前，國務(wù)院在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃中提出，從2009年3月1日到12月31日，國家總共安排50億元對農民報廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購輕型載貨車(chē)以及購買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē)，給予一次性財政補貼。

　　微型客車(chē)是比小型客車(chē)排量、載客更小的車(chē)，除了排量小外，載客人數一般在8人以下，常見(jiàn)的有長(cháng)安之星等，輕型貨車(chē)則是載重1.8~6噸的貨車(chē)。如果以招投標的方式圈定有資格下鄉的企業(yè)，福田汽車(chē)、上汽通用五菱等企業(yè)都有相應車(chē)型可供挑選。

　　分析預測每輛車(chē)或補貼一成

　　在去年車(chē)市“寒冬”情況下，農村消費占較大比例的交叉型乘用車(chē)增幅逆市增長(cháng)，目前全國有牌照的農用車(chē)保有量已經(jīng)達1700萬(wàn)輛。

　　“目前農用三輪車(chē)價(jià)格在5000元到上萬(wàn)元不等，微客價(jià)格2萬(wàn)~3萬(wàn)元�！遍L(cháng)城證券汽車(chē)行業(yè)分析師呂磊對記者表示，由于差價(jià)較大，具體補貼多少將是一個(gè)難題。不過(guò)參照各地家電下鄉平均補貼13%的力度看，一般認為起碼應讓農民購車(chē)成本降低5%~10%。此外，由于1.3升以下排量的微型客車(chē)還可以享受振興規劃提出的購置稅減半優(yōu)惠，農民買(mǎi)車(chē)將享受兩重優(yōu)惠。

　　汽車(chē)業(yè)資深專(zhuān)家賈新光也對本報分析，農民購車(chē)補貼一成或3000元左右十分有可能，這樣50億元至少可以拉動(dòng)150萬(wàn)輛的汽車(chē)消費�！稗r村用車(chē)和城市不同，更加強調實(shí)用和多功能�！辟Z新光表示，農村用車(chē)首先是運輸功能，輕卡比較適合。此外，客貨兩用的車(chē)也很熱銷(xiāo)。他預計消費重點(diǎn)是在置換上，畢竟讓原先沒(méi)有車(chē)的農民買(mǎi)車(chē)還是有點(diǎn)困難。

　　然而要最終調動(dòng)農村購車(chē)市場(chǎng)，賈新光介紹還必須多管齊下，包括銀行也要給予一定貸款。他舉例說(shuō)在湖南長(cháng)沙縣目前正在做汽車(chē)下鄉試點(diǎn)，模式是中央、地方各補貼一些，廠(chǎng)家也優(yōu)惠一些。 (劉俊、徐海星)