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　　國內一自主品牌企業(yè)高層昨日向記者透露說(shuō)，備受關(guān)注的“汽車(chē)下鄉”補貼政策方案目標已基本制定，新政有一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)是“微轎不在國家補貼下鄉的產(chǎn)品類(lèi)別中”。

　　“汽車(chē)下鄉”重在惠農

　　據了解，國家即將在全國范圍內推行的“汽車(chē)下鄉”活動(dòng)是一個(gè)系統的、龐大的工程。該工程不僅包括工業(yè)和信息化部的農機補貼政策，還包括汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃中提到的“從3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農民報廢三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)換購輕型載貨車(chē)以及購買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē)，給予一次性財政補貼”。

　　上述自主品牌企業(yè)高層表示，這些政策中，國家將用于資金補貼的產(chǎn)品主要是以生產(chǎn)資料為主的微面和輕型載貨車(chē)，而以消費為主的微型轎車(chē)將不在鼓勵下鄉范圍之內。

　　由于細致方案目標還沒(méi)有出臺，包括中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )等行業(yè)機構對該消息表示并不知情。中國汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟技術(shù)信息研究所所長(cháng)李京生向記者分析說(shuō)，如果消息屬實(shí)，那將意味著(zhù)“汽車(chē)下鄉”的主要目的是支持農村建設，政策重在結構調整�！叭绻�政策是為拉動(dòng)內需促進(jìn)消費，那么就應該包括微轎�！绷碛兄�情專(zhuān)家透露，此舉主要是為了避免財政負擔過(guò)重，因為與幾千元的家電相比，動(dòng)輒幾萬(wàn)元的汽車(chē)補貼負擔更大。

　　自主車(chē)企集中投資微車(chē)

　　對于這一政策，昌河汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理陳平認為，不應簡(jiǎn)單的以產(chǎn)品類(lèi)別來(lái)區分，應該用環(huán)保、節能等指標來(lái)劃分更有調整意義�！拔覀�(gè)人認為，汽車(chē)下鄉確實(shí)應該包括微轎�！�

　　中汽協(xié)助理秘書(shū)長(cháng)朱一平表示，在去年和今年一月份，以微面為主的交叉型乘用車(chē)一直增長(cháng)明顯，而微轎由于利潤單薄，加上此前又沒(méi)有鼓勵政策，導致市場(chǎng)占有率一直不高。

　　陳平同時(shí)表示，“汽車(chē)下鄉”將給市場(chǎng)和企業(yè)帶來(lái)信心，汽車(chē)在向農村延伸的同時(shí)微轎也必然受益。

　　一些企業(yè)負責人告訴記者，為了搶占市場(chǎng)，企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始了新一輪的投資熱潮�！斑@種投資最明顯的就是在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和網(wǎng)絡(luò )建設上�！标惼奖硎�，其中昌河公司將于今年推出新福瑞達并豐富北斗星的型號，這些車(chē)型為農村道路情況做了重新調校。

　　華晨汽車(chē)董事長(cháng)祁玉民也表示，為了開(kāi)發(fā)微型車(chē)市場(chǎng)，華晨汽車(chē)已在綿陽(yáng)開(kāi)發(fā)了1.0L和1.3L的發(fā)動(dòng)機。奇瑞和長(cháng)安汽車(chē)的負責人表示，為了搶占先機，將“貼錢(qián)”開(kāi)發(fā)微轎。(魏學(xué)珍)