中國官方宣布將研制時(shí)速350公里及以上高速列車(chē)
2008年02月26日 20:28 來(lái)源：中國新聞網(wǎng)
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2月26日晚，中國科學(xué)技術(shù)部與鐵道部在北京釣魚(yú)臺國賓館共同簽署合作協(xié)議，啟動(dòng)《中國高速列車(chē)自主創(chuàng )新聯(lián)合行動(dòng)計劃》，明確提出中國將研制成功符合京滬高速鐵路運營(yíng)需求的時(shí)速三百五十公里及以上等級的高速列車(chē)，并通過(guò)運營(yíng)驗證，確保擁有中國完全自主知識產(chǎn)權的高速列車(chē)與京滬高速鐵路開(kāi)通同步投入運營(yíng)。 中新社發(fā) 孫自法 攝
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中新社北京二月二十六日電(記者 孫自法)中國官方二十六日對外宣布，將研制符合京滬高速鐵路運營(yíng)需求的時(shí)速三百五十公里及以上等級的高速列車(chē)，確保擁有中國完全自主知識產(chǎn)權的高速列車(chē)與京滬高速鐵路開(kāi)通同步投入運營(yíng)。
中國科學(xué)技術(shù)部與鐵道部當晚在北京釣魚(yú)臺國賓館共同簽署合作協(xié)議，啟動(dòng)《中國高速列車(chē)自主創(chuàng )新聯(lián)合行動(dòng)計劃》，明確提出了上述目標。國務(wù)委員陳至立、科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼、鐵道部部長(cháng)劉志軍等出席協(xié)議簽字儀式。
劉志軍透露，京滬高速鐵路將于近期正式開(kāi)工建設，這是新中國成立以來(lái)最大的基礎設施建設項目之一，也是目前世界上規模最大、一次建成里程最長(cháng)的高速鐵路。
萬(wàn)鋼介紹說(shuō)，《中國高速列車(chē)自主創(chuàng )新聯(lián)合行動(dòng)計劃》重點(diǎn)任務(wù)包括高速列車(chē)系統動(dòng)力學(xué)、高速列車(chē)關(guān)鍵技術(shù)及裝置、高速列車(chē)相關(guān)配套技術(shù)、高速列車(chē)運行組織及控制技術(shù)、高速列車(chē)系統集成技術(shù)等研究。中國研制新一代時(shí)速三百五十公里及以上高速列車(chē)，一方面要為京滬高速鐵路提供強有力的裝備保障，另一方面是建立并完善具有自主知識產(chǎn)權、國際競爭力強的時(shí)速三百五十公里及以上中國高速鐵路技術(shù)體系，加快實(shí)現引領(lǐng)世界高速鐵路技術(shù)發(fā)展。
按照《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》，中國鐵路將在“十一五”期間完成七千公里客運專(zhuān)線(xiàn)建設，到二○二○年將完成一萬(wàn)八千公里客運專(zhuān)線(xiàn)建設。目前，時(shí)速兩百公里及以上高速列車(chē)已批量下線(xiàn)，并成功用于鐵路第六次大面積提速；中國國產(chǎn)首列時(shí)速三百公里高速列車(chē)成功下線(xiàn)，并將在北京奧運會(huì )前在京津城際鐵路投入運營(yíng)。(完)
【編輯:張明】
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