發(fā)表評論 隨著(zhù)中國商用飛機有限責任公司(下稱(chēng)“中國商飛公司”)的掛牌，我國大飛機項目正式上馬。昨日，有上海臨港經(jīng)濟發(fā)展(集團)有限公司(下稱(chēng)：臨港發(fā)展公司)知情人士透露，大飛機項目總裝、研發(fā)、零配件生產(chǎn)基地已經(jīng)基本確定，但是需要中國商飛公司的技術(shù)部門(mén)進(jìn)行論證。
昨日，中國商飛公司企業(yè)文化部部長(cháng)、前中國航天科技集團公司新聞發(fā)言人劉林宗告訴早報記者，目前關(guān)于選址一事他還不清楚情況。
尚需最后論證
上述知情人士告訴早報記者，在大飛機掛牌之前，上海有關(guān)部門(mén)在給國務(wù)院的相關(guān)報告中稱(chēng)，大飛機的總裝基地欲落戶(hù)浦東機場(chǎng)；研發(fā)中心欲落戶(hù)閔行紫竹科學(xué)園區；而此前一直盛傳大飛項目落戶(hù)地———上海臨港產(chǎn)業(yè)區將承擔大飛機項目零部件生產(chǎn)基地的重任。
“有關(guān)部門(mén)欲‘三足鼎立’支撐整個(gè)大飛機項目。但是目前還沒(méi)有正式的確定，需要最后進(jìn)行論證�！边@位人士表示，“大飛機公司也將落戶(hù)浦東新區陸家嘴，從而在上海形成大飛機公司總部-研發(fā)中心-總裝基地-零部件生產(chǎn)基地等大飛機的一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。在臨港，很多生產(chǎn)大飛機零部件的公司將積聚起來(lái)�！�
事實(shí)上，關(guān)于大飛機項目落戶(hù)臨港的消息去年就在業(yè)內有傳言。去年5月，曾有媒體報道，上海臨港產(chǎn)業(yè)區有望成為大飛機項目的熱門(mén)候選地點(diǎn)。而臨港新城管理委員會(huì )內部人士也承認，大飛機項目專(zhuān)家組的確曾于去年來(lái)臨港產(chǎn)業(yè)區考察過(guò)，而上海臨港產(chǎn)業(yè)區初步被定為大飛機項目的基地。臨港新城位于上海東南長(cháng)江口與杭州灣交匯處，占地近300平方公里，定位于以現代裝備產(chǎn)業(yè)為主體的國家級制造業(yè)基地，從功能上劃分為五大片區，其中綜合產(chǎn)業(yè)區的產(chǎn)業(yè)導向包括“飛機零配件制造、飛機發(fā)動(dòng)機及其零件制造、飛機維修等”。
將和浦東機場(chǎng)共享跑道
對于將總裝設在浦東機場(chǎng)，昨日一位航空業(yè)專(zhuān)家分析認為，因為大飛機項目可以和浦東機場(chǎng)共用跑道�！按箫w機總裝基地需有跑道支持，以方便日后試飛，此前曾經(jīng)有一個(gè)方案是將總裝基地落戶(hù)在臨港，但是臨港距離浦東機場(chǎng)有一定距離，所以我覺(jué)得將總裝基地設在浦東機場(chǎng)可以節約一定成本�！边@位專(zhuān)家預計，大飛機公司將在浦東機場(chǎng)就近的地方建立一個(gè)總裝廠(chǎng)。
至于研發(fā)基地設立在紫竹科學(xué)園區，這位專(zhuān)家認為，紫竹科學(xué)園區是看重其科技氛圍，另外中航商飛機有限公司客戶(hù)支援中心和中航商飛機總部與研發(fā)中心也在那里�！叭A東師大新校區與交通大學(xué)新校區隔路相望，英特爾、微軟等國際巨頭也已在此立足，將研發(fā)中心放在那里基本符合預期�！�
據了解，上海紫竹科學(xué)園區位于上海市中心區域閔行區的東南角，以微電子技術(shù)、光電子技術(shù)、數字技術(shù)、軟件技術(shù)、納米科技、生命科學(xué)等六大類(lèi)產(chǎn)業(yè)作為園區的主導產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)吸引高科技企業(yè)總部、研發(fā)中心、風(fēng)險投資公司入駐園區。不過(guò)，也有專(zhuān)家認為，大飛機項目的研發(fā)基地與總裝基地過(guò)遠，不適合一些大飛機動(dòng)力方面的試驗。(東方早報記者 汪蕊)
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