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　　2009年3月20日各方企盼已久的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》細則推出，這是十大產(chǎn)業(yè)中第一個(gè)出臺細則的產(chǎn)業(yè)，當前全球汽車(chē)市場(chǎng)持續低迷，曾經(jīng)被視為現代工業(yè)標志的美國三大汽車(chē)巨頭福特、通用和克萊斯勒似乎在一夜之間就走到了破產(chǎn)的邊緣。而在大洋彼岸的中國車(chē)市也正經(jīng)歷一場(chǎng)寒冬，據最新統計數據，2009年1月，國產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量比去年同期下降14.35%，這是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了連續9年兩位數高速增長(cháng)后，首次出現了增速下降的情況。而與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)，如鋼鐵、有色金屬、機電等行業(yè)也出現了不同程度的下滑，那么這次規劃細則的出臺，能否讓寒冬中的中國汽車(chē)業(yè)迅速回暖呢？

　　主持人(陳偉鴻)：

　　我們看到中國的車(chē)市經(jīng)過(guò)了連續9年兩位數的高速增長(cháng)之后，在2008年開(kāi)始出現了下滑，所以我想這一刻大家都非常關(guān)心，剛剛出臺的《中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃》，是不是可以讓中國的車(chē)市迅速地回暖呢？今天我們在節目現場(chǎng)邀請到的各位嘉賓，將會(huì )針對這個(gè)話(huà)題來(lái)展開(kāi)面對面的討論。

　　董揚先生，我知道您參加與了我們整個(gè)規劃的起草，如果說(shuō)讓您用一個(gè)詞來(lái)形容一下，參與起草工作的心情，您會(huì )選一個(gè)什么樣的詞？

　　董揚 中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)：

　　我感覺(jué)到非常的興奮，因為總算輪到振興汽車(chē)工業(yè)了。

　　主持人：

　　總算輪到了�？磥�(lái)等了很久。

　　董揚：

　　對。

　　主持人：

　　徐董呢，您在期待這樣一份規劃的時(shí)候，又是什么樣的心情？

　　徐和誼 北汽控股有限責任公司董事長(cháng)：

　　我覺(jué)得終于從國家層面，把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為中國經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)，所以這是我最高興的(一天)。

　　主持人：

　　在這十大產(chǎn)業(yè)調整振興規劃當中，汽車(chē)是被國家第一個(gè)提出來(lái)要振興的產(chǎn)業(yè)，究竟是出于什么樣的考慮，我想請徐董還有董揚先生，寫(xiě)出一個(gè)核心關(guān)鍵詞來(lái)告訴我們，為什么汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì )被作為第一個(gè)提出來(lái)需要去振興的產(chǎn)業(yè)。

　　我們看到徐董寫(xiě)的答案是產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)，您為什么會(huì )寫(xiě)出這樣一個(gè)關(guān)鍵詞？

　　徐和誼：

　　從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)來(lái)看，它關(guān)聯(lián)的行業(yè)來(lái)進(jìn)，現在初步統計大概一百個(gè)左右的行業(yè)都在支撐著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。反過(guò)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又反哺著(zhù)一百多個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

　　徐長(cháng)明 國家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任：

　　大概我們測算的結果，汽車(chē)工業(yè)跟上游產(chǎn)業(yè)的增加值的比例大概1：1，汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)生一億元增加值，上游產(chǎn)業(yè)，鋼鐵、化工、電子等等同樣產(chǎn)生一億元。對下游產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)大概是1：2.5，加起來(lái)汽車(chē)整個(gè)國民經(jīng)濟關(guān)系，應該是1：4.5，汽車(chē)上本身上下有3.5，1：4.5，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)每增加一億元的附加值，國民經(jīng)濟GDP增長(cháng)4.5個(gè)億，這是4.5倍的關(guān)系。從這種我們統計數據看，2007年，汽車(chē)工業(yè)的增加值占GDP的比重是2%，如果按4.5倍的話(huà)，汽車(chē)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加起來(lái)占整個(gè)GDP的比重是9%，它的產(chǎn)業(yè)鏈條長(cháng)，這是很一個(gè)重要的數據指標。

　　董揚：

　　你買(mǎi)一輛汽車(chē)，等于同時(shí)買(mǎi)了將近一噸的鋼鐵，幾百公斤的橡膠，相當于一個(gè)到兩個(gè)電腦，全部你都買(mǎi)走了，這樣的話(huà)我跟鋼鐵協(xié)會(huì )的同志一起開(kāi)會(huì )說(shuō)，我說(shuō)你不能把鋼板賣(mài)給人家，我可以買(mǎi)了你的鋼板做成汽車(chē)，賣(mài)給普通的用戶(hù)。

　　主持人：

　　在非常長(cháng)的產(chǎn)業(yè)鏈的背后，其實(shí)我們看到有龐大的就業(yè)人員。有一個(gè)數字統計，就是汽車(chē)工業(yè)直接和間接的就業(yè)人員大概會(huì )有265萬(wàn)和3000萬(wàn)，這也是一個(gè)非常龐大的數字。董先生覺(jué)得，是不是從就業(yè)角度來(lái)考慮的話(huà)，也是國家非�？粗衅�車(chē)產(chǎn)業(yè)振興的一個(gè)原因之一？

　　董揚：

　　這也是原因之一，但是從國民經(jīng)濟的發(fā)展來(lái)說(shuō)，度過(guò)經(jīng)濟危機來(lái)說(shuō)，必須找一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)，找一個(gè)抓手，所以我覺(jué)得中央選擇第一個(gè)把汽車(chē)出臺，就是把汽車(chē)作為，把國家國民經(jīng)濟提起來(lái)的抓手，這樣來(lái)重視。

　　主持人：

　　來(lái)，我們看看您寫(xiě)的答案是什么。對國民經(jīng)濟影響大。

　　董揚：

　　汽車(chē)產(chǎn)品既是生活資料，這個(gè)產(chǎn)業(yè)有一些特點(diǎn)，除了剛才徐總說(shuō)的之外，汽車(chē)還有一個(gè)特點(diǎn)，汽車(chē)產(chǎn)品既是生活資料，又是生產(chǎn)資料，除了B2B之外，還有B2C，所以這個(gè)也是為什么先出臺的原因之一。而汽車(chē)這個(gè)產(chǎn)品恰恰是可以直接采取措施刺激市場(chǎng)，馬上見(jiàn)到效果的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，也是中央為什么選擇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做第一個(gè)振興規劃出臺的原因。

　　白照華 福耀玻璃集團副總裁：

　　這個(gè)行業(yè)非常成熟，如果把它刺激起來(lái)以后，它不需要時(shí)間，可能一個(gè)政策比較好的說(shuō)話(huà)明天就可以會(huì )起作用，實(shí)踐證明也是這樣。

　　李安定 新華社高級記者：

　　中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是在所有產(chǎn)業(yè)里最市場(chǎng)化、最全球化的這么一個(gè)產(chǎn)業(yè)。全世界所有的大的汽車(chē)集團都已進(jìn)入了中國，而且我們的自主品牌在國際全球化的過(guò)程中沒(méi)有跨下，而在全球化的進(jìn)程中健康成長(cháng)，一年比一年成長(cháng)，就像董揚先生所說(shuō)的，中央要找一個(gè)振興重要經(jīng)濟的抓手，所以全球化和市場(chǎng)化，包括轎車(chē)進(jìn)入千百萬(wàn)中國百姓家庭，這一些使得汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國家振興經(jīng)濟的抓手上又特別容易下手、特別容易見(jiàn)效。

　　主持人：

　　觀(guān)察團，你們看到的原因是什么？