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　　徐長(cháng)明：

　　增長(cháng)潛力大，美國的千人汽車(chē)保有量是815輛，我們國家去年是38.9輛，這個(gè)增長(cháng)的空間還有很大，一個(gè)國家的高速增長(cháng)期有兩個(gè)，千人5輛車(chē)到千人20輛，銷(xiāo)售量增長(cháng)速度非�？�，千人20輛到千人100輛，又是一個(gè)高速發(fā)展。我們現在正處在去年是千人38.9輛，正處在第二個(gè)高增長(cháng)期，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具備高速增長(cháng)的潛在的能力，所以我覺(jué)得刺激汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能夠收到非常好的一個(gè)效果。

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與整個(gè)國民經(jīng)濟的關(guān)系是1：4.5，這意味著(zhù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中投入億元可以拉動(dòng)國民經(jīng)濟4.5元。汽車(chē)工業(yè)相關(guān)就業(yè)人員是3000萬(wàn)人，占城鎮就業(yè)人口的11%，滬深300權重股有12只汽車(chē)股票入選，占數量的4%。2009年以來(lái)汽車(chē)股漲幅達58%，顯著(zhù)超越證券市場(chǎng)平均水平。

　　主持人：

　　在剛剛出臺的這份振興規劃當中，究竟有著(zhù)什么樣的一些具體內容呢，接下來(lái)我們就請董揚會(huì )長(cháng)為大家在現場(chǎng)來(lái)做一次發(fā)布，來(lái)，掌聲歡迎他。

　　董揚：

　　汽車(chē)振興規劃應該包括很多內容，首先包括面對市場(chǎng)的，對于1.6升以下排量轎車(chē)的購置稅，改由10%減到5%征收，包括每年國家用于更新汽車(chē)的資金增加到10億元。從今年的3月份起到12月底，國家用50億元鼓勵汽車(chē)的下鄉。國家還拿出100億元用于汽車(chē)的技術(shù)改造更新，并且鼓勵汽車(chē)整車(chē)企業(yè)和零部件企業(yè)的兼并重組，支持汽車(chē)企業(yè)，特別是大中型的國有的汽車(chē)企業(yè)，成立汽車(chē)金融公司等等內容。

　　主持人：

　　剛剛董揚介紹了在整個(gè)規劃當中非常引人關(guān)注的一些熱點(diǎn)，我想問(wèn)問(wèn)徐董，在這么多的措施、任務(wù)和目標當中，您最看中的內容是什么？

　　徐和誼：

　　基本都看重了。以往中央國務(wù)院出臺一些政策，從沒(méi)有像這一次汽車(chē)調整振興規劃這樣具體。

　　主持人：

　　我有一個(gè)問(wèn)題要問(wèn)問(wèn)董先生，我們看到振興規劃它的期限是3年，是不是也就意味著(zhù)3年之后，我們期待當中的效果都會(huì )顯現了，也就完成了振興規劃的歷史使命了。

　　董揚：

　　我認為是，這些措施實(shí)施以后，三年后我們能夠看到振興規劃的目標能夠實(shí)現，當然三年之后，我們還可以根據三年后的情況制定新的規劃、新的目標、新的措施。

　　主持人：

　　那么在這三年當中，這樣的一份振興規劃將如何來(lái)推動(dòng)汽車(chē)業(yè)向前發(fā)展呢。我們在做節目之前做了一系列的調查，有專(zhuān)家曾經(jīng)比喻說(shuō)，現在中國汽車(chē)業(yè)的發(fā)展就像一輛在行駛過(guò)程當中的汽車(chē)，它在前9年過(guò)程當中是非常高速的行駛，但是現在突然放慢了速度，究竟有什么樣原因專(zhuān)家總結出來(lái)的第一個(gè)原因，我們一塊來(lái)看一下。

　　據最新統計數據顯示，2008年中國汽車(chē)銷(xiāo)量為934萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5.1%，比上年同期回落16.81個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng )下了十年來(lái)的新低。而去年按照慣例本應火爆的“金九銀十”也不復存在，據10月份的產(chǎn)銷(xiāo)數據顯示，超過(guò)半數的汽車(chē)企業(yè)出現了同比銷(xiāo)售下降，而環(huán)比下降的企業(yè)更是超過(guò)了70%，汽車(chē)消費需求嚴重不足，從而使得汽車(chē)產(chǎn)業(yè)這輛原先快速奔馳著(zhù)的汽車(chē)不得不放慢自己的速度。

　　主持人：

　　剛才我們看到的是汽車(chē)消費需求動(dòng)力不足的原因，那么在我們的振興規劃當中究竟有怎樣的一些內容，是有著(zhù)非常強的針對性呢？

　　董揚：

　　我想，一條是1.6升以下乘用車(chē)減征購置稅，然后也包括汽車(chē)下鄉，包括增強報廢更新，其實(shí)還有一條就是要取消限購汽車(chē)的不合理規定，這一條現在大家關(guān)注還不夠。

　　主持人：

　　這些措施當中，我很想知道，在整個(gè)規劃的內容上比如說(shuō)在某些細節上，是不是也做過(guò)一些調整？

　　董揚：

　　做過(guò)許多調整，比如說(shuō)購置稅，是定在1.5升還是定在1.6升，后來(lái)是采用工信部的意見(jiàn)定到了1.6升。

　　主持人：

　　這個(gè)當中會(huì )有一個(gè)什么樣的差別，如果說(shuō)定在1.5升的話(huà)，會(huì )有什么反響？

　　董揚：

　　從汽車(chē)使用的情況來(lái)看和汽車(chē)生產(chǎn)的情況來(lái)看，它不是一個(gè)均勻分布的，1.6升正好是把銷(xiāo)售最大量的一種車(chē)型含到了振興規劃刺激的范圍之內，這樣的話(huà)效果比1.5升要更明顯。這個(gè)政策是14號出臺政策，20號實(shí)施，20號以后在北京注冊的轎車(chē)是20號以前的2倍。