中新網(wǎng)11月17日電 鐵道部黨組成員、副部長(cháng)胡亞?wèn)|在今日舉行的發(fā)布會(huì )上表示，鐵道部已經(jīng)實(shí)施了五次大提速，每次都向社會(huì )提供了新的產(chǎn)品，第六次大提速的新產(chǎn)品是以開(kāi)行城際間和城市群間動(dòng)車(chē)組為主要標志的新產(chǎn)品服務(wù)。通過(guò)六次提速，中國鐵路基本上形成了客運產(chǎn)品的四大板塊。
第一板塊就是城際快速客車(chē)。第六次大提速準備開(kāi)行以北京、天津為中心的環(huán)渤海地區，以上海為中心的長(cháng)三角地區，以廣州、深圳為中心的珠三角地區，以及鄭州、武漢、西安、沈陽(yáng)、長(cháng)春、哈爾濱各城市群間的快速動(dòng)車(chē)組。新型動(dòng)車(chē)組的旅行時(shí)間、舒適度都有很大的改善。這種新產(chǎn)品的推出，極大地壓縮了廣大旅客的旅行時(shí)間，拉近了各個(gè)經(jīng)濟圈和各個(gè)城市群之間的距離。這種新產(chǎn)品對于旅客、對于經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展都是非常有利的。
第二板塊就是要開(kāi)行主要中心城市間的動(dòng)車(chē)組的快速客車(chē)，也就是所謂的中長(cháng)途客運列車(chē)。這個(gè)也是第一次開(kāi)行動(dòng)車(chē)組方式。這次鐵道部準備開(kāi)行北京—上海、北京—武漢、北京—沈陽(yáng)、北京—長(cháng)春、北京—哈爾濱、北京—青島、上海—長(cháng)沙等等方向上的中長(cháng)途快速旅客列車(chē)。這種中長(cháng)途快速旅客列車(chē)的開(kāi)行，主要安排在白天開(kāi)行，和這些主要城市間原來(lái)夕發(fā)朝至的列車(chē)相配套，解決旅客白天出行快速返回的需求。
第三板塊就是夕發(fā)朝至和一站直達的特快旅客列車(chē)。在這次提速當中，鐵道部準備增加7對一站直達的特快旅客列車(chē)。比如北京—南昌、北京—南通、北京—福州等等，都要增開(kāi)這種類(lèi)型的一站直達的特快旅客列車(chē)。同時(shí)，還在一些客流集中的城市增開(kāi)夕發(fā)朝至列車(chē)。
第四板塊就是普通列車(chē)。第六次大提速在推出新型動(dòng)車(chē)組的同時(shí)，要把既有線(xiàn)一些比較高等級的列車(chē)放到普通列車(chē)的運行線(xiàn)上，同時(shí)鐵道部也準備對既有的綠皮車(chē)進(jìn)行技術(shù)改造和更新。上次大提速改造了5500輛，這次大提速準備再改造1500輛，這1500輛準備在明年的春運當中使用。（據中國政府網(wǎng)文字直播整理）
