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下站遺址考古證實(shí)春秋時(shí)期秦國已形成車(chē)馬祭祀傳統

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下站遺址考古證實(shí)春秋時(shí)期秦國已形成車(chē)馬祭祀傳統

2025年03月15日 19:01 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)
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  中新社寶雞3月15日電 (記者 阿琳娜)記者15日從寶雞下站遺址聯(lián)合考古隊獲悉,考古人員在下站遺址發(fā)現的長(cháng)方形車(chē)馬坑,證明早在春秋時(shí)期,以車(chē)馬祭祀的傳統在秦國祭祀中已經(jīng)形成。

  秦漢時(shí)期的“畤祭”見(jiàn)證帝國的祭祀與政治演變。從秦襄公立西畤,到漢劉邦增設北畤,形成了“雍五畤”。下站遺址為雍五畤之密畤,自秦宣公四年設立,至西漢晚期被廢止,前后延續使用達600余年。

圖為下站遺址發(fā)現的長(cháng)方形車(chē)馬坑。(寶雞下站遺址聯(lián)合考古隊 供圖)

  考古人員目前發(fā)現的長(cháng)方形車(chē)馬坑坑制、規模相近,南北排列整齊有規律,年代相近,雖嚴重被盜,仍出土了玉器、玉車(chē)馬飾件、金車(chē)馬飾件、青銅殘件、漆皮以及馬骨等。

  據了解,車(chē)馬坑中發(fā)現的金、玉、銅質(zhì)車(chē)馬器奢華精巧,與秦公大墓隨葬車(chē)馬使用的車(chē)馬器等級相近,也印證了密畤祭祀是當時(shí)秦國最高等級的祭祀活動(dòng)。

圖為車(chē)馬坑中出土的金質(zhì)車(chē)馬飾件。(寶雞下站遺址聯(lián)合考古隊 供圖)

  此外,下站遺址發(fā)現的車(chē)馬祭祀坑,車(chē)馬一乘是放置在大型木箱中,與同時(shí)期墓葬隨葬車(chē)馬坑不同。這樣將車(chē)馬一乘放置在大型木箱中的現象,在寶雞血池遺址、吳山遺址中仍存在,但祭祀坑規模大小與車(chē)馬裝飾風(fēng)格皆與后兩者不盡相同,也未發(fā)現玉人、玉琮、玉璜等祭祀玉器組合。這表明自春秋至西漢,以車(chē)馬祭祀這一傳統在畤祭中既具有連續性又具有創(chuàng )新性。

  下站遺址考古項目負責人、中國國家博物館考古院副院長(cháng)游富祥表示,后續會(huì )對遺址開(kāi)展進(jìn)一步的發(fā)掘工作,完善和細化先秦至西漢時(shí)期祭祀遺存的年代標尺,揭示中國古代祭天禮制發(fā)展演變的脈絡(luò ),闡釋統一多民族國家建立和發(fā)展的思想禮制根源。(完)

【編輯:于曉】
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