中新網(wǎng)昆明3月31日電(李京統)3月30日清晨，一列中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”班列剛抵達昆明王家營(yíng)西站，滿(mǎn)載榴蓮、香蕉的貨車(chē)迅速駛向水果批發(fā)市場(chǎng)。與此同時(shí)，產(chǎn)自長(cháng)三角的智能家電和云南綠色食品正搭乘返程列車(chē)奔向老撾萬(wàn)象。

　　中新網(wǎng)從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，貨物運輸實(shí)現了“從通到暢、從暢到快、從快到旺”的顯著(zhù)轉變。截至3月30日，累計運輸貨物突破5600萬(wàn)噸，其中跨境貨物1300萬(wàn)噸，連續三年實(shí)現兩位數增長(cháng)。

　　今年以來(lái)，中老鐵路貨運繁忙，運輸需求旺盛，1月1日至3月30日已累計運輸貨物610萬(wàn)噸，其中跨境貨物150萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10%。其中，運輸進(jìn)口水果超1.2萬(wàn)噸，產(chǎn)自云南的蔬菜、土豆、蘋(píng)果等溫帶果蔬深受老撾、泰國等東南亞國家民眾青睞，出口品類(lèi)和數量呈現日趨增長(cháng)的良好態(tài)勢。

　　據統計，2022年、2023年、2024年中老鐵路運輸貨物分別達1120萬(wàn)噸、1781萬(wàn)、1964萬(wàn)噸，其中跨境貨物達210.3萬(wàn)噸、441萬(wàn)噸、478.2萬(wàn)噸，展現出強勁的市場(chǎng)需求和貿易活力。

　　中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”國際貨物列車(chē)于2022年1月10日正式開(kāi)行，全列采用時(shí)速120公里的專(zhuān)用鐵路貨車(chē)編組，全程僅需26個(gè)小時(shí)，較正常國際貨物列車(chē)運行時(shí)間大幅壓縮。

　　據介紹，在中老鐵路帶動(dòng)下，老撾鐵礦石、木薯粉、橡膠、香蕉，以及泰國的榴蓮、山竹、龍眼等產(chǎn)品國際需求量增加，還通過(guò)中歐班列、西部陸海新通道等運輸網(wǎng)絡(luò )，將這些產(chǎn)品遠銷(xiāo)至其他國家。而我國的機電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品和溫帶果蔬也通過(guò)中老鐵路進(jìn)入東南亞各國，實(shí)現了貨物的雙向高效流通，有力促進(jìn)了沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和區域經(jīng)濟發(fā)展。

　　同時(shí)，中老兩國鐵路、海關(guān)、邊檢部門(mén)加強溝通協(xié)作，完成了磨憨鐵路口岸的擴能改造和智慧化建設，口岸進(jìn)、出口貨物整體通關(guān)時(shí)間較開(kāi)通初期分別壓縮超過(guò)60%和90%，通關(guān)效能大幅提升，不僅極大地促進(jìn)了區域間的貿易往來(lái)和經(jīng)濟合作，更充分展示了“一帶一路”倡議下中老兩國合作的典范意義，為國際社會(huì )樹(shù)立了合作共贏(yíng)的新標桿。(完)