根據市規委統計，今年開(kāi)工的6條地鐵線(xiàn)沿線(xiàn)周邊可以改造作為居住用地的達8.56平方公里，初步估算可建設住宅總量約1300萬(wàn)平方米；其中建議安排保障性住房及兩限房約350萬(wàn)平方米；可以作為商業(yè)與公共建筑用地4.36平方公里，初步估算可建設商業(yè)及公共設施總量約700萬(wàn)平方米。
具體到地鐵6號線(xiàn)，市規劃委總規劃師施衛良透露，保障性住房集中在東部的青年路附近，如常營(yíng)地區，要建350多萬(wàn)平方米的保障性住房，6號線(xiàn)的起點(diǎn)五路站以及旁邊的車(chē)輛段，正在考慮建“上蓋房”(四惠地鐵站就已建設車(chē)站上的住宅房)�！俺I(yíng)地區將設兩個(gè)地鐵站，地鐵站周邊建筑用地已經(jīng)進(jìn)行了一體化的考慮�！�
在中心城區，軌道連接各主要功能區、居住區、人流聚集區；而在中心城外圍，軌道交通則起到連接各個(gè)新城，通過(guò)軌道交通，將中心城人口向外疏散。施衛良舉例，常營(yíng)、西三旗、宋家莊的經(jīng)濟適用房，都在軌道線(xiàn)周邊。按照相關(guān)規定，中心城地鐵周邊500米范圍內、新城地鐵周邊750米范圍內，都要統一對土地存量以及可儲備開(kāi)發(fā)建筑用量進(jìn)行調研，以更好地利用。明年有望開(kāi)始準備規劃的其他7號線(xiàn)、14號線(xiàn)、昌平線(xiàn)等6條地鐵線(xiàn)沿線(xiàn)周邊可作為居住用地的達15.65平方公里，初步估算可建設住宅總量約2500萬(wàn)平方米，其中建議安排保障性住房及兩限房約600萬(wàn)平方米；商業(yè)與公共建筑用地6.68平方公里，初步估算可建設商業(yè)及公共設施總量約1200萬(wàn)平方米。(記者孟環(huán))
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