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國家發(fā)改委副主任、首都機場(chǎng)擴建工程領(lǐng)導小組組長(cháng)張國寶
民航總局副局長(cháng)、首都機場(chǎng)擴建工程領(lǐng)導小組的副組長(cháng)楊國慶
李小萌：歡迎來(lái)到《新聞會(huì )客廳》。2008年2月29號，首都機場(chǎng)新的航站樓就要投入試運營(yíng)了，這是奧運配套工程當中第一個(gè)建成驗收，也是規模最大、投資最多的工程，我們先來(lái)一起走進(jìn)它。
新建的首都機場(chǎng)T3航站樓，從空中俯瞰有如一條巨龍。說(shuō)其大，有充足的理由，它是全世界單體面積最大的航站樓，建筑面積達到了98.6萬(wàn)平方米，相當于重建了兩個(gè)首都機場(chǎng)，投資規模為270億元，幾乎相當于國家大劇院的十倍。但是如此規模的建筑，建設工期卻只用了三年零九個(gè)月建成。奧運會(huì )期間，各國的代表團將從這個(gè)新的國門(mén)開(kāi)始認識中國。
李小萌：今天演播室請到國家發(fā)改委副主任、首都機場(chǎng)擴建工程領(lǐng)導小組張國寶組長(cháng)，以及民航總局副局長(cháng)，也是領(lǐng)導小組副組長(cháng)楊國慶，還有擴建工程總指揮陳國興，歡迎三位來(lái)到我們的節目。剛才是浮光掠影地給我們講了講新航站樓，具體怎么樣，其實(shí)大家不用著(zhù)急，早晚會(huì )有機會(huì )可以親身去體驗，但是這個(gè)工程從平地到站立起來(lái)的過(guò)程只有你們是親歷的，比方說(shuō)我們看到一些數字，這個(gè)新航站樓的面積和其它國家一些航站樓的面積相比，比他們大很多，可是我們投入的資金少很多，用的時(shí)間也少很多，這樣一個(gè)數字對比出來(lái)，告訴我們什么信息？
張國寶：這個(gè)航站樓從開(kāi)工一直到2007年12月28日如果說(shuō)叫驗收，一共只花了三年零九個(gè)月時(shí)間，可以說(shuō)在世界上同類(lèi)航站樓當中建設周期是最短的，當然你剛才也講了，投資也是最少的。我想最主要的還是突出了我們國家社會(huì )主義能集中量辦大事的優(yōu)越性，因為在建設的過(guò)程當中其實(shí)碰到了很多困難，最高峰的時(shí)候有五萬(wàn)民工同時(shí)在現場(chǎng)揮汗如雨，這個(gè)場(chǎng)面也是非常壯觀(guān)的，光用鋼筋就有50萬(wàn)噸，這些都有很多數字來(lái)說(shuō)明這是一個(gè)非常龐大的工程。我舉一個(gè)例子，比如說(shuō)首先要把大柱子樹(shù)起來(lái)，而大柱子要的鋼材全國只有舞陽(yáng)鋼廠(chǎng)一家能生產(chǎn)，開(kāi)始我以為別的鋼廠(chǎng)也可以生產(chǎn)，因為它這種厚度要求的材質(zhì)特殊。
李小萌：張主任，五萬(wàn)人揮汗如雨，現場(chǎng)什么樣的氣氛？
張國寶：剛才我講光鋼筋就有五十萬(wàn)噸，你從頂上往下看，可以看到一層一層密密麻麻的鋼筋，很多工人都揮汗如雨在陽(yáng)光下擰鋼筋，這個(gè)場(chǎng)面是非常壯觀(guān)的，所以在B航站樓封頂的時(shí)候我們曾經(jīng)搞了個(gè)儀式，對勞動(dòng)表現好的進(jìn)行表彰，當時(shí)楊元元局長(cháng)也在，我確實(shí)很感動(dòng)，我們給所有的民工都深深鞠了一躬。
李小萌：您嗎？
張國寶：對。
李小萌：這是設計的環(huán)節還是當時(shí)即興的？
張國寶：不是設計的，是即興而來(lái)。
陳國興：他看到五萬(wàn)人那個(gè)場(chǎng)面，很激動(dòng)，感動(dòng)。
李小萌：那能供得上嗎？
張國寶：一定要保證供上，供上以后，這個(gè)大柱子做不出來(lái)，如果大柱子完不成，其它的工程也就不能干，所以那時(shí)候陳指揮就很著(zhù)急，一共有多少？九百多根柱子？
陳國興：298根。
張國寶：九百多節。你可以去看看，一個(gè)人都是抱不過(guò)來(lái)的，這樣的柱子他趕不過(guò)來(lái)，后來(lái)陳指揮就急了，我就出面找了江南造船廠(chǎng)，讓江南造船廠(chǎng)趕緊又幫助造了20多根，比如說(shuō)馬上電流要供上，但電又沒(méi)有，我們又找了華北電管局，又找了北京市供電局，必須保證在什么時(shí)候要把22萬(wàn)伏的變電站建起來(lái)，一定要把電送到新的航站樓，所以這些東西都是大家心往一處想，一定要完成這個(gè)任務(wù)。
李小萌：其實(shí)以前大家看到一個(gè)建筑的時(shí)候最怕聽(tīng)到說(shuō)這是趕工期趕出來(lái)的，因為言下之意怕它是欲速不達。
張國寶：你講得很對，這個(gè)工程我看到過(guò)一個(gè)采訪(fǎng)萬(wàn)嗣銓先生，他就是講的國家大劇院，他說(shuō)領(lǐng)導給我很寬松的時(shí)間，沒(méi)有規定完成日期，但是我們這個(gè)工程恰好相反，后墻不能倒，必須為奧運服務(wù)。
李小萌：什么叫后墻不能倒？
張國寶：就是不能比奧運會(huì )要開(kāi)幕那天還晚，只能比它還要早，所以必須在2007年年底就要建成。
李小萌：您說(shuō)萬(wàn)嗣銓先生接受采訪(fǎng)我也看了，他說(shuō)十年當中沒(méi)有一個(gè)領(lǐng)導跟他說(shuō)你要快，只要質(zhì)量就可以了，您這兒速度是第一，但并沒(méi)有人說(shuō)我只要速度，不要質(zhì)量。
張國寶：那當然不行，作為機場(chǎng)來(lái)講安全仍然是第一位的，就是在確保安全的前提下，必須滿(mǎn)足奧運會(huì )的需要，一定要在2007年年底完成，必須要在奧運會(huì )之前能夠投入運行。
李小萌：搶工期保質(zhì)量，這一搶一保之間的矛盾怎么解決？
張國寶：當然首先要科學(xué)，不是蠻干，忽視質(zhì)量。所以整個(gè)工程驗收的時(shí)候，這個(gè)工程是百分之百都合格，而且整個(gè)建設期間當中這么大一個(gè)工程，有五萬(wàn)多人在里邊同時(shí)工作，但是沒(méi)有發(fā)生重大的安全和質(zhì)量事故，這是很了不起的。
陳國興：在這么短的工期里，我們如何實(shí)現這個(gè)目標，確實(shí)像張主任說(shuō)的，我們完全是用了一套科學(xué)的管理辦法，用了一個(gè)非常趕工，又要保證工程質(zhì)量和安全這個(gè)情況下的一個(gè)超強度的工作力這種狀態(tài)。
李小萌：您說(shuō)這種非�？茖W(xué)合理的管理方法能不能舉個(gè)例子讓我們感受一下。
陳國興：我們主要體現在幾點(diǎn)，第一是設計，這么大的航站樓的設計在幾個(gè)月之內就要把科研、初步設計和深度設計拿出來(lái)，這是做不到的事兒。我們第一采取了機動(dòng)設計，把國內外三家，國內一家，主設計單位集中在一個(gè)賓館，花三個(gè)月的時(shí)間一定要把初步設計趕出來(lái)，任何一個(gè)設計都不能少，全部集中在一起。第二我們采取優(yōu)化設計，不管它設計的方案，可能有失誤，我們進(jìn)行優(yōu)化。第三，我們在所有的設計，外國人參與設計，中方的設計占主動(dòng)權，一定讓他控制這個(gè)設計的進(jìn)度，這是設計上。第二個(gè)我們在施工當中，我們采取了日夜趕工，這是肯定的，所有的人全住在工地第一線(xiàn)，日夜趕工，所以這個(gè)大家幾年來(lái)沒(méi)有休息，沒(méi)有星期天休息，晚上也是一樣。第三個(gè)我們在階段工期目標，民航總局各局長(cháng)和張主任領(lǐng)導小組調動(dòng)，我們按四個(gè)階段目標，每個(gè)階段目標必須實(shí)現又要劃分到節點(diǎn)上實(shí)現，是階段目標的問(wèn)題。第四個(gè)施工當中充分考慮到施工當中的勞動(dòng)力、材料設備進(jìn)場(chǎng)的難度，我們先把水氣修好，先把路修好，讓我們施工當中五萬(wàn)人還有設備材料進(jìn)進(jìn)出出，從來(lái)沒(méi)有受過(guò)影響，就像淮海戰役一樣，人山人海，那個(gè)壯觀(guān)的場(chǎng)面，包括我們領(lǐng)導也經(jīng)常操心，張主任經(jīng)常晚上打電話(huà)問(wèn)情況怎么樣，也鼓舞我們，今天我們說(shuō)這個(gè)工程做下來(lái)，確實(shí)是一個(gè)奇跡，也確實(shí)是體現了中國人民的智慧，也體現了人類(lèi)的智慧，更體現了我們國家的偉大。
李小萌：就沒(méi)有因為要保證速度而做出讓步的地方？
張國寶：沒(méi)有。
陳國興：還有一點(diǎn)，就是我們楊局長(cháng)提出的，第一個(gè)，選用的設備全是成熟先進(jìn)，有時(shí)候我們就不走彎路了，做過(guò)，它是先進(jìn)的。第二個(gè)我們建立一個(gè)ITC中心，就是信息中心，提前一年把所有的IT放到里面去檢測，所以所有的設計施工最誤工期的是IT，信息系統，但是我們這次信息系統能趕上，這是楊局長(cháng)給我們單獨建一個(gè)，搶到了一年的工期。
楊國慶：英國的副首相在參觀(guān)這個(gè)工地的時(shí)候說(shuō)了一句話(huà)，他說(shuō)看了這個(gè)航站樓工地的塔吊，可能比英國全部工地上的塔吊還要多，可見(jiàn)這個(gè)規模之大。
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