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　　去年11月舉行的廣州車(chē)展上，我們在起亞的展區見(jiàn)到過(guò)一輛陌生的小車(chē)起亞DIVA，其時(shí)尚前衛的造型吸引了很多參觀(guān)者的目光，但由于那只是一輛未完全完工的樣車(chē)，所以很多細節顯得比較粗糙。而車(chē)展后不久我們就得到消息稱(chēng)這款在車(chē)展上掛著(zhù)“DIVA”牌子的小車(chē)就是起亞于巴黎車(chē)展上發(fā)布的Soul(Soul譯為心靈、精神、靈魂)，并且可能會(huì )在09年內進(jìn)入國內市場(chǎng)。這個(gè)消息無(wú)疑令消費者欣喜，因為一款外形如此時(shí)尚漂亮的小車(chē)誰(shuí)不喜歡呢。

　　前兩天剛體驗過(guò)長(cháng)城酷熊，感覺(jué)Soul和酷熊是一個(gè)類(lèi)型的車(chē)，他們都是設計前衛時(shí)尚，造型特立獨行，而不同的是二者的風(fēng)格，酷熊給人感覺(jué)就像他的名字一樣很酷很冷峻，甚至有點(diǎn)兇悍不容易接近，而Soul則是充滿(mǎn)炫麗時(shí)尚且動(dòng)感的氣息。本文就將利用目前能得到的Soul的官方圖片，為大家解析一下這款即將行駛在我們身邊的小車(chē)。

　　外形篇——時(shí)尚、運動(dòng)、跨界，總之是新鮮元素的綜合體

　　Soul的外形設計絕對超前于時(shí)代，應該至少領(lǐng)先潮流幾年的時(shí)間。我們第一次見(jiàn)到Soul應該是在2006年的底特律車(chē)展上的概念車(chē)，而兩年后今天他量產(chǎn)的樣子居然和那輛概念車(chē)沒(méi)有太大差別，尤為引人注明的是突出車(chē)體的輪拱和鋒銳的腰線(xiàn)設計，這也使Soul的車(chē)型定位顯得有些模糊，是小型車(chē)、SUV還是小型MPV？也許都是，就和CrossPolo一樣Soul是多種風(fēng)格混搭的跨界車(chē)型。

　　前臉造型設計的成敗基本決定了消費者第一眼后喜歡這款車(chē)的程度。盡管以前誰(shuí)也沒(méi)有見(jiàn)到和Soul類(lèi)似的車(chē)型，但看過(guò)第一眼后應該沒(méi)有多少人會(huì )不喜歡它，雖然一般來(lái)說(shuō)接受新事物有點(diǎn)不容易，但接受Soul卻很自然，前臉的線(xiàn)條硬朗，組成元素層次感很強，總之給人很結實(shí)很有沖擊力的感覺(jué)。

　　也許是Soul太過(guò)自謙，怕自己滿(mǎn)足不了追求個(gè)性的用戶(hù)的要求，因此Soul還提供了更多增加特色的選擇，其中包括多達11種的顏色選擇，以及換裝運動(dòng)型中網(wǎng)和輪轂套件的服務(wù)，值得一提的是選裝輪轂中有一款居然尺寸為18寸，這對于Soul這個(gè)尺寸的車(chē)型來(lái)說(shuō)真的有些夸張了，但其視覺(jué)效果的確出眾。

　　天窗并不新鮮，但Soul上的似乎有點(diǎn)小。而小型車(chē)配備倒車(chē)影像系統在國內車(chē)型中還沒(méi)有過(guò)，不過(guò)雖然現在國外車(chē)型有此配置，可進(jìn)入國內后很有可能也被削減掉了。所幸這種顯示屏集中在后視鏡上的倒車(chē)影像隨便在汽配城就能買(mǎi)到類(lèi)似的，不至于只能看著(zhù)國外車(chē)型流口水。

　　雖然不像酷熊的那么夸張，但Soul的車(chē)身輪廓也是直角明顯多于曲線(xiàn)，寬大的后輪拱和后包圍之間過(guò)度的很自然。而尾部造型硬朗堅韌，很有越野風(fēng)格。并且四方的造型有利于增大車(chē)內空間，這一理論在酷熊那得到充分驗證，那么現在我們就一起來(lái)看看Soul里面是什么樣子的。