中新網(wǎng)7月25日電 中國產(chǎn)ARJ21新型支線(xiàn)飛機主要系統選型將于月底完成，首架ARJ21支線(xiàn)飛機也肯定會(huì )在年底開(kāi)工，預計2006年試飛，次年取得適航證后便能交付客戶(hù)，投入商業(yè)運營(yíng)。
ARJ21基本型客座數目前確定為混合級78座，全經(jīng)濟級85座，今后將朝系列化方向發(fā)展，適時(shí)推出加長(cháng)型、貨運型和作為“移動(dòng)辦公室”的公務(wù)機型。
據新聞晨報今天的報道，中航商用飛機公司昨天透露，國產(chǎn)ARJ21新支線(xiàn)飛機的“神經(jīng)系統”——航空電子系統將由羅克韋爾柯林斯公司和中國航空無(wú)線(xiàn)電電子研究所共同開(kāi)發(fā)。
在A(yíng)RJ21飛機系統選型上，自去年8月發(fā)放首份招標書(shū)以來(lái)，得到許多世界著(zhù)名大公司的響應。目前，已選定GE(發(fā)動(dòng)機)、柯林斯(航電)、漢勝(電源)、派克(燃油)、利渤海爾(環(huán)控)5家公司作為ARJ21新支線(xiàn)飛機項目的系統供應商。(記者秦紅)
中國自主開(kāi)發(fā)的ARJ21飛機主要系統完成國際招標
2003年07月25日07:50
中新社上海七月二十四日電(孔彥)中國航空工業(yè)第一集團公司商用飛機有限公司今日于此間宣布，該公司正在開(kāi)發(fā)新型支線(xiàn)噴氣式飛機ARJ21，其主要系統的國際招標工作目前已經(jīng)基本完成。
據悉，首架此型飛機的制造計劃將于二○○三年年底啟動(dòng)，二○○六年試飛，二○○七年即可交付客戶(hù)投入正式運營(yíng)。
據中航商用飛機有限公司總經(jīng)理湯小平介紹，ARJ21飛機是為降低國際間運輸成本而開(kāi)發(fā)的新型客機，計劃將開(kāi)發(fā)成為一個(gè)系列產(chǎn)品。首批納入開(kāi)發(fā)計劃的包括八十五座和一百座兩種類(lèi)型。
按照飛機開(kāi)發(fā)的國際慣例，ARJ21在設計時(shí)就進(jìn)行了面向國際著(zhù)名廠(chǎng)商的招標工作。至今機上的主要系統，如動(dòng)力、航電、燃油等都已經(jīng)分別由這些知名企業(yè)承擔了相應開(kāi)發(fā)任務(wù)。
擔任飛機航電系統開(kāi)發(fā)的羅克韋爾柯林斯公司表示，該公司自上個(gè)世紀八十年代進(jìn)入中國以來(lái)，就一直致力于滿(mǎn)足中國航空的需求，包括著(zhù)名的運七、運八、運十二和新舟六○等機型上都有其產(chǎn)品。在此次ARJ21的開(kāi)發(fā)上，將會(huì )使用到該公司最新型的航電系統，保證機上的通信、導航、監視等功能在各種復雜環(huán)境下的穩定運作。
據悉，在全球航空業(yè)普遍面臨危機時(shí)，中國市場(chǎng)的快速增長(cháng)成為一個(gè)突出的亮點(diǎn)。湯小平總經(jīng)理預計，ARJ21飛機在中國和全球市場(chǎng)上的需求將達到五百架左右，最重要的是它的售價(jià)將比同類(lèi)型飛機低百分之十到百分之十五，具有很強的價(jià)格優(yōu)勢，因此具有廣闊的市場(chǎng)前景。
