中新網(wǎng)4月4日電 據南京日報報道，中紀委日前對南京市公務(wù)用車(chē)貨幣化改革的實(shí)踐給予肯定。
據了解，在制定各類(lèi)人員交通補貼標準時(shí)，南京市確定了四條基本原則：切實(shí)降低財政支出，有效地控制政府運行成本，堵塞公務(wù)用車(chē)資金使用中的各種漏洞；確保公務(wù)人員履行公務(wù)活動(dòng)的實(shí)際需要，并與其他相關(guān)改革相互銜接；改革必須與社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展水平相適應，實(shí)事求是，因地制宜；妥善安置駕駛人員，以免產(chǎn)生新的不穩定因素。
根據全市區域跨度大，各區、縣、鎮(街)間經(jīng)濟發(fā)展極不平衡的特點(diǎn)，確定了“以降低財政支出為原則、以車(chē)輛實(shí)際消耗費用為基數、以地理及經(jīng)濟因素為依據、以鼓勵領(lǐng)導干部購私車(chē)保證公務(wù)活動(dòng)為前提、以工作崗位實(shí)際公務(wù)活動(dòng)量為參照”的思路，為不同地區、不同層面、不同崗位的工作人員公務(wù)交通補貼發(fā)放標準，設計了一個(gè)相對統一、比較合理、大致平衡的測算公式。
中紀委指出，南京市在公務(wù)用車(chē)貨幣化改革的實(shí)踐中，明確了公務(wù)用車(chē)貨幣化改革的基本思路，確定了公務(wù)交通補貼費的測算方法及測算方法的設計要點(diǎn)，提出并較好地解決了公務(wù)用車(chē)貨幣化改革中需要注意的幾個(gè)問(wèn)題，頗有啟示。同時(shí)，按區縣機關(guān)、鎮及涉農街道等不同情況，因地制宜、統一政策，綜合平衡，合理規范，制定了符合實(shí)際情況的綜合測算公式，規定了不同層次、不同職級工作人員的公務(wù)交通補貼費標準，達到了預期的取消現有公車(chē)，降低財政支出，提高工作效率，社會(huì )普遍認可的目的，收到了較好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
南京市廉政辦負責人說(shuō)，南京市今年將在已有經(jīng)驗的基礎上，啟動(dòng)部分區縣和城區街道的車(chē)改工作。同時(shí)考慮對車(chē)改方案的審核及車(chē)貼發(fā)放的形式，作進(jìn)一步的完善。(許震寧)
